Skip to main content
KO

INEOS Projekt Grenadier, 세계적 수준의 오프로드 차량 개발 계획, 웹사이트 개설로 새로운 이정표 달성

INEOS-Grenadier-press.jpg

INEOS Automotive는 프로젝트 그레나디어의 고위 경영진을 발표하고, 사이트 검색 과정을 업데이트했으며, 현재 검토 중인 엔진 옵션을 개략적으로 설명했습니다.

INEOS Automotive는 또한 Projekt Grenadier 웹사이트를 개설하며 '어디든 갈 수 있는' 오프로드 차량에 대한 흥미로운 새로운 정보를 공개했습니다.

이 인터랙티브 웹사이트의 출시는 세계 최고이자 타협 없는 4륜구동 차량을 만들기 위한 6억 달러 규모의 프로젝트에서 첫 번째 이정표를 의미합니다.

"Projekt Grenadier는 대중의 상상력을 사로잡기 시작했으며, 이 새로운 웹사이트는 다음 이정표입니다."라고 INEOS 회장 짐 래트클리프가 말합니다. "우리가 완전히 새로운 세계적 수준의 4륜구동 차량을 만들기로 한 결정은 모험 이야기이며, 모두가 이 이야기를 공유하길 바랍니다."


프로젝트 그레나디에(Projekt Grenadier)는 INEOS가 세계적 수준의 타협 없는 오프로드 차량을 제작하려는 계획에 붙인 이름으로, 오늘 인터랙티브 웹사이트와 소셜 미디어 채널을 출시하며 새로운 이정표를 맞이했습니다.

이 웹사이트는 어디든 갈 수 있는 오프로드 차량의 새로운 경영진을 소개하며, 프로젝트의 기원, 차량 디자인에 대한 초기 생각, 그리고 적합한 제조 부지를 찾는 현재 과정을 보여주는 일련의 영상을 제공합니다. 이 기능과 새로운 소셜 피드는 일반 대중에게 프로젝트 진행 상황을 보여주는 창을 제공하며, 차량 개발 전반에 걸쳐 정기적인 업데이트를 공유하고, 팔로워들이 자신의 견해와 디자인을 공유하며 참여할 수 있도록 초대할 것입니다.

웹사이트 런칭은 런던 벨그라비아에 있는 The Grenadier 펍에서 열렸습니다. 이곳에서 INEOS의 회장 짐 래트클리프가 단종된 랜드로버 디펜더를 대체할 세계적 수준의 4x4 오프로드 차량을 만들자는 아이디어를 처음 냈습니다.

이네오스는 이 차량에 6억 파운드를 투자하기로 약속했으며, 최대 7,000개의 직접 및 간접 일자리를 창출할 것으로 기대하고 있습니다. 전 세계적으로 다양한 휠베이스 옵션과 디젤, 가솔린, 하이브리드 엔진 등 다양한 모델이 판매될 예정입니다.

INEOS Automotive의 CEO이자 Projekt Grenadier의 리더인 Dirk Heilmann은 "우리의 임무는 세계 최고이자 타협 없는 4x4를 만드는 것이며, 이 프로젝트를 꾸준히 추진하고 있습니다. 우리는 일류 경영진을 모집했고, 제조 부지 탐색도 순조롭게 진행 중이며, 이제 새로운 프로젝트 그레나디어 인터랙티브 웹사이트를 출시할 예정입니다."

이네오토모티브의 새로운 오프로드 차량은 옛 4륜구동 차량의 정신과 직관적인 엔지니어링을 유지하면서도 신뢰성 면에서 엄청난 도약을 가져올 것입니다. 탐험가, 농부, 오프로드 애호가뿐만 아니라 모험을 원하는 도시 거주자에게도 매력적으로 다가갈 것입니다.

