- 이번 시즌은 W16에서 혁신적인 지속 가능한 탄소 섬유 복합재가 포뮬러 1에 처음으로 사용되는 시즌이 될 것입니다.
- 이 분야에서의 우리의 노력은 팀과 INEOS Nitriles 간의 긴밀한 협력, 그리고 Toray, Syensqo, Sigmatex와의 협력 덕분에 가능해졌습니다.
- 포뮬러 1에서 지속 가능한 소재 프로젝트를 선도하는 것은 이 혁신을 모터스포츠를 넘어 항공 및 항공우주 산업으로 확장할 수 있는 중요한 기회를 제공할 것입니다.
- 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 프린시펄 겸 CEO 토토 볼프는 "성능과 혁신을 결합하면 진보가 만들어집니다. 지속 가능한 변화를 이끌기 위해 헌신하는 문제 해결사 팀을 이끌게 되어 자랑스럽습니다."라고 말했습니다.
오늘 우리는 지속 가능한 탄소 섬유 복합재로 가는 첫걸음을 알리고 있습니다. 구체적으로 말하면, 2025년 포뮬러 1 시즌 동안 트랙 내 성능을 희생하지 않으면서 레이스카에 지속 가능한 탄소 섬유 복합재를 예선하고 적용할 것입니다.
탄소 섬유 복합재는 우리 레이스카 소재의 약 75%를 차지하며, 최고 수준의 성능과 안전성을 달성하는 데 도움을 줍니다. 이 소재들의 혁신은 자동차의 탄소 발자국을 줄일 수 있는 중요한 기회를 제공하며, 2040년까지 모든 분야에서 넷 제로 달성 목표를 뒷받침합니다.
탄소 섬유 복합재는 주로 두 가지 핵심 요소인 섬유 와 수지 시스템으로 구성됩니다. 무게 기준으로 보면, 복합재료의 약 60%가 섬유로 이루어져 있으며, 40%는 수지 시스템이 구성합니다. 섬유에 수지 시스템을 침투시키고 경화하면 포뮬러 1의 혹독한 요구를 충족하는 데 필요한 뛰어난 기계적 성능을 가진 가벼운 소재가 탄생합니다.
관련 규정 범위 내에서 FIA와 긴밀히 협력하며, 지속 가능한 탄소 섬유 복합재가 전통 재료와 동일한 기술적 요구 사항을 충족할 수 있음을 입증하는 것을 목표로 합니다.
레이스카에 사용할 탄소 섬유 복합 재료를 자격을 갖추기 위해서는 기술적 특성과 성능을 이해하기 위해 엄격한 실험실 테스트를 거쳐야 합니다. 실험실에서 경주로로 옮기는 과정은 재료 거동이 기대에 부합하는지 확인하기 위해 추가 시험과 검증이 필요합니다.
지속 가능한 소재 솔루션의 식별과 이후 검증은 공급망의 지속적인 혁신과 지원 없이는 불가능했을 것입니다; 각 탄소 섬유 복합 부품은 최종 제품을 제공하기 위해 4곳에서 8곳의 공급업체가 필요합니다.
지속 가능한 탄소 섬유 복합재를 달성하려면 섬유와 수지 시스템 두 구성 요소를 모두 해결해야 합니다. 공급망과 협력하여 팀은 올해 말에 도입될 두 개의 별도 프로젝트를 진행 중이며, 그중 하나는 수지 시스템을, 다른 하나는 탄소 섬유 자체를 다룰 예정입니다.
포뮬러 1은 세계에서 가장 빠른 테스트 랩이며, 이러한 혁신은 더 지속 가능한 스포츠로의 전환을 위한 최신 단계입니다. 팀으로서 우리는 지속 가능한 고성능 추구에 전념하고 있습니다. 우리는 지속 가능한 항공 연료 시장에 투자하고 확장하는 데 기여한 최초의 글로벌 스포츠 팀이었으며, 2024년에는 HVO100 바이오연료를 사용해 유럽 시즌을 성공적으로 운영했습니다.
