INEOS와 로열 바겐보르그가 탄소 포집 및 저장을 위한 유럽 최초의 해상 CO2 운반선을 출시했습니다

• "탄소 파괴자 1호"의 발사와 명명은 프로젝트 그린샌드와 EU 전역의 탄소 포집 및 저장 프로젝트에 있어 중대한 돌파구를 의미합니다.
• INEOS 회장 Sir Jim Ratcliffe는 "탄소 파괴자 1호의 발사는 유럽 탄소 포집 및 저장에 있어 중요한 다음 단계입니다. 우리는 탄소 저장이 상업적으로 실현 가능하며, 유럽의 탈산업화 없이 탈탄소화하는 훨씬 나은 방법임을 입증하고 있습니다." 
• Wagenborg의 CEO Egbert Vuursteen은 "이번 출시는 Wagenborg에 있어 중요한 순간입니다. 100년이 넘는 해양 경험과 지속 가능성에 대한 미래지향적 비전을 결합합니다. 유럽에서 최초로 건조된 해상 CO₂ 운반선으로서, 이 선박은 우리와 파트너들을 유럽 에너지 전환의 최전선에 위치시켰습니다."

INEOS Energy와 Royal Wagenborg는 오늘 유럽 전역에서 탄소 포집 저장을 가능하게 하는 최초의 유럽 제작 해상 CO2 운반체를 출시하고 이름을 지정했습니다. 탄소 파괴자 1호의 출시와 명명은 그린샌드 프로젝트 개발과 EU 최초의 상업적 규모 탄소 포집 및 저장(CCS) 가치 사슬의 결정적 순간을 의미합니다.

캐서린 래트클리프 부인이 선박의 대모로서 전통적인 명명식을 집전하며 네덜란드 로열 니에스턴 샌더 조선소에서 진수식을 진행했으며, 이는 로열 바겐보르그와 이네오스 에너지 간의 긴밀한 협력의 일환이었습니다.

해양 혁신과 기후 행동의 만남

카본 디스트로이어 1 캐리어는 바겐보르크의 이지맥스 설계를 기반으로 하며, 압력 및 저온에서 CO₂를 처리하도록 특별히 개조되었습니다. 이 선박은 해양 지속 가능성 목표에 부합하는 최고 수준의 안전 및 환경 기준에 따라 건설되었습니다.

프로젝트 그린샌드를 통해 덴마크는 유럽 내 CO₂ 저장 허브로 자리매김하고 있으며, 탄소 파괴자 1호는 배출국과 영구적이고 상업적인 해상 CO2 저장을 연결할 것입니다.

INEOS Energy Europe의 CEO 매즈 웽 가데는 "탄소 파괴기 1호는 유럽 전역에서 포집된 CO2를 운반하여 포획 지점과 북해 해저 깊은 곳에 영구 저장하는 가상 파이프라인을 만듭니다. 최초의 전용 해상 CO2 운반 차량 납품은 대륙 전역의 상업적 규모 CCS를 위한 전제 조건입니다."

이 선박은 2025년 말 또는 2026년 초까지 완전 운항 가능할 것으로 예상되며, 이때 프로젝트 그린샌드의 영구 상업용 CO₂ 저장 작업이 시작될 예정입니다.

에스비에르그의 새로운 CO₂ 터미널이 주요 육상 허브 역할을 할 것입니다

이 선박은 덴마크 에스비에르그 항구와 니니 웨스트 해상 플랫폼 사이를 운항할 예정입니다.

에스비에르그 항구에서는 액화된 CO₂를 선박에 수령, 저장, 적재하는 육상 허브 역할을 하는 새로운 CO₂ 터미널 건설이 진행 중입니다.

터미널이 설립되면 6개의 대형 저장 탱크와 연속적이고 확장 가능한 CO₂ 운송을 지원하는 필수 인프라가 포함될 것입니다.

처음에는 덴마크 바이오가스 공장에서 포집된 CO₂는 트럭으로 터미널로 운송되어 임시 저장된 후 탄소 파괴기 1호로 옮겨질 예정입니다. 이후 선박은 니니 유전으로 항해하며, 이산화탄소는 해저 아래 1,800미터 이상 깊은 고갈된 저수지에 주입되며, 이 저류층은 안전하고 장기 저장이 가능하도록 인증되었습니다.

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언론 연락처:
그린샌드 퓨처: 피터 자처 (peter.zacher@gknordic.com) +45 31 10 96 81
로열 바겐보리: 구스 반 데어 린데 (guus.van.der.linde@wagenborg.com) +31 6 29 47 52 62

디지털 자산:
이미지, B-롤, 팩트시트, 인포그래픽은 그린샌드 웹사이트에서 확인할 수 있습니다.

