- Cette saison sera la première fois que des composites durables innovants en fibre de carbone seront utilisés en Formule 1 sur la W16.
- Nos efforts dans ce domaine ont été rendus possibles grâce à un partenariat étroit entre l’équipe et INEOS Nitriles, ainsi qu’à la collaboration avec Toray, Syensqo et Sigmatex.
- Innover dans des projets de matériaux durables en Formule 1 offrira une opportunité significative de faire évoluer cette innovation au-delà du sport automobile, vers des secteurs tels que l’aviation et l’aérospatiale.
- Toto Wolff, directeur général et directeur général de l’équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1, a déclaré : « Quand on combine performance et innovation, on crée des progrès. Je suis fier de diriger une équipe de résolveurs de problèmes engagés à favoriser un changement durable ».
Aujourd’hui, nous communiquons nos premiers pas vers des composites durables en fibre de carbone. Concrètement, cela signifie que nous qualifierons et appliquerons des composites durables en fibre de carbone à nos voitures de course durant la saison 2025 de Formule 1, sans sacrifier aucune performance sur piste.
Les composites en fibre de carbone représentent environ 75 % des matériaux de nos voitures de course, nous aidant à atteindre les plus hauts niveaux de performance et de sécurité. Les innovations dans ces matériaux offrent une opportunité significative de réduire l’empreinte carbone de notre voiture, soutenant ainsi notre objectif d’atteindre la neutralité carbone dans tous les domaines d’ici 2040.
Les composites en fibre de carbone sont principalement composés de deux composants clés : les fibres et le système en résine. En poids, environ 60 % du matériau composite est constitué de fibres, 40 % étant constitués par le système en résine. Imprégner les fibres avec le système de résine, suivi d’un durcissement de la production, crée un matériau léger avec des performances mécaniques exceptionnelles nécessaires pour répondre aux exigences implacables de la Formule 1.
En travaillant étroitement avec la FIA dans le cadre des réglementations pertinentes, nous visons à démontrer que les composites durables en fibre de carbone peuvent répondre aux mêmes exigences techniques exigeantes que les matériaux traditionnels.
Pour qualifier un matériau composite en fibre de carbone destiné à une utilisation sur la voiture de course, il doit subir des tests rigoureux en laboratoire afin de comprendre ses propriétés techniques et ses performances. Le transfert du laboratoire vers le circuit nécessite des essais supplémentaires et des vérifications afin de s’assurer que le comportement du matériau correspond aux attentes.
L’identification et la qualification ultérieure de solutions de matériaux durables ne seraient pas possibles sans l’innovation continue et le soutien continu de notre chaîne d’approvisionnement ; Chaque composant composite en fibre de carbone implique de quatre à huit fournisseurs pour livrer le produit final.
Pour obtenir un composite en fibre de carbone durable, les deux composants – les fibres et le système en résine – doivent être pris en compte. En collaboration avec notre chaîne d’approvisionnement, l’équipe a deux projets distincts en cours pour leur introduction plus tard cette année, dont l’un portera sur le système de résine et l’autre sur les fibres de carbone elles-mêmes.
La Formule 1 est le laboratoire d’essais le plus rapide au monde et ces innovations représentent la dernière étape de notre transition vers un sport plus durable. En tant qu’équipe, nous nous engageons à poursuivre des performances durables et élevées. Nous avons été la première équipe sportive mondiale à investir et à aider à développer le marché du carburant d’aviation durable et, en 2024, nous avons propulsé avec succès notre saison européenne en utilisant le biocarburant HVO100.
Notre travail sur ces projets pionniers de matériaux durables en Formule 1 offre une opportunité significative de déployer cette innovation au-delà du sport automobile. L’innovation stimule la performance, et ces évolutions peuvent façonner l’avenir de l’industrie, de l’aviation et de l’aérospatiale aux tissus de performance technique.
Toto Wolff, directeur d’équipe et PDG, Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
« Quand on combine performance et innovation, on crée du progrès. Je suis fier de diriger une équipe de résolveurs de problèmes engagés à favoriser un changement durable. Je tiens à remercier nos partenaires pour leur soutien à notre volonté d’innovation matérielle, ainsi que la FIA de nous avoir permis de tester ces matériaux. Collectivement, nous faisons évoluer la cadrane des produits durables et démontrons que la Formule 1 reste le laboratoire le plus rapide au monde. »
Alice Ashpitel, responsable du développement durable, équipe Mercedes-AMG PETRONAS F1
« Nous sommes fiers d’être à la pointe de l’innovation durable dans notre sport. Le leadership doit être motivé par l’innovation et les efforts de notre équipe dans ce domaine sont la dernière démonstration de notre ambition de devenir l’une des équipes sportives mondiales les plus durables au monde. Nous avons hâte d’explorer cette saison l’application de matériaux durables. »
Notes aux rédacteurs
La collaboration est essentielle à notre succès, les avancées dans notre stratégie de durabilité des matériaux étant rendues possibles grâce à une étroite coopération avec notre chaîne d’approvisionnement en fibre de carbone et en composites. Nous tenons à remercier notre partenaire principal INEOS, le fabricant de fibres Toray, le tisserandeur Sigmatex et le formulateur de résine ainsi que le pré-préemporteur Syensqo.
INEOS
INEOS est un fabricant mondial de pétrochimie, de produits chimiques spécialisés et d’énergie. Ces dernières années, le champ d’action d’INEOS s’est diversifié avec le lancement d’INEOS Automotive et d’INEOS Hygienics, l’acquisition de la marque britannique emblématique Belstaff et un portefeuille sportif en constante expansion. Composée de 30 entreprises individuelles, INEOS exploite 173 installations dans 32 pays à travers le monde.
www.ineos.com
Toray
Toray Group fournit la gamme la plus complète de matériaux en fibre de carbone du marché, allant de la fibre premium haute performance pour les applications aéronautiques aux grandes dépanneuses abordables pour éoliennes. Nos capacités incluent également le tissu, les matériaux pré-préfabriqués, les matériaux intermédiaires et les pièces composites grâce à des investissements stratégiques dans la technologie et les capacités de traitement. Nous fabriquons de la fibre de carbone à l’échelle mondiale, avec des sites de production en Asie, en Europe et en Amérique.
www.toray.com/global
Syensqo
Syensqo est une entreprise scientifique développant des solutions révolutionnaires qui améliorent notre mode de vie, de travail, de voyage et de loisir. Inspirés par les conseils scientifiques initiés par Ernest Solvay en 1911, nous rassemblons de grands esprits pour repousser les limites de la science et de l’innovation. En tant que leader établi dans les composites pour applications automobiles, Syensqo développe depuis près de quarante ans des solutions innovantes et efficaces pour les fabricants du sport automobile.
www.syensqo.com
Sigmatex
Depuis plus de 30 ans, Sigmatex est un pionnier dans la conception, le développement et la fabrication de textiles en fibre de carbone pour l’industrie des composites. En atteignant l’excellence en matière d’innovation, de niveau de service, de qualité et de confiance, Sigmatex est motivé à devenir le partenaire de premier choix dans les textiles en fibre de carbone haute performance.
www.sigmatex.com
Contacts :
Bureau de presse d’INEOS
ineos@firstlightgroup.io
Richard Longden INEOS Group
richard.longden@ineos.com