짐 래트클리프 경이 UCI에 보낸 공개서한
그랜드 투어 시즌 개막을 준비하면서, 프로 사이클링의 안전 문제를 반드시 다뤄야 합니다. 포뮬러 1에서는 30년 전 이탈리아에서 아일톤 세나가 치명적인 사고를 당했을 때, 세계에서 가장 위험한 스포츠 중 하나인 포뮬러 1의 안전 규정을 개혁하고 부상을 크게 줄이려 했습니다.
이는 지금까지 운영 기관이 거의 변화를 주지 않고 심각한 사고가 자주 발생하는 사이클링과는 극명한 대조를 이룹니다. 불과 지난주에도 세계 최고의 사이클리스트 세 명인 요나스 빈게고르, 렘코 에베네풀, 프리모즈 로그리치가 또 한 번 끔찍한 사고를 당했습니다. 최근 두 번의 투르 드 프랑스 대회에서 우승한 조나스, 여러 개의 골절을 입고 입원했다.
훈련 중에도 최상위 라이더들은 심각한 위험에 처해 있으며, 실제로 INEOS 그레나디어스는 최근 몇 년간 투르 드 프랑스 우승자들과 관련된 두 차례의 끔찍한 사고를 겪었다. 크리스 프룸은 정찰 라이딩 중 대퇴골 복합 골절을 겪었고, 이건 버날은 훈련 중 목과 여러 뼈가 부러졌다. 두 사람 모두 자전거에 다시 탈 수 있었던 것만으로도 운이 좋았다.
사이클리스트들은 엘리트 스포츠맨이기 때문에 항상 한계까지 밀어붙이기 때문에 행동이 매우 중요합니다. 6월에 UCI는 사이클링 안전의 모든 측면을 감독하는 전문 기관인 SafeR의 설립을 발표했습니다. 스포츠는 처음으로 스포츠 안전을 더 안전하게 만드는 데 전념하는 안전 기관을 갖게 됩니다. 라이더와 관중의 위험을 줄이면서도 레이싱의 스릴을 잃지 않는 것입니다. 이것이 바로 지난 30년간 포뮬러 1이 매우 잘해온 일이며, 앞으로도 사이클링에서도 같은 변화를 볼 수 있기를 바랍니다.
저는 UCI가 이 문제를 적극적으로 받아들이고 SafeR 설립을 지지하기로 동의한 점을 높이 평가합니다 . 이제 우리는 스포츠의 안전을 보장하기 위해 실질적인 행동이 필요합니다