- INEOS Acetyls a Hull riduce le emissioni del 75% e ora si trova ad affrontare una penale di £23 milioni in crediti di carbonio trattenuti
- Il governo britannico deve decidere: vuole sostenere la manifattura britannica per guidare la decarbonizzazione o spingerla all'estero?
INEOS Acetyls ha completato un investimento pionieristico e pionieristico al mondo nel suo sito di Hull, per passare la sua fonte di combustibile dal gas naturale all'idrogeno a basso contenuto di carbonio. Il risultato è una riduzione delle emissioni del 75%, equivalente a togliere 160.000 auto dalle strade del Regno Unito.
Questo progetto pone il sito di Hull su una strada chiara per diventare il primo produttore al mondo di Acido Acetico a Zero Nette, un elemento fondamentale utilizzato nella produzione alimentare, farmaceutica, fibre sintetiche e sostanze chimiche speciali.
È esattamente il tipo di leadership industriale verde che il governo britannico sostiene di desiderare.
Eppure, l'Agenzia per l'Ambiente ora minaccia di riclassificare il sito di Hull, che opera dagli anni '30, come una "nuova installazione" semplicemente perché è passato a una fonte di carburante più pulita. Questa ricategorizzazione significherebbe che il sito non riceverà le quote del UK Emission Trading Scheme (ETS) fino al 2028.
L'impatto? Un scarico di liquidità di £23 milioni nei prossimi tre anni, imposto a un sito già in perdita, in un momento in cui è anche minacciato da importazioni più economiche e ad alto contenuto di carbonio da paesi come la Cina, le cui emissioni per tonnellata di acido acetico sono otto volte superiori a quelle del Regno Unito.
Questo è un esempio lampante di follia regolatoria, che penalizza chi investe nella decarbonizzazione e stabilisce un pericoloso precedente per l'industria.
Il CEO David Brooks ha detto: "È pazzesco. Veniamo puniti per aver fatto la cosa giusta. Abbiamo investito per ridurre drasticamente le emissioni e, in cambio, il governo vuole 'ricategorizzare' il nostro sito—lasciandoci in una situazione peggiore di oltre £23 milioni nei prossimi anni. Manda un messaggio completamente sbagliato."
"Questo è un altro esempio di come il Governo del Regno Unito, attraverso burocrazia e regolamentazioni fuorvianti, abbia spinto l'industria all'estero. Mentre paesi come Cina e Stati Uniti sostengono i loro produttori, la Gran Bretagna li penalizza per aver ridotto le emissioni. È perverso—e ci sta costando investimenti, posti di lavoro e il nostro futuro industriale."
INEOS chiede una soluzione semplice e a basso costo di costi: permettere al sito di Hull di ricevere le allocazioni gratuite ETS del 2026 e 2027 secondo il normale calendario annuale, proprio come ogni altro sito idoneo nel Regno Unito. Questa non è una richiesta di credito aggiuntivo, ma solo per ciò che è già previsto quando sarà necessario.
Questa decisione rappresenta un test di risollievo per la credibilità del Regno Unito come patria per investimenti industriali puliti. Se si fa bene, il Regno Unito può guidare. Se sbagli, il messaggio è chiaro: "Gli investimenti industriali non sono benvenuti qui."
FINE.
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