"우리의 새로운 4륜구동 차량 제작 자체가 하나의 모험 이야기입니다," 라고 INEOS 회장 짐 래트클리프가 말합니다. "우리는 크고 혁신적인 프로젝트를 맡아 안전하게 제때와 예산 내에 완수하는 데 익숙합니다. 우리는 방대한 제조 및 엔지니어링 전문성과 입증된 성공 실적을 보유하고 있으며, 이를 바탕으로 세계적 수준의 4륜구동 차량을 만들어내기를 기대합니다."

언론 접촉

어슐라 히스 (아이네오스) 
020 3793 8000 또는 07979 507612

마크 킬릭 (미디어 주)
020 7384 6980 또는 07836 634449

앤드류 맥라클란 (미디어 주)
020 7384 6980 또는 07931 377162

이소벨 오치나치 (미디어 주)
020 7384 6980 또는 07493 371520

조셉 모스 (미디어 주)
020 7384 6980 또는 07769 215 374

편집자 주석

프로젝트 그레나디어의 탄생

2015년 늦은 수요일 저녁, 비전 있는 INEOS 회장이자 오프로드 애호가인 짐 래트클리프는 벨그라비아의 그레나디어 펍에서 친구들과 함께 디펜더의 종말을 애도하고 있었다. 우리는 다시 이렇게 거칠고 모험적인 오프로드 차량을 다시 볼 수 있을까? 하지만 곧 대화는 창의적 사고로 옮겨갔습니다 – 우리가 가치 있는 후계자를 만들 기회를 가질 수 있을까? 약간의 꿈과 광범위한 타당성 조사, 그리고 국제 시장 조사를 거쳐, 야심찬 계획이 구체화되기 시작했습니다. 바로 21세기 신뢰성과 결합된 완전히 새롭고 타협 없는 4륜구동 차량의 개념이었습니다.

그 이후로 짐은 전 세계의 열정적인 전문가와 오프로드 애호가들을 모아 신뢰성, 내구성, 타협 없는 모험 능력을 결합한 새롭고 오래된 4x4를 만들기 시작했습니다. 그들은 영국에서 영감을 받고, 독일에서 설계된, 진정한 실용 차량을 구상했다. 이 차량은 전국을 횡단하고, 쟁기를 끌고, 사파리를 이끌고, 지뢰밭을 제거하고, 강을 건너며, 버킹엄 궁전까지 운전할 수 있다...

프로젝트 그레나디어는 2016년 INEOS Automotive의 탄생과 함께 본격적으로 구체화되기 시작했습니다. 이 사업은 INEOS에서 탄생한 전념 신생 기업으로, 자동차 산업에서 세계적 수준의 플레이어가 되기 위한 데 전념하고 있습니다. 처음 제안된 자동차는 영국에서 영감을 받은 독일 엔지니어링 오프로드 차량으로 예정되어 있었고, 이 프로젝트는 처음에는 내부적으로 별명을 얻었고 이후 더 널리 '프로젝트 그레나디어(Projekt Grenadier)'로 불리게 되었다. 그 말이 굳어진 것 같아요.

국제 프로젝트 그레나디어 팀은 수십 년간의 제조, 엔지니어링, 모험 경험을 바탕으로 가치 있는 임무를 수행하고 있습니다.

모든 형태와 크기의 4x4 차량들은 풍부하고 자랑스러운 유산을 공유합니다. 4륜구동 차량이 처음 등장한 이래로, 윌리스 지프와 제프리 쿼드와 같은 차량들은 군사 및 민간 역사를 형성해 왔으며, 디펜더, 랜드크루저, G-왜건과 같은 전설로 발전해 왔습니다.

하지만 오늘날 어느 자동차 전시장을 둘러보면, 시장에는 뚜렷한 공백이 존재하며, 견고하고 실용적인 오프로드 SUV보다는 '젤리 몰드' SUV로 계속 진화하고 있음을 알 수 있습니다. 프로젝트 그레나디어는 이 간극을 메울 계획입니다. 그리고 INEOS가 새로운 오프로드 차량을 제작한다는 발표 이후, 이 프로젝트에 대한 관심이 크게 증가했습니다. 이제 우리는 이 흥미로운 프로젝트의 개발 과정을 일반 대중과 공유하고, 열정적인 오프로드 애호가들로부터 조언과 의견을 수집하고자 합니다. 우리의 새로운 웹사이트(www.projektgrenadier.com)와 소셜 미디어 채널은 참여를 초대하고, 첫 차량을 생산 라인에서 출발시키는 여정을 공유할 예정입니다.

