- INEOS Acetyls in Hull reduce sus emisiones en un 75% y ahora se enfrenta a una multa de £23 millones en créditos de carbono retenidos
- El Gobierno británico debe decidir: ¿quiere respaldar a la manufactura británica para liderar la descarbonización o empujarla al extranjero?
INEOS Acetyls ha completado una inversión pionera y pionera a nivel mundial en su emplazamiento de Hull, para cambiar su fuente de combustible de gas natural a hidrógeno bajo en carbono. El resultado es una reducción del 75% en las emisiones, lo que equivale a retirar 160.000 coches de las carreteras del Reino Unido.
Este proyecto sitúa al sitio de Hull en un camino claro para convertirse en el primer productor mundial de Ácido Acético con emisiones netas cero, que es un elemento fundamental utilizado en la producción alimentaria, farmacéuticos, fibras sintéticas y productos químicos especializados.
Es exactamente el tipo de liderazgo industrial verde que el Gobierno del Reino Unido afirma querer.
Y, sin embargo, la Agencia de Medio Ambiente amenaza ahora con reclasificar el emplazamiento de Hull, que opera desde los años 30, como una "nueva instalación" simplemente porque cambió a una fuente de combustible más limpia. Esta recategorización significaría que el sitio no recibirá sus permisos del Régimen de Comercio de Emisiones del Reino Unido (ETS) hasta 2028.
¿El impacto? Un drenaje de caja de 23 millones de libras en los próximos tres años, impuesto a un sitio que ya genera pérdidas, en un momento en que también está amenazado por importaciones más baratas y de mayor carbono procedentes de países como China, cuyas emisiones por tonelada de ácido acético son ocho veces mayores que las del Reino Unido.
Este es un claro ejemplo de locura regulatoria, que penaliza a quienes invierten en la descarbonización y establece un precedente peligroso para la industria.
El CEO David Brooks dijo: "Es una locura. Nos están castigando por hacer lo correcto. Hemos invertido para reducir drásticamente las emisiones y, a cambio, el gobierno quiere 'recategorizar' nuestro sitio, dejándonos en una situación peor de más de 23 millones de libras en los próximos años. Envía un mensaje completamente equivocado."
"Este es otro ejemplo más de cómo el Gobierno del Reino Unido, a través de la burocracia y una regulación equivocada, empuja a la industria al extranjero. Mientras países como China y Estados Unidos apoyan a sus fabricantes, Reino Unido los penaliza por reducir las emisiones. Es perverso—y nos está costando inversión, empleos y nuestro futuro industrial."
INEOS pide una solución sencilla y neutra en costes: permitir que el sitio de Hull reciba sus asignaciones gratuitas ETS de 2026 y 2027 en el plazo anual normal, igual que cualquier otro sitio elegible en el Reino Unido. Esto no es una solicitud de crédito adicional, sino de lo que ya debe entregarse cuando sea necesario.
Esta decisión es una prueba de fuego para la credibilidad del Reino Unido como hogar de inversión industrial limpia. Si lo haces bien, el Reino Unido puede liderar. Si lo equivocas, el mensaje es claro: "La inversión industrial no es bienvenida aquí."
FIN.
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