제37회 아메리카스컵 프로토콜은 오늘 디펜더, 로열 뉴질랜드 요트 스쿼드론, 에미레이트 팀 뉴질랜드, 그리고 기록 도전자인 로열 요트 스쿼드론 Ltd 및 그들의 대표팀 이네오스 브리타니아에 의해 발표되었습니다. 이는 에미레이트 팀 뉴질랜드가 아메리카스 컵을 성공적으로 방어한 지 정확히 8개월 만의 날입니다.
이 프로토콜은 제37회 아메리카스컵 참가 팀의 기초와 규칙을 설정하며, 수비자와 기록 도전자 간에 합의된 아메리카스컵 기증 증서에 따른 상호 동의 사항을 기록하여 다중 챌린저 이벤트의 기초를 마련합니다.
디펜더 에미레이트 팀 뉴질랜드의 CEO 그랜트 달튼은 " AC36에서 170년이 지난 국제 스포츠에서 가장 오래된 트로피로서 아메리카스컵은 기프트 행위의 전통을 균형 있게 유지하는 독특한 위치를 유지하면서도 보트 분야에서 혁신, 기술, 디자인의 경계를 계속 넓히고 있습니다."라고 말했습니다. 행사, 방송, 그리고 상업적 측면에 대해 말입니다.
이 균형을 유지하는 것은 수호자이자 기록의 도전자로서 지속적인 도전과 책임이며, 변화하는 글로벌 스포츠의 환경과 요구 속에서 제37회 아 메리카스컵으로 진전하는 것을 목표로 하며, 해양 부문을 위한 수소 기술을 통한 혁신을 통해 지속 가능성을 추진하려는 결의가 우리 모두에게 반영되어 있다고 믿습니다."
INEOS 브리타니아 CEO 겸 팀 대표인 벤 에인슬리 경은 "기록 도전자로서 INEOS 브리타니아는 수호자인 에미레이트 팀 뉴질랜드와 협력하여 다음 아메리카스컵을 더 저렴하고 포용적으로 만들기 위해 노력해 왔습니다. 이번 프로토콜은 컵이 자랑하는 기술 개발을 해치지 않으면서 팀 운영 비용을 절감할 것입니다. 변화의 기회가 있으니, AC37에서는 첫 여성 아메리카스 컵 레가타를 볼 예정이며, 유스 아메리카스 컵도 다시 환영할 것입니다."
지난 아메리카스컵에서 업데이트된 AC75 클래스 규칙 '버전 2'가 공개되었으며, 클래스 규칙을 준수하기 위한 최신 요건을 명시하며, AC36에 참가하는 팀들이 제작하고 사용한 '버전 1 AC75'를 구매하는 신규 팀들의 개조 요구사항을 포함하고 있습니다.
비용 절감은 AC37 프로토콜 개발의 균형 과정에서 주요 고려사항이었으며, 다음과 같습니다:
- 팀은 단 한 대의 새로운 AC75만 제작할 수 있습니다.
- AC75용 포일과 부품 제작 수량에 대한 제한.
- 다목적 원 디자인 AC40 클래스 도입으로, 팀들이 테스트, 부품 개발, 매치 레이스 훈련에 개조하여 사용할 수 있습니다.
- AC40 클래스는 다시 측정된 원 디자인 AC40 클래스로 전환되어 새로운 아메리카스컵 여성 레가타와 아메리카스컵 유스 이벤트에 사용될 예정입니다. 이 행사들은 전 세계적으로 성장하는 여성 및 청소년 요트 선수 풀을 위한 새로운 가속화된 포용적 경로를 만들기 위해 개발되었습니다.
- AC75의 레이스 크루 수는 11명에서 8명으로 줄었다.
- 추가로 원의 디자인 요소들.
- 팀 정찰 공유 임무.
- 시작 소프트웨어도 제공되었습니다.
- AC75급 보트는 다음 두 대회에서 유지보수를 유지할 예정입니다.
공동 정찰 프로그램은 비용을 절감하는 동시에 아메리카스컵 팬들에게 모든 팀의 수상 테스트 및 개발 내부 정보를 제공하는 것을 목표로 합니다. 이 관찰 내용은 AC 미디어 채널을 통해 공개되어, 팬들이 AC37 전역에서 현장에서 나오는 최신 소식을 실시간으로 접할 수 있도록 할 예정입니다.
아메리카스컵과 요트 스포츠의 글로벌 관객 확대를 위한 문을 열고 지속적인 노력을 이어가기 위해, 참가자들이 잠재적인 비하인드 신 다큐멘터리 시리즈에 참여하는 조건이 있습니다. 이 작업의 목적은 비밀, 드라마, 그리고 모든 팀의 개성을 조명하는 데 있습니다.
예선 레가타는 최대 세 번까지 개최되며, 처음 두 번은 AC40으로 경주하고, 마지막 경기는 매치 장소에서 AC75로 진행됩니다. 챌린저 셀렉션 시리즈와 아메리카스 컵 매치는 2024년에 개최되며, 경기 장소와 대략적인 이벤트 일정은 2022년 3 월 31일까지 발표될 예정입니다.
의정서는 AC75가 출항할 수 있는 시기에 대한 제한을 명시하고 있습니다. 예상되는 혜택이 신규 챌린저 선수들에게 맞춰져 있어 기존 팀은 2022년 9 월 17일 이전에는 AC75를 탈 수 없으나, 중고 "버전 1 AC75"를 구매한 신규 챌린저들은 2022년 6 월 17일부터 20일간 AC75를 탈 수 있습니다. 다른 제한 항해 기간도 있으며, 이는 임시적이며 경기 장소가 발표되면 확정될 예정입니다.
