Heute steht INEOS Grangemouth erneut vor einer Steuerrechnung für Kohlendioxidemissionen, diesmal in Höhe von 15 Millionen Pfund. Wenn sie nicht bezahlt werden, steigen die Kosten aufgrund von Strafen auf außergewöhnliche 65 Millionen Pfund.
In einer Zeit, in der die britische Industrie nach Covid noch auf den Weg ist, aufgrund der US-Zölle unsicher ist, mit einigen der höchsten Energiepreise in der entwickelten Welt kämpft und versucht, gegen weitaus günstigere Bedingungen im Nahen Osten und in den Vereinigten Staaten zu konkurrieren, ist dies ein weiterer schwerer Schlag.
Ganz einfach: Unternehmen können es sich nicht leisten.
Um dieser Steuerpflicht nachzukommen, werden wir gezwungen sein, wichtige Investitionen in Projekte auszusetzen, die darauf ausgelegt sind, unsere Abläufe effizienter und nachhaltiger zu machen. Die Ironie entgeht uns nicht.
Das ist nicht nur INEOS, das ist eine Realität für britische Hersteller im ganzen Land: CO₂-Emissionssteuern und übermäßige Energiekosten drücken dem Sektor das Leben aus. Man muss sich nur British Steel in Scunthorpe anschauen, um die Auswirkungen einer unwettbewerbsfähigen Energiepolitik zu sehen, die die Regierung zwingt, Steuergelder für ein Rettungspaket auszugeben. Wir brauchen Maßnahmen, bevor wir an diesem Punkt kommen.
Wir alle teilen das Ziel einer grüneren Zukunft. Aber wir müssen fragen – ist das der richtige Weg, das zu erreichen?
Wenn die Produktion ins Ausland verlagert wird, verschwinden die Emissionen nicht – sie werden einfach umgesiedelt, oft in Länder mit weniger strengen Umweltvorschriften und Transportpflicht. Das Vereinigte Königreich verliert Arbeitsplätze, verliert Expertise und wird auf Importe mit einem stärkeren ökologischen Fußabdruck angewiesen.
Eine Steuer, die Emissionen reduzieren soll, tötet in der Praxis die Fertigung, macht das Vereinigte Königreich abhängiger von Importen und erhöht die Emissionen.
Wir fordern ein Umdenken. Nicht, Klimaziele aufzugeben, sondern sie so zu verfolgen, dass britische Unternehmen die Umstellung anführen können, ohne bestraft zu werden, sodass Verbesserungen nicht erschwinglich sind.
Geben Sie uns wettbewerbsfähige Energiekosten, geben Sie uns Anreize, in neue Vermögenswerte zu investieren, und leisten Sie unseren Beitrag zum Aufbau einer starken, nachhaltigen industriellen Zukunft. Das ist gut für die Umwelt. Das ist gut für die Wirtschaft. Und das ist gut für Großbritannien.
ENDE
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Richard Longden, INEOS | richard.longden@ineos.com | +41 79 962 61 23
Colin Pritchard, INEOS | colin.pritchard@ineos.com | +44 7584 267860
Hinweis an die Redakteure
- Grangemouth CHP Limited versorgt den Standort Grangemouth mit Dampf und Strom zur Unterstützung der Produktionsbetriebe; die CO₂-Emissionen für 2024 betragen ~400.000 TonnenCO2.
- Die durchschnittliche Genehmigung (UK Allowance, UKA) kostete ~£38 pro Tonne, sodass die Kosten für die Einhaltung £15 Millionen betragen.
- Das Versäumnis, Genehmigungen nach dem britischen ETS zu erwerben und abzugeben, führt zu einer Strafe von ~125 Pfund pro Tonne, also einer Strafe von 50 Millionen Pfund, zusätzlich zum Kauf und Abgeben der Genehmigungen.