プロジェクトワン

ヨーロッパ、そしておそらく世界で最もグリーンなクラッカー

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min 2024

ヨーロッパ、そしておそらく世界で最もグリーンなクラッカー

「この取り組みが欧州の化学産業全体の活性化に役立つことを期待しています」と、INEOSプロジェクトONEのCFOジェイソン・ミアーズ氏は述べました。
過去には、イネオスは他社の評価されていない資産を買収することで成長してきました。

「これはイネオスにとって新たな章です。なぜなら、私たちの需要とニーズに合わせたオーダーメイドの資産を初めて構築したからです」とジョンは語りました。
アントワープ港での建設はすでに始まっており、INEOSは2026年末の稼働開始を期待しています。

この投資の重要性は、INEOSの最年少の従業員たちにもよく分かっています。

ロビン・スティシェルボー(25歳)はProject ONEの調達チームの一員で、約2年前にイネオスに入社しました。

「学業を終えた後、化学業界に貢献できる仕事を見つけると決意しました」と彼は語りました。「INEOSは、私にその機会を与えてくれた唯一の会社です。」

彼はProject ONEを化学産業にとってゲームチェンジャーと表現しました。

「私は、地元アントワープの化学産業が持続可能になり、最も革新的な技術に投資することで最終的に気候中立に向かうプロジェクトに関わるという、特別な機会を与えられました」と彼は語りました。

ドリース・デ・カイザー(23歳)は、現在ドイツ・ケルンで割れの専門家となるための5人のベルギー人プロセスオペレーターのうちの1人です。

「ヨーロッパの化学産業全体に影響を与え、影響を与えられるという事実は大きなチャンスです」と彼は語りました。

この工場は、現代の最高級技術を用いて建設され、未来を見据えながら建設されます。

「他の技術が利用可能になり次第、すぐに統合できるよう設計されています」とジョンは語った。

これにはCO2の回収・貯蔵や、燃料として100%水素の使用が含まれます。

昨年、イネオス・オレフィンズ・ベルギーは、アントワープ港での「オープンアクセス」水素ネットワーク開発の実現可能性調査に参加するため、フラクシーズと契約を結んだ初の産業企業となりました。

プロジェクトワンはフラクシーズの最大級の顧客の一つになる可能性があります。

「初日から、我々のクラッキングプロセスによる大量の水素で熱需要の60%を満たせる」と技術マネージャーのラルフ・ゲスハイゼン氏は述べた。

「将来的により多くの低炭素水素にアクセスできるようになれば、これを100%に増やし、プロジェクト1の排出量をネットゼロにできる。」

Fluxysの事業ディレクター、ラファエル・デ・ウィンター氏は、ベルギーに拠点を置く同社が水素の「機能的な」市場を迅速に開発することにコミットしていると述べました。

「供給と需要が円滑に互いに繋がれるよう、誰もが平等に接続できるオープンアクセスグリッドが必要になるでしょう」と彼女は述べました。

「INEOS Olefins Belgiumが示した関心は、産業界が必要とするインフラ開発において重要な一歩です。」

INEOSがヨーロッパで新たなクラッカーを製造する決定を下したことは、創業者のジム・ラトクリフ卿が2019年の記者会見で発表した際、画期的なものとして称賛されました。

何十年もの間、これほど大規模な投資を欧州の化学産業に行った国はなく、代わりにアメリカ、中国、アジアの他地域を選んでいました。

プロジェクトONEがこの傾向と減少を逆転させる助けになることが期待されています。

エタンクラッカーは、その多くが設計・製造・船舶輸送で別々の部品として運ばれ、無臭・無色のエタンガスをエチレンに変換します。エチレンは世界で最も広く使われている化学物質の一つであり、衣料品や医薬品など幅広い製品に不可欠です。

「エチレンは私たちの生活のあらゆる部分に影響を及ぼす」とジョンは語った。「私たちが日常的に使っている製品、例えば壁の断熱材からポリエチレン製のパイプから水道水まで。」

建設期間中、約3,000人がINEOSで働く予定です。稼働開始後は450人のフルタイムスタッフを雇用します。

この工場は、ヨーロッパで最もクリーンなクラッカーのCO2排出量の半分以下しか排出しません。

「プロジェクトワンは唯一無二です」と、プロジェクトワンのクラッカーオペレーション代表ミシェル・マキエルセンは語りました。「これらのプロジェクトの多くは別の大陸で建設されていますが、イネオスはヨーロッパでこれを実現したいため、より厳しい要件を満たす必要があります。」

彼はさらに「これは大胆な動きですが、持続可能性や気候目標の観点から私たちが望むものと完全に一致しています」と付け加えました。

フランダース・インベストメント&トレードのCEOジョイ・ドンネ氏は、プロジェクト・ワンを2020年の卓越投資賞を受賞した卓越したプロジェクトと評しました。「これはトレンドセッターだ」と彼は語った。