그린샌드 퓨처에 대하여:
그린샌드의 제작 기업들은 현재 저장 허가(IRIS)를 보유한 INEOS Energy Denmark, Harbour Energy, 그리고 덴마크 국가의 지하 회사인 Nordsøfonden입니다. 그린샌드는 또한 다양한 파트너와 협력하여 CO₂가 북해 지하에 안전하고 영구적으로 포집, 운송, 저장되도록 보장합니다.

초기에는 연간 40만 톤의 CO₂를 포집, 운송, 저장하는 것을 목표로 하며, 2030년까지 점진적으로 저장 용량을 늘릴 수 있습니다. 포집된 CO₂ 양이 증가함에 따라 연간 최대 8,000,000톤의 CO₂를 안전하고 영구적으로 저장할 수 있는 잠재력이 있습니다.

2023년 3월 8일, INEOS 주도의 파일럿 프로젝트인 그린샌드는 기후 변화 완화 노력의 일환으로 국제 국경을 넘어 CO₂를 안전하고 영구적으로 해상 저장하는 세계 최초가 되었습니다. 이 이정표는 덴마크의 프레데릭 국왕 폐하께서 프로젝트 그린샌드의 시범 사업 단계에서 니니 필드에서 최초의 CO₂ 저장을 공식적으로 시작하셨을 때 기념되었습니다. 그린샌드 퓨처는 혁신 기금(Innovation Fund)의 지원을 받고 있습니다.

그린샌드에 대해 더 알고 싶다면 공식 웹사이트에서 확인하세요: https://greensandfuture.com/

로열 바겐보르크 소개

https://www.wagenborg.com/ 

1898년에 설립된 로열 바겐보리는 글로벌 해양 물류 가족 기업입니다. 3,000명의 전문가와 육상 및 해상 모두에 광범위한 함대를 보유하고 있어 안전하고 지속 가능한 물류 솔루션을 제공합니다. 자신감을 가지고 어떤 도전이 있더라도 약속을 지키기 위해 자랑스럽게 한 걸음 더 나아갑니다. 우리 직원들은 고객, 서로, 환경, 그리고 미래 세대를 위한 힘의 기둥입니다.

이네오스 소개

https://www.ineos.com/  

INEOS는 석유화학, 특수 화학제품 및 석유 제품의 글로벌 제조업체입니다. 25년 동안 회사는 글로벌 기업으로 성장했으며, 생산 네트워크는 전 세계 26개국 183개 지점에 걸쳐 26,000명 이상의 직원을 고용하고 있습니다. INEOS 에너지는 덴마크의 시리 유전 지역과 남부 아르네, 솔소르트를 운영합니다. INEOS는 덴마크에서 선도적인 탄소 저장 프로젝트인 Project Greensand를 운영하고 있으며, 이는 CO2를 포집하여 북해의 고갈된 석유 및 가스전에 안전하게 저장함으로써 온실가스 배출을 줄이는 선구적인 탄소 포집 및 저장 CCS 이니셔티브입니다. 

하버 에너지 소개

https://www.harbourenergy.com/ 

2014년 설립 이후 하버는 세계에서 가장 크고 지리적으로 다양한 독립 석유 및 가스 회사 중 하나로 성장했습니다. 오늘날 하버는 노르웨이, 영국, 독일, 아르헨티나, 북아프리카에서 상당한 생산을 하고 있습니다. 항만은 경쟁력 있는 운영 비용과 견고한 마진, 그리고 노르웨이의 인프라 근처, 아르헨티나의 비전통적 확장 기회, 멕시코와 인도네시아의 전통적인 해상 프로젝트 등 폭넓은 성장 옵션의 혜택을 누리고 있습니다. 낮은 온실가스 배출 강도와 유럽 내 선도적인 CO2 저장 위치를 바탕으로, 하버는 안전하고 책임감 있게 석유와 가스를 생산하여 세계 에너지 수요를 충족시키는 데 전념하고 있습니다. 하버는 런던에 본사를 두고 있으며, 운영 및 사무실에 걸쳐 약 5,000명의 직원과 계약업체가 있습니다.

노드쇠폰덴에 대하여

https://eng.nordsoefonden.dk/ 

Nordsøfonden은 덴마크의 지하 자산 잠재력을 최적화하여 덴마크 사회에 가치를 창출하는 임무를 맡은 덴마크의 국영 기업입니다. 노르쇠폰덴은 두 개의 기둥 위에 서 있습니다; 석유 및 가스 생산을 통해 에너지와 원자재 공급을 보장하는 동시에, Nordsøfonden은 대기 배출 저감을 위해 모든 지하 탄소 저장 허가에 참여하고 있습니다.

그린샌드 퓨처는 유럽연합의 지원을 받고 있습니다. 그러나 표현된 견해와 의견은 저자 개인의 것이며 반드시 유럽연합이나 유럽기후인프라환경집행청(CINEA)의 입장을 반영하지는 않습니다. 유럽연합이나 지원 기관은 이에 대해 책임을 질 수 없습니다.