수소는 미래의 연료로 주목받고 있습니다. 그리고 변화에 대한 요구는 더 이상 40년 넘게 대량으로 사용해온 산업계에서만 나오는 것이 아닙니다. 정부들도 이에 호의적으로 반응하고 있으며, 2050년까지 순제로 경제가 없이는 불가능하다는 점을 인식하고 있습니다.
수소는 연료로 연소할 때 배출가스가 전혀 없으며, 화석 연료보다 효율적일 수 있고 우주에서 가장 풍부한 원소입니다. 태양에 에너지를 공급하기도 합니다.
기업으로서 INEOS는 수소 연료 경제를 지원하는 독특한 위치에 있습니다.
이 회사의 사업인 INOVYN은 100년 넘게 수소를 부산물로 생산해왔습니다.
하지만 이네오스는 유럽 전역에서 녹색 수소 개발에 상당한 투자를 할 준비가 되어 있습니다.
수소로의 전환은 기후 변화의 가장 큰 근본 원인인 대기 오염 문제를 해결하는 데도 도움이 될 것입니다.
INEOS는 최근 단 하나의 목표인 CO2 배출 감축을 목표로 하는 수소 중심의 새로운 사업을 시작했습니다.
이 회사는 유럽 전역에서 청정 수소 생산을 확대하는 데 집중할 것이며, 이는 자사 현장뿐만 아니라 저렴하고 저탄소 에너지를 추구하는 다른 산업에도 매우 중요합니다.
노르웨이에서는 2040년까지 배출하는 온실가스보다 더 많은 온실가스를 감축하려는 국가의 노력을 지원하기 위해 수전해조를 건설하고 있습니다.
라프네스에 위치한 화학 제조 공장에서 물을 전기분해하여 깨끗한 수소를 생산하는 데 제로 탄소 전기가 사용될 예정입니다.
이 투자는 자국 자체의 CO2 배출량 감소뿐만 아니라, 매일 최대 400대의 버스나 1,600대의 택시에 연료를 공급할 수 있을 만큼의 추가 청정 수소를 생산할 것입니다.
벨기에에서는 INEOS와 ENGIE가 도엘에 위치한 INEOS 페놀 부지에서 산업 규모 시험을 수행하여 수소가 높은 비율의 천연가스를 대체할 수 있는지 확인했습니다.
"우리는 수소를 탄소 중립 경제의 핵심 연결고리로 믿으며, 에너지 전환의 핵심 파트너로 보고 있는 INEOS의 전문성과 지원에 기대할 것입니다." 라고 ENGIE Generation Europe의 CEO 세드릭 오스테리스가 말했습니다.
두 회사는 또한 포집된 폐기된 이산화탄소와 지속 가능한 수소를 이용해 의류부터 연료에 이르기까지 널리 사용되는 화학물질인 메탄올을 생산하는 야심찬 프로젝트에도 깊이 관여하고 있습니다.
메탄올은 현재 화석 기반 원료를 사용해 생산되며, 그 과정에서 CO2를 배출합니다.
새로운 공정이 잘 작동한다면, 생산되는 메탄올 1톤당 최소 1톤의 CO2 배출량을 줄일 수 있습니다. 하지만 이것들은 수많은 프로젝트 중 두 가지에 불과합니다.
INEOS 회장 짐 래트클리프 경은 INEOS가 변화의 최전선에 서길 원합니다. "수소는 진정한 미래의 연료입니다," 라고 그는 말했습니다.
