Skip to main content
JA

ビッグボート

2016年9月28日、INEOSインサイトはグレンジマウスのINEOSサイトに入港し、米国のシェールガスエタンを初めて英国に運び込みました。

big boats header.png

イギリスにとっては初めての試みでした

これはアメリカのシェールガスからのエタンがアメリカから英国へ輸出された初めてのことです。

米国のシェール油田からの必要不可欠なエタンガスは、北海からの供給が劇的に減少したため、グレンジマウスに重要な原材料を提供します。

INEOSの会長兼創設者であるジム・ラトクリフ氏は、「 INEOSインサイトがグレンジマウスの現場に届いたことを嬉しく思います。これは英国の製造業にとって大きな変革です。その到来はスコットランドの数千の雇用の安全を保証し、シェールガス革命を引き起こす可能性があります。」

イネオスはこの世界初のプロジェクトに20億ドルを投資しました。

ICIS特別補遺をお読みください

さらにインタビュー、映画、情報は下にスクロールしてください

イネオス グレンジマウス・ドラゴンシップ到着
Jim BBC
イネオス グレンジマウス・ドラゴンシップ到着
Play Video

インタビュー

ジム・ラトクリフ BBCインタビュー
Jim BBC
ジム・ラトクリフ BBCインタビュー
Play Video
ジム・ラトクリフ・スカイインタビュー
Jim Sky
ジム・ラトクリフ・スカイインタビュー
Play Video
トム・クロッティ BBCインタビュー
Tom BBC
トム・クロッティ BBCインタビュー
Play Video
トム・クロッティ BBCインタビュー
Tom BBC
トム・クロッティ BBCインタビュー
Play Video

グレンジマウスへようこそ

グレンジマウスは、イネオスにとって製品量で最大の製造拠点です。ここにはスコットランド唯一の原油精製所があり、国内で使用される燃料の大部分を生産しています。

この世界規模の石油化学工場は年間約100万トンの製品を生産しています。これらの製品は、私たちが日々頼りにしている家庭用品の製造において不可欠な「構成要素」として使われています。これらの製品は産業界で広く使用され、ボトルやパイプ、ケーブルや断熱材に加工されるだけでなく、食品包装や製薬業界にとっても不可欠な存在です。

大胆な計画

2010年、ヨーロッパの石油・ガス業界は競争力のある価格の原材料の不足と燃料価格の変動により混乱に陥っていました。INEOSグレンジマウスの資産の最大半分の強制閉鎖に直面し、INEOSは大胆な計画を立てました。アメリカの原料市場がシェールガスの普及により大西洋を越えた石油・ガス産業の活性化に伴い、INEOSは大胆な計画を立てました。それは、シェールガスをカスタム建造のガス運搬船でヨーロッパに輸送するというものでした。

ドラゴンを築く

液体エタンを輸送できるほど大きな船は存在せず、INEOSはカスタムガス運搬船の建造を支援する革新的なパートナーを見つける必要がありました。2013年1月、INEOSとデンマークの造船専門家であるエバーガスとの提携が結ばれました。

エヴァーガスは、キールから上まで再設計された船のアイデアを提案し、世界で最も高度で柔軟かつ最大のガス運搬船となるものにしました。ハンブルクのHSVAが船体の設計を担当し、スペインのヴァルツィラ社がエタン燃料を燃料とする新しいグリーンエンジンを設計し、世界初の成果を出しました。

これらの独特な船は新たな分類が必要でした。ドラゴン級と呼ばれることになっていた。

これらの船舶は中国で建造されています。5,000人が1隻あたり100万から200万時間の労力をかけて建造しました。最初の4隻はすでに進水し、今後1年でさらに4隻が建造・進水する予定です。

アメリカの物語

アメリカ西海岸の西ペンシルベニア州、内陸300マイルの探査会社が、世界最大級のシェールガス鉱床を誇るアパラチア盆地からシェールガスを採掘しています。現在、これはINEOSの原材料供給源の一つとなり、米国の石油会社Sunocoとの15年間の契約により、シェールガスをかつてほとんど廃墟となっていたフィラデルフィア西部のマーカスフック製油所へ輸送する300マイルのパイプラインが建設されました。3年以上前のINIOSとの契約以降、敷地は完全に再生され、周辺地域に大きな好影響をもたらしました。この場所はデラウェア川のほとりにあり、ドラゴン船は現在、ノルウェーのラフネスやスコットランドのグレンジマウスへ向かうエタンガスを積み込むことができます。

グレンジマウス・ルネサンス

INEOSファミリーの中でも最も古い施設の一つであるグレンジマウスは、新しい即応エタンの供給を受け取り保管するためにインフラのアップグレードが必要でした。これには、最大3万トンの液体エタンを同時に貯蔵できる新しい輸入ターミナル、低温タンクも含まれていました。また、皆が一堂に会する新しいオフィスビルも建設しました。

この新しい原料源は、現場全体に新たな活力をもたらし、生産と利益を増加させます。また、同じ原材料を必要とするスコットランドの他の企業にも役立つ。かつてグレンジマウスに供給していたファイフの既存のパイプラインは、2017年からモスモラン施設で必要なエタン供給が使用できるようになった。

グレンジマウス・セレブレーション

このプロジェクトは5年かけて進められ、グランジマウスの敷地は過去2年間で大規模な変革を遂げました。時には不可能に思えた時期もありました。この米国からのエタン輸送により、このサイトは赤字から利益を上げる場所へと変貌し、再び活気を取り戻しました。

新しい原材料の到来に、誰もが非常に興奮しています。エタンの積荷が新しい桟橋に到着したとき、チーム全体にとって感動的な瞬間となりました。

これまでのストーリー

ヨーロッパのガス生産が崩壊している一方で、アメリカの生産は好調です。INEOSは大胆で先駆的な計画を持っています。それは、アメリカのエタンガスをヨーロッパに輸送し、アメリカからヨーロッパへの競争優位をもたらすことです。同社は米国からエタンの購入、流通、出荷に関する15年間の契約を獲得しており、今後長年にわたり欧州における石油化学資産の経済性を支えています。

5本の短編映像は、INEOS計画を支援するために不可欠な8隻の高度で持続可能な艦隊の設計と建造を記録しています。これらはこれまでに製造された中で最も大きく、最も柔軟で先進的なマルチガスキャリアです。

INEOSのドラゴンシップは、グローバルなスケールと息をのむようなビジョンを持つ壮大な計画の一部です。イネオスは米国のガスをヨーロッパに輸送するために20億ドル以上を投資しています。

「みんな無理だと言った。INEOSでは、すべてが可能だと信じています。」 ジム・ラトクリフ。