- Diese Saison wird das erste Mal sein, dass innovative, nachhaltige Kohlenstofffaser-Verbundstoffe in der Formel 1 auf dem W16 eingesetzt werden.
- Unsere Bemühungen in diesem Bereich wurden durch eine enge Zusammenarbeit zwischen dem Team und INEOS Nitriles sowie die Zusammenarbeit mit Toray, Syensqo und Sigmatex ermöglicht.
- Pionierprojekte für nachhaltige Materialien in der Formel 1 bieten eine bedeutende Chance, diese Innovation über den Motorsport hinaus auf Branchen wie Luftfahrt und Luftfahrt auszuweiten.
- Toto Wolff, Teamchef und CEO des Mercedes-AMG PETRONAS F1 Teams, sagte: "Wenn man Leistung und Innovation kombiniert, schafft man Fortschritt. Ich bin stolz darauf, ein Team von Problemlösern zu führen, die sich für nachhaltige Veränderungen einsetzen."
Heute kommunizieren wir unsere ersten Schritte auf dem Weg zu nachhaltigen Kohlefaserverbundstoffen. Konkret bedeutet das, dass wir uns während der Formel-1-Saison 2025 qualifizieren und nachhaltige Kohlefaserverbundstoffe auf unsere Rennwagen anwenden werden, ohne dabei auf die Leistung auf der Strecke einzubüßen.
Kohlefaserverbundstoffe machen etwa 75 % unserer Rennwagenmaterialien aus und helfen uns, höchste Leistungs- und Sicherheitsstandards zu erreichen. Innovationen bei diesen Materialien bieten eine bedeutende Chance, den CO₂-Fußabdruck unseres Autos zu reduzieren und so unser Ziel zu unterstützen, bis 2040 in allen Bereichen Netto-Null zu erreichen.
Kohlefaserverbundstoffe bestehen hauptsächlich aus zwei Hauptkomponenten: den Fasern und dem Harzsystem. Nach Gewicht bestehen etwa 60 % des Verbundwerkstoffs aus Fasern, während 40 % vom Harzsystem bestehen. Das Imprägnieren der Fasern mit dem Harzsystem, gefolgt vom Aushärten, entsteht ein leichtes Material mit hervorragender mechanischer Leistung, die notwendig ist, um den unerbittlichen Anforderungen der Formel 1 gerecht zu werden.
In enger Zusammenarbeit mit der FIA im Rahmen der relevanten Vorschriften wollen wir zeigen, dass nachhaltige Kohlenstofffaserverbundstoffe den gleichen technisch anspruchsvollen Anforderungen wie herkömmliche Materialien entsprechen können.
Um ein Kohlenstofffaser-Verbundmaterial für den Einsatz im Rennwagen zu qualifizieren, muss es strenge Labortests durchlaufen, um ein Verständnis für seine technischen Eigenschaften und Leistung zu erhalten. Der Transfer vom Labor zur Rennbahn erfordert weitere Versuche und Überprüfungen, um sicherzustellen, dass das Materialverhalten mit den Erwartungen übereinstimmt.
Die Identifikation und anschließende Qualifizierung nachhaltiger Materiallösungen wäre ohne kontinuierliche Innovation und kontinuierliche Unterstützung unserer Lieferkette nicht möglich; Jede Kohlefaser-Verbundkomponente umfasst vier bis acht Lieferanten, um das Endprodukt zu liefern.
Um einen nachhaltigen Kohlenstofffaser-Verbundstoff zu erreichen, müssen beide Komponenten – die Fasern und das Harzsystem – berücksichtigt werden. In Zusammenarbeit mit unserer Lieferkette hat das Team zwei separate Projekte, die später in diesem Jahr eingeführt werden sollen, eines davon wird sich mit dem Harzsystem und einem mit den Kohlefasern selbst beschäftigen.
Die Formel 1 ist das weltweit schnellste Testlabor und diese Innovationen stellen den neuesten Schritt in unserem Übergang zu einem nachhaltigeren Sport dar. Als Team setzen wir uns dafür ein, nachhaltige hohe Leistung zu erreichen. Wir waren das erste globale Sportteam, das in nachhaltigen Flugkraftstoff investierte und dazu beiträgte, den Markt zu skalieren , und 2024 haben wir erfolgreich unsere europäische Saison mit HVO100-Biokraftstoff betrieben.