포뮬러 1에서 이러한 선구적인 지속 가능한 소재 프로젝트에 대한 우리의 작업은 이 혁신을 모터스포츠를 넘어 확장할 수 있는 중요한 기회를 제공합니다. 혁신이 성능을 이끌며, 이러한 발전은 항공, 항공우주, 기술 성능 직물에 이르기까지 산업의 미래를 형성할 수 있습니다.
토토 볼프, 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 프린시펄 겸 CEO
"성과 혁신을 결합하면 진보가 만들어집니다. 지속 가능한 변화를 추진하는 데 헌신하는 문제 해결사 팀을 이끌게 되어 자랑스럽습니다. 재료 혁신을 지원해 준 파트너들과, 이 재료들을 시험할 수 있도록 도와준 FIA에도 감사드립니다. 우리는 함께 지속 가능한 제품에 도전하며 포뮬러 1이 세계에서 가장 빠른 실험실임을 보여주고 있습니다."
앨리스 애쉬피텔, 메르세데스-AMG 페트로나스 F1 팀 지속가능성 책임자
"우리는 우리 스포츠 내에서 지속 가능한 혁신의 최전선에 서 있다는 것을 자랑스럽게 생각합니다. 리더십은 혁신에 의해 이끌어져야 하며, 우리 팀의 이 분야에서의 노력은 세계에서 가장 지속 가능한 글로벌 스포츠 팀 중 하나가 되겠다는 우리의 야망을 보여주는 최신 사례입니다. 이번 시즌에는 지속 가능한 소재의 적용을 모색할 수 있기를 기대합니다."
편집자 주석
협력은 우리의 성공에 필수적이며, 탄소 섬유 및 복합재 공급망과의 긴밀한 협력을 통해 소재 지속 가능성 전략의 발전이 가능했습니다. 주요 파트너인 이네오스, 섬유 제조업체 토레이, 직물 직조업체 시그마텍스, 수지 제조사 겸 프리프레거 시엔스코에 감사드립니다.
이네오스
INEOS는 석유화학, 특수 화학제품 및 에너지의 글로벌 제조업체입니다. 최근 몇 년간 이네오스는 이네오스 오토모티브와 이네오스 하이지닉스의 출범, 상징적인 영국 브랜드 벨스타프 인수, 그리고 끊임없이 확장되는 스포츠 포트폴리오를 통해 사업 범위를 다각화했습니다. 30개의 개별 기업으로 구성된 INEOS는 전 세계 32개국에 173개의 시설을 운영하고 있습니다.
www.ineos.com
도레이
토레이 그룹은 항공기 용도의 고성능 프리미엄 섬유부터 풍력 터빈용 저렴한 대형 견인 섬유까지 시장에서 가장 포괄적인 탄소 섬유 소재를 공급합니다. 기술과 가공 능력에 대한 전략적 투자 덕분에 직물, prepreg, 중간재, 복합 부품도 역량 확보하고 있습니다. 저희는 전 세계적으로 탄소 섬유를 제조하며, 아시아, 유럽, 미국 전역에 생산 시설을 두고 있습니다.
www.toray.com/global
시엔스코
Syensqo는 우리의 생활, 일, 여행, 여가를 향상시키는 혁신적인 솔루션을 개발하는 과학 회사입니다. 1911년 어니스트 솔베이가 시작한 과학 위원회에서 영감을 받아, 우리는 위대한 지성들을 모아 과학과 혁신의 한계를 밀어붙입니다. 자동차 복합재 분야의 확립된 선두주자인 Syensqo는 거의 40년 동안 모터스포츠 OEM을 위한 새롭고 효율적인 솔루션을 개발해 왔습니다.
www.syensqo.com
시그마텍스
30년 넘게 시그마텍스는 복합재 산업을 위한 탄소 섬유 섬유 설계, 개발 및 제조의 선구자였습니다. 혁신, 서비스 수준, 품질 및 신뢰 면에서 탁월함을 달성함으로써 Sigmatex는 고성능 탄소 섬유 섬유 분야의 1순위 파트너가 되기 위해 노력하고 있습니다.
www.sigmatex.com
연락처:
INEOS 홍보실
ineos@firstlightgroup.io
리처드 롱든 이네오스 그룹
richard.longden@ineos.com