- 今シーズンは、W16で革新的な持続可能なカーボンファイバー複合材料が初めてF1で使用されるシーズンとなります。
- この分野での取り組みは、チームとINEOSニトリルズの緊密なパートナーシップ、そしてToray、Syensqo、Sigmatexとの協力によって実現しました。
- F1における持続可能な素材プロジェクトの先駆的な展開は、この革新をモータースポーツを超えて航空や航空宇宙産業へと拡大する大きな機会を提供します。
- メルセデス-AMGペトロナスF1チームのチームプリンシパル兼CEOトト・ウォルフは次のように述べています。「パフォーマンスと革新を組み合わせることで、進歩が生まれます。持続可能な変化を推進することにコミットする問題解決チームを率いることを誇りに思います。」
本日、私たちは持続可能なカーボンファイバー複合材料への第一歩を伝えます。具体的に言えば、2025年のフォーミュラ1シーズン中にレースカーに持続可能なカーボンファイバー複合材を予選し、コース上のパフォーマンスを犠牲にすることなく適用します。
カーボンファイバー複合材はレーシングカー素材の約75%を占めており、最高レベルの性能と安全性を実現しています。これらの素材の革新は、私たちの車のカーボンフットプリントを削減する大きな機会を提供し、2040年までにあらゆる分野でネットゼロを達成するという目標を支援します。
カーボンファイバー複合材料は主に2つの主要な構成要素、すなわち繊維 と樹脂システムから成り立っています。重量で見ると、複合材料の約60%が繊維で構成されており、そのうち40%が樹脂システムで構成されています。繊維に樹脂システムを含浸させ、その後硬化させることで、F1の厳しい要求に応えるために必要な軽量で優れた機械性能を持つ素材が生まれます。
関連規制の範囲内でFIAと緊密に連携し、持続可能なカーボンファイバー複合材料が従来の材料と同等の技術的要求を満たすことを示すことを目指しています。
カーボンファイバー複合材料をレーシングカーで使用するためには、その技術的特性と性能を理解するために厳格な実験室試験を受けなければなりません。ラボからレーストラックへの移行には、材料の挙動が期待に合致しているかを確認するためにさらなる試験と検証が必要です。
持続可能な材料ソリューションの特定とその後の認証は、サプライチェーンの継続的なイノベーションと支援なしには不可能です。各カーボンファイバー複合材料には、最終製品の納品のために4〜8のサプライヤーが関与します。
持続可能なカーボンファイバー複合材料を実現するには、繊維と樹脂システムの両方に取り組む必要があります。サプライチェーンと連携し、今年後半に導入予定の2つの別々のプロジェクトを進行中で、そのうち1つは樹脂システム、もう1つはカーボンファイバー自体を扱います。
フォーミュラ1は世界最速のテストラボであり、これらの革新はより持続可能なスポーツへの移行の最新の一歩を示しています。チームとして、持続可能なハイパフォーマンスの追求にコミットしています。私たちは 持続可能な航空燃料 市場に投資し拡大に貢献した最初のグローバルスポーツチームであり、2024年には HVO100バイオ燃料を用いてヨーロッパシーズンを成功裏に推進しました。
フォーミュラ1におけるこれらの先駆的な持続可能な素材プロジェクトへの取り組みは、この革新をモータースポーツの枠を超えて拡大する大きな機会を提供します。イノベーションが性能を推進し、これらの発展は航空や航空宇宙から技術的なパフォーマンスファブリックに至るまで、業界の未来を形作る可能性があります。
トト・ウォルフ、メルセデス-AMGペトロナスF1チームチーム代表兼CEO
「パフォーマンスと革新を組み合わせることで進歩が生まれる。持続可能な変化を推進することにコミットする問題解決チームを率いることを誇りに思います。材料革新の推進を支援してくださったパートナーの皆様、そしてこれらの材料の試験を可能にしてくださったFIAに感謝申し上げます。私たちは共同で持続可能な製品のダイヤルを前進させ、フォーミュラ1が世界で最も速い実験室であり続けていることを示しています。」
アリス・アシュピテル、メルセデス-AMGペトロナスF1チームサステナビリティ責任者
「私たちはスポーツにおける持続可能なイノベーションの最前線にいることを誇りに思っています。リーダーシップはイノベーションによって推進されなければならず、この分野での私たちの努力は、世界で最も持続可能なグローバルスポーツチームの一つになるという野望の最新の証明です。今シーズンは持続可能な素材の応用を模索できることを楽しみにしています。」
編集者への注記
協力は成功に不可欠であり、カーボンファイバーおよび複合材料のサプライチェーンとの緊密な連携によって、材料の持続可能性戦略の進展が可能となっています。私たちは、主要なパートナーであるイネオス、繊維メーカーのトーレイ、織物織りのシグマテックス、樹脂製剤師兼プレジャーのサイエンスコに感謝の意を表します。
イネオス
イネオスは石油化学製品、特殊化学品、エネルギーのグローバルメーカーです。近年、INEOSはINEOS AutomotiveやINEOS Hygienicsの立ち上げ、象徴的な英国ブランドBelstaffの買収、そして拡大し続けるスポーツポートフォリオにより事業範囲を多様化しています。INEOSは30の個別企業で構成され、世界32か国で173の施設を運営しています。
www.ineos.com
東良
東来グループは、航空機用途向けの高性能プレミアムファイバーから、風力タービン向けの手頃な価格の大型牽引材まで、市場で最も包括的なカーボンファイバー素材を提供しています。技術と加工能力への戦略的投資により、ファブリック、プレプレグ、中間材料、複合材料も含まれます。私たちは世界中でカーボンファイバーを製造しており、アジア、ヨーロッパ、アメリカに生産拠点を持っています。
www.toray.com/global
シェンスコ
Syensqoは、私たちの生活、働き方、旅行、遊び方を向上させる画期的なソリューションを開発している科学企業です。1911年にアーネスト・ソルヴェイが始めた科学評議会に触発され、私たちは偉大な頭脳を集め、科学と革新の限界を押し広げています。自動車用複合材料の確立されたリーダーとして、Syensqoは約40年にわたりモータースポーツOEM向けに新規かつ効率的なソリューションを開発してきました。
www.syensqo.com
シグマテックス
30年以上にわたり、シグマテックスは複合材料産業向けのカーボンファイバー繊維の設計、開発、製造の先駆者として活躍してきました。イノベーション、サービスレベル、品質、信頼の卓越性を達成することで、Sigmatexは高性能カーボンファイバー繊維製品の第一選択パートナーとなることを目指しています。
www.sigmatex.com
連絡先:
INEOSプレスオフィス
ineos@firstlightgroup.io
リチャード・ロングデン イネオスグループ
richard.longden@ineos.com