Unsere Arbeit an diesen bahnbrechenden nachhaltigen Materialprojekten in der Formel 1 bietet eine bedeutende Chance, diese Innovation über den Motorsport hinaus zu skalieren. Innovation treibt die Leistung an, und diese Entwicklungen können die Zukunft der Industrie von der Luftfahrt und Luft- und Raumfahrt bis hin zu technischen Performance-Stoffen prägen.
Toto Wolff, Teamchef und CEO, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
"Wenn man Leistung und Innovation kombiniert, schafft man Fortschritt. Ich bin stolz darauf, ein Team von Problemlösern zu führen, die sich dafür einsetzen, nachhaltige Veränderungen voranzutreiben. Ich möchte unseren Partnern danken, dass sie unser Engagement für Materialinnovationen unterstützen, und der FIA dafür, dass sie uns ermöglicht hat, diese Materialien zu testen. Gemeinsam verschieben wir den Kurs auf nachhaltige Produkte und zeigen, dass die Formel 1 weiterhin das schnellste Labor der Welt ist."
Alice Ashpitel, Leiterin Nachhaltigkeit, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
"Wir sind stolz darauf, an der Spitze nachhaltiger Innovation in unserem Sport zu stehen. Führung muss von Innovation getrieben werden, und die Bemühungen unseres Teams in diesem Bereich sind der jüngste Beweis für unseren Ehrgeiz, eines der nachhaltigsten globalen Sportteams der Welt zu werden. Wir freuen uns darauf, in dieser Saison den Einsatz nachhaltiger Materialien zu erkunden."
Anmerkungen an die Redakteure
Zusammenarbeit ist entscheidend für unseren Erfolg, wobei Fortschritte in unserer Materialnachhaltigkeitsstrategie durch die enge Zusammenarbeit mit unserer Lieferkette für Kohlefaser und Verbundstoffe ermöglicht werden. Wir möchten unserem Hauptpartner INEOS, dem Faserhersteller Toray, dem Stoffweber Sigmatex und dem Harz-Formulator und Prepreger Syensqo danken.
INEOS
INEOS ist ein globaler Hersteller von Petrochemikalien, Spezialchemikalien und Energie. In den letzten Jahren hat sich der Geschäftsbereich von INEOS diversifiziert, mit der Einführung von INEOS Automotive und INEOS Hygienics, der Übernahme der ikonischen britischen Marke Belstaff und einem stetig wachsenden Sportportfolio. INEOS besteht aus 30 einzelnen Unternehmen und betreibt 173 Standorte in 32 Ländern weltweit.
www.ineos.com
Toray
Die Toray Group liefert das umfassendste Sortiment an Kohlefasermaterialien auf dem Markt, von Hochleistungs-Premiumfasern für Flugzeuganwendungen bis hin zu erschwinglichen großen Zugfahrzeugen für Windkraftanlagen. Unsere Kompetenzen umfassen dank strategischer Investitionen in Technologie und Verarbeitungskapazitäten auch Stoffe, Fertigstoffe, Zwischenmaterialien und Verbundbauteile. Wir stellen Kohlefaser weltweit her und haben Produktionsstandorte in Asien, Europa und Amerika.
www.toray.com/global
Syensqo
Syensqo ist ein Wissenschaftsunternehmen, das bahnbrechende Lösungen entwickelt, die unser Leben, Arbeiten, Reisen und Vergnügen verbessern. Inspiriert von den wissenschaftlichen Räten, die Ernest Solvay 1911 initiierte, bringen wir große Köpfe zusammen, um die Grenzen von Wissenschaft und Innovation zu verschieben. Als etablierter Marktführer im Bereich Verbundwerkstoffe für Automobilanwendungen entwickelt Syensqo seit fast vier Jahrzehnten neuartige und effiziente Lösungen für Motorsport-OEMs.
www.syensqo.com
Sigmatex
Seit über 30 Jahren ist Sigmatex ein Pionier in der Entwicklung, Entwicklung und Herstellung von Kohlefasertextilien für die Verbundwerkstoffindustrie. Durch Exzellenz in Innovation, Serviceniveau, Qualität und Vertrauen ist Sigmatex motiviert, der erste Partner bei leistungsstarken Kohlefasertextilien zu sein.
www.sigmatex.com
Kontakte:
INEOS-Pressebüro
ineos@firstlightgroup.io
Richard Longden INEOS Gruppe
richard.longden@ineos.com