INEOS commande deux autres navires de la « classe Dragon » pour acheminer l’éthane américain du gaz de schiste vers ses usines de fabrication en Écosse et en Norvège.
- L’augmentation de l’ordre porte la flotte INEOS à 8 vaisseaux dragons
- Cela intervient alors que la construction d’un terminal d’éthane commence à Grangemouth et qu’un autre est presque achevé à Rafnes
- David Thompson, directeur des opérations d’INEOS Trading & Shipping, déclare : « Cette nouvelle enthousiasmante constitue une autre étape importante dans notre plan visant à apporter les bénéfices de l’économie du schiste américain sur nos sites européens. »
Dans un important coup de pouce pour l’industrie chimique européenne, INEOS Olefins & Polymers Europe a confirmé aujourd’hui avoir conclu un accord avec Evergas pour commander deux cuves d’éthane supplémentaires à la pointe de la technologie.
En octobre 2012, INEOS a conclu le premier contrat d’exportation d’éthane américain au monde en signant des accords d’achat de gaz auprès des producteurs américains de schiste et de capacité dans le projet Mariner East.
L’investissement dans une réserve d’éthane américaine est vital pour assurer la compétitivité et la durabilité à long terme des craqueurs de gaz qui, jusqu’à présent, dépendaient de volumes en baisse et coûteux provenant de la mer du Nord.
INEOS a désormais annoncé qu’elle allait ajouter deux navires supplémentaires à sa flotte de 6. L’augmentation des commandes de nouveaux porte-avions à éthane appelés « Dragon Ships » auprès d’Evergas répondra à la demande des craqueurs INEOS à Grangemouth (Écosse) et Rafnes (Norvège).
À Grangemouth, la construction d’un nouveau terminal d’importation d’éthane, d’un réservoir de stockage et d’infrastructures est bien avancée et devrait être achevée en 2016. À Rafnes, en Norvège, un nouveau réservoir de stockage d’éthane et un terminal approchent de leur achèvement à temps pour être pleinement opérationnels en 2015.
David Thompson, directeur des opérations d’INEOS Trading & Shipping, déclare : L’éthane que nous apportons à nos sites depuis les États-Unis est essentiel pour ces usines. En tant que matière première la plus compétitive d’Europe et cela sera transformateur pour nos opérations. Les deux « navires Dragon » supplémentaires nous permettent de transporter des volumes suffisants d’éthane pour répondre aux besoins de nos sites de production et continuer à profiter des avantages financiers importants.
Les navires de la classe Dragon sont adaptés aux besoins spécifiques de ce projet et sont construits selon les dernières spécifications, répondant aux plus hauts niveaux de performance environnementale et d’efficacité. Ce sont les plus grands, les plus flexibles et les plus avancés transporteurs multi-gaz jamais construits. Ils fourniront à INEOS une solution flexible pour leurs approvisionnements en éthane, avec la possibilité de transporter du GNL, du GPL ainsi que des gaz pétrochimiques, y compris l’éthylène.
Martin Ackermann, PDG d’EVERGAS, déclare : Nous sommes ravis qu’INEOS ait décidé de commander deux navires supplémentaires. Nous pensons que cela démontre clairement notre confiance en notre partenariat et la durabilité à long terme de cette entreprise.
FIN