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INEOSはヨーロッパ、そしておそらく世界で最も環境に優しいクラッカーを製造する計画です。これはプロジェクトONEとして知られ、ヨーロッパの化学セクターにおける一世代ぶりの最大の投資です。CEOのジョン・マクナリー氏は、最終的な法案は約40億ドルになる見込みだと述べました。新しいエタンクラッカーは、今日の最高技術を用いてヨーロッパで最も炭素排出量が低いだけでなく、他社に老朽化したヨーロッパ資産の交換か閉鎖を強いることになります。「この取り組みが欧州の化学産業全体の活性化に役立つことを期待しています」と、INEOSプロジェクトONEのCFOジェイソン・ミアーズ氏は述べました。過去には、イネオスは他社の評価されていない資産を買収することで成長してきました。「これはイネオスにとって新たな章です。なぜなら、私たちの需要とニーズに合わせたオーダーメイドの資産を初めて構築したからです」とジョンは語りました。アントワープ港での建設はすでに始まっており、INEOSは2026年末の稼働開始を期待しています。この投資の重要性は、INEOSの最年少の従業員たちにもよく分かっています。ロビン・スティシェルボー(25歳)はProject ONEの調達チームの一員で、約2年前にイネオスに入社しました。「学業を終えた後、化学業界に貢献できる仕事を見つけると決意しました」と彼は語りました。「INEOSは、私にその機会を与えてくれた唯一の会社です。」彼はProject ONEを化学産業にとってゲームチェンジャーと表現しました。「私は、地元アントワープの化学産業が持続可能になり、最も革新的な技術に投資することで最終的に気候中立に向かうプロジェクトに関わるという、特別な機会を与えられました」と彼は語りました。ドリース・デ・カイザー(23歳)は、現在ドイツ・ケルンで割れの専門家となるための5人のベルギー人プロセスオペレーターのうちの1人です。「ヨーロッパの化学産業全体に影響を与え、影響を与えられるという事実は大きなチャンスです」と彼は語りました。この工場は、現代の最高級技術を用いて建設され、未来を見据えながら建設されます。「他の技術が利用可能になり次第、すぐに統合できるよう設計されています」とジョンは語った。これにはCO2の回収・貯蔵や、燃料として100%水素の使用が含まれます。昨年、イネオス・オレフィンズ・ベルギーは、アントワープ港での「オープンアクセス」水素ネットワーク開発の実現可能性調査に参加するため、フラクシーズと契約を結んだ初の産業企業となりました。プロジェクトワンはフラクシーズの最大級の顧客の一つになる可能性があります。「初日から、我々のクラッキングプロセスによる大量の水素で熱需要の60%を満たせる」と技術マネージャーのラルフ・ゲスハイゼン氏は述べた。「将来的により多くの低炭素水素にアクセスできるようになれば、これを100%に増やし、プロジェクト1の排出量をネットゼロにできる。」 Fluxysの事業ディレクター、ラファエル・デ・ウィンター氏は、ベルギーに拠点を置く同社が水素の「機能的な」市場を迅速に開発することにコミットしていると述べました。「供給と需要が円滑に互いに繋がれるよう、誰もが平等に接続できるオープンアクセスグリッドが必要になるでしょう」と彼女は述べました。「INEOS Olefins Belgiumが示した関心は、産業界が必要とするインフラ開発において重要な一歩です。」 INEOSがヨーロッパで新たなクラッカーを製造する決定を下したことは、創業者のジム・ラトクリフ卿が2019年の記者会見で発表した際、画期的なものとして称賛されました。何十年もの間、これほど大規模な投資を欧州の化学産業に行った国はなく、代わりにアメリカ、中国、アジアの他地域を選んでいました。プロジェクトONEがこの傾向と減少を逆転させる助けになることが期待されています。エタンクラッカーは、その多くが設計・製造・船舶輸送で別々の部品として運ばれ、無臭・無色のエタンガスをエチレンに変換します。エチレンは世界で最も広く使われている化学物質の一つであり、衣料品や医薬品など幅広い製品に不可欠です。「エチレンは私たちの生活のあらゆる部分に影響を及ぼす」とジョンは語った。「私たちが日常的に使っている製品、例えば壁の断熱材からポリエチレン製のパイプから水道水まで。」建設期間中、約3,000人がINEOSで働く予定です。稼働開始後は450人のフルタイムスタッフを雇用します。この工場は、ヨーロッパで最もクリーンなクラッカーのCO2排出量の半分以下しか排出しません。「プロジェクトワンは唯一無二です」と、プロジェクトワンのクラッカーオペレーション代表ミシェル・マキエルセンは語りました。「これらのプロジェクトの多くは別の大陸で建設されていますが、イネオスはヨーロッパでこれを実現したいため、より厳しい要件を満たす必要があります。」彼はさらに「これは大胆な動きですが、持続可能性や気候目標の観点から私たちが望むものと完全に一致しています」と付け加えました。フランダース・インベストメント&トレードのCEOジョイ・ドンネ氏は、プロジェクト・ワンを2020年の卓越投資賞を受賞した卓越したプロジェクトと評しました。「これはトレンドセッターだ」と彼は語った。

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