세계에서 가장 크고 성공적인 제조 기업 중 하나의 리더인 비전 있는 INEOS 회장 짐 래트클리프는 신뢰받는 고위 팀과 함께 세계 규모의 혁신 프로젝트를 실현하는 데 능숙합니다.

CEO 디르크 하일만의 리더십 아래, 프로젝트 그레나디어 핵심 팀은 수십 년간 다양한 엔지니어링 및 제조 전문성을 보유하고 있으며, 이를 전 세계 주요 자동차 전문가들의 의견과 함께 보완하고 있습니다. 프로젝트가 진행됨에 따라, 리더들과 주요 기여자들은 Projekt Grenadier 웹사이트와 소셜 미디어 채널을 통해 차량 개발에 대한 경험, 통찰, 개인적인 경험을 공유할 예정입니다. 더 알고 싶다면 팔로우하세요!

그레나디어 펍의 전설

고급 윌튼 뮤즈(Wilton Mews) 아래 올드 배럭 야드 모퉁이에 자리한 그레네디어 펍은 그 자체로 랜드마크입니다. 1720년에 지어진 이 건물은 제1왕립 근위병 연대의 장교 식당으로 사용되었으며, 조지 4세 국왕도 자주 방문했습니다.

1815년 워털루 전투에서 프랑스 그레나디어스와 싸우며 보여준 영웅적 행동 덕분에, 제1왕립 보병 근위연대는 왕실 포고령에 의해 '제1 보병 근위병 연대'로 명칭이 변경되었으며, 이로써 영국 육군에서 전투 명예 중 하나로 명명된 유일한 연대가 되었다. 그레나디어는 1818년에 허가를 받은 장소가 되어 가드스맨 펍으로 사용되었고, 이후 더 그레나디어로 이름이 바뀌었습니다.

수년간 그레나디어 펍을 둘러싼 많은 이야기와 전설이 형성되었습니다. 그중 가장 잘 알려진 것 중 하나는 펍의 악명 높은 유령 세드릭의 이야기입니다. 전해진 소문에 따르면 세드릭은 카드 게임에서 부정행위로 진 빚 때문에 살해당한 그레나디어였다고 한다. 당시 방문객들은 그의 빚을 갚기 위해 천장에 돈을 붙여 그가 저편으로 넘어갈 수 있게 했다. 최근 몇 년간은 관광객, 모험가, 가족, 유명인, 심지어 왕족까지 이 펍을 자주 찾으며, 방문을 기념하고 행운을 받기 위해 천장에 대서양 횡단 지폐를 붙여 행운을 받기 위해 이 일을 하고 있습니다.

1955년 9월 1일, 그레네이디어는 역사적인 옥스퍼드-케임브리지 극동 원정대(현재는 '퍼스트 오버랜드' 원정대)의 출발점이 되었으며, 옥스퍼드와 케임브리지 대학 학생 6명이 런던에서 싱가포르까지 두 대의 랜드로버 시리즈 I 스테이션 왜건을 타고 수행했습니다. 이 노선과 이렇게 긴 노선이 차량으로 운행된 것은 이번이 처음이었으며, 데이비드 애튼버러가 후원해 BBC에서 방송되었습니다. 이 사건은 육상 탐험에 영감을 주었습니다.

9월 19일, 프로젝트 공식 출범식에서 짐 래트클리프는 그레나디어 펍 천장에 쪽지를 붙여 새로운 그레나디어 이야기인 '프로젝트 그레나디어'의 시작을 상징했습니다.