크루 국적성 규정에 따르면, 각 참가자의 레이스 크루 전원이 2021년 3월 17일 기준으로 팀 요트 클럽 국가의 여권 소지자이거나 17월 17일 이전 3년 중 18개월 동안 해당 국가에 실제로 거주했거나(또는 AC36 이벤트 개최지인 오클랜드에 있는 요트 클럽을 대신해 대행) 있어야 합니다 2021년 3월. 이 요건의 예외로, '신흥국' 출신 참가자들을 위해 비국적자 쿼터를 허용하는 재량 조항이 마련될 예정입니다.
아메리카스컵에서 혁신과 새로운 청정 기술을 추진하는 지속적인 노력의 일환으로, 이제 모든 팀이 캠페인을 위해 수소 동력 포일링 체이스 보트 2척을 제작하고 운영하는 의무가 의무화되었습니다(개념 증명 전제로). 해양 분야에서 검증된 수소 기술을 선보일 수 있어, 산업 전반에 획기적인 진로를 열고 탄소 발자국을 크게 줄일 수 있기를 기대하고 있습니다. 이 보트들은 최소 10미터 길이여야 하며, 사용 및 성능 기준은 프로토콜에 명시되어 있습니다.
"팀의 탄소 발자국의 상당 부분은 수상 운영에서 발생하며, 긴 테스트, 개발, 훈련 시간을 거치며 발생한다"고 그랜트 달튼은 말했다.
"지난 1년간 우리는 수소 동력 포일링 추격선 프로토타입을 연구하고 설계했으며, 현재 제작 중입니다. 이 보트는 팀의 탄소 발자국 감소에 극적인 영향을 미치고, 해양 분야에서 수소 개발을 촉진할 것입니다.”
레이스 관리는 이벤트 조직과 완전히 독립하며, 레가타 디렉터가 이끌 것입니다. 심판과 배심원단은 모든 수상 규칙과 분쟁을 관리합니다.
- 독립적인 규칙 및 측정 위원회가 AC75 클래스 규칙과 요트 측정의 해석을 담당하게 됩니다.
- 3인 중재 패널이 모든 의정서 분쟁을 감독하고 처리하며, 행사의 무결성을 유지하기 위해 공개된 결정을 내립니다. 그리고 분쟁 항목에 대한 결정 지연을 줄이기 위한 새로운 신속 절차도 마련될 것입니다.
아론 영: 뉴질랜드 왕립 요트 함대의 제독
" AC37 프로토콜에는 많은 노력이 들어갔으며, 우리는 에미레이트 팀 뉴질랜드와 기록 도전자인 로열 요트 스쿼드론 과 이네오스 브리타니아 에 감사와 감사를 표합니다. 그들의 노고와 헌신은 흥미진진한 제37회 아메리카스컵을 위한 것이었습니다.
분명히 제36회 아메리카스컵은 뉴질랜드와 전 세계적으로 코로나19 팬데믹으로 인한 어려움과 막대한 제한에도 불구하고 엄청난 성공을 거두었습니다. 하지만 아메리카스컵 과 에미레이트 팀 뉴질랜드 의 관리자로서 우리는 아메리카스컵과 스포츠의 이익을 위해 이 대회를 계속 발전시키는 것이 책임이 있습니다.
특히 청소년과 여성 아메리카스컵이 의전과 행사에 포함된 것을 환영하며, 앞으로 아메리카스컵 내 참여와 포용성을 높일 중요한 발전이라고 믿습니다. 또한 혁신, 기술, 지속 가능성, 참여, 방송, 그리고 행사의 상업적 측면 등 경계를 계속 넓혀가는 것을 기쁘게 생각합니다. 그래서 우리는 그 점에서 좋은 진전을 이뤘다고 생각합니다.
로열 뉴질랜드 요트 스쿼드론은 이 AC37 캠페인과 행사의 기획, 자금 조달 및 실행에 있어 팀 뉴질랜드를 계속 지원할 것입니다."
로버트 M. 비켓: 로열 요트 스쿼드론 Ltd 회장
"우리는 디펜더와 기록 도전자 간의 긍정적인 협력 결과에 매우 기쁘게 생각합니다. 이 결과는 공정한 경쟁과 지속 가능성을 촉진하기 위해 설계된 제37회 아메리카스컵을 위한 진정으로 진보적인 프로토콜로 이어졌습니다. 더 나아가, 비용 절감 조치와 여성 및 청소년 대회 도입이 우리 스포츠에 새롭고 흥미로운 기회를 제공한다고 믿습니다.“
주요 날짜:
2021
2021년 11월 17일: AC37 프로토콜 및 AC75 클래스 규칙 V2 발표
2021년 12월 1일: 챌린저스 오픈 참가
2022
2022년 3 월 31일: 디펜더, 경기 장소 및 대략적인 이벤트 날짜 발표
2022년 6월 17일 : 신규 참가자들은 버전 1 AC75를 20일간 항해할 수 있습니다
2022년 7월 31일: 참가 기간 종료
2022년 9월 17일 : 참가자들은 AC75 요트를 타고 항해할 수 있습니다
2022년 11월 30일 : ACE가 경기 일정을 발표할 예정
2022년 11월 30일 : ACE가 CSS와 매치의 레이싱 구역을 발표할 예정입니다
2022년 12월 31일: ACE가 브랜드 매뉴얼을 발행할 예정입니다
2023
2023년 5 월 31일: 늦은 챌린저 참가자 최종 마감
2023년 6월 30일 : ACE가 청소년 및 여성 AC 협정을 발표
2023년 6월 30일 : COR/D, 경기 조건 발표
2023년 11월 30일: COR/D, CSS 조건 공개