요트 역사상 가장 소중한 트로피를 차지하기 위해 모의하는 영국 팀은 하늘을 나는 듯 기뻐하고 있다.

그들은 이미 제36회 아메리카스컵에서 우승할 수 있는 배를 설계했을지도 모른다고 믿고 있습니다. 하지만 2021년 3월로 예정된 레이스를 감안하면 아직 말하기에는 이르고, 안일해할 여지가 없다는 것을 알고 있습니다.

"경주에 가면, 우리가 가진 팀과 보트가 더 나은 것은 없다는 것을 알아야 합니다," 라고 INEOS 팀 UK의 스키퍼이자 팀 대표인 벤 에인슬리 경이 말했습니다.

선원 중 한 명인 데이비드 카는 팀이 이제 아메리카스컵 경주의 새로운 시대에 접어들었다고 말했다. "우리는 더 이상 떠 있지 않다," 그가 말했다. "우리는 날고 있어."

목표는 보트를 공중에 띄워 물 밖으로 띄우는 데 있습니다. 그 이유는 단 하나입니다. "배를 물 위로 밀어내는 것은 공기 중을 밀어내는 것보다 더 어렵다"고 그는 말했다.

이륙 후 새로운 AC75 보트는 시속 60마일로 비행할 수 있는데, 이는 바람 속도의 약 4배 빠른 속도입니다.

이 보트는 날개 대신 수중익을 이용해 수중에서 띄우는 항공기와 동일한 기술에 의존할 것입니다. 비밀은 형태에 있습니다.

"우리가 설계하는 이 보트는 매우 독특한 클래스이며, 기술적으로 매우 큰 도전입니다."라고 아메리카스컵을 네 번 우승한 CEO 그랜트 시머가 말했습니다.

"이 급의 보트로 정말 미지의 영역으로 들어가고 있군."

무엇이 효과적인지, 무엇이 효과가 없는지, 그리고 무엇이 효과가 있을지 시험하기 위해 INEOS Team UK는 T5라는 28피트 보트를 설계했습니다.

"T5의 가장 큰 장점은 우리가 아주 일찍 출시해서 이 새로운 스타일의 보트에 대해 빠르고 많은 것을 배울 수 있었다는 점입니다."라고 그랜트는 말했습니다. "그리고 비교적 작은 규모의 배이기 때문에 우리는 꽤 경제적으로 일을 할 수 있었습니다."

벤은 실제 경주 보트가 세상에서 본 적 없는 것일 것이라고 말했습니다.

"우리가 내리는 모든 결정은 혁신의 한계를 정말로 밀어붙일 것입니다," 라고 그는 말했습니다. "하지만 우리는 단순히 배를 만드는 게 아니야. 우리는 팀을 만들고 있습니다."

그 선원 팀은 이제 완성되었다. 17명의 선수는 '애프터가드'와 '그라인더'로 구성되어 있습니다. 후방 경비대의 역할은 기술적이며; 보트를 움직이는 데 필요하지 않습니다.

따라서 몸무게를 잘 관리하고 날씬해야 합니다. 그라인더는 사실상 엔진 역할을 합니다. 그들은 먹을 수 있다. 많이.

인간 성과 책임자 벤 윌리엄스는 힘든 훈련 후 회복의 중요성도 보트 내 새로운 역할에 반영되어 바뀌었다고 말했다.

최근 이 팀은 열정적인 사이클리스트인 INEOS 회장 짐 래트클리프로부터 최고급 스페셜라이즈 로드 바이크를 지급받았습니다.

"헬스장에서 자전거에 앉아 있는 것은 꽤 단조롭고 지루할 수 있어서, 로드 바이크를 이용해 신선한 공기 를 마시고 재미있게 즐길 수 있다는 점이 정말 좋습니다,"라고 벤은 말했습니다. "차이점은 그라인더들이 커피숍에서 케이크를 먹는다는 거야."

풀뿌리 수준:

불리한 환경에 있는 아이들이 처음으로 요트를 배울 기회를 갖게 되었습니다 – 이네오스 덕분입니다.

1851 트러스트는 INEOS 팀 UK의 공식 자선단체로, 도심 학교 출신 아이들을 위해 영국 전역에서 10주간의 강좌를 지원해왔습니다.

트러스트는 또한 교실에서 과학과 기술을 생생하게 구현하는 데 도움을 주고 있으며, 11세에서 16세 어린이를 위한 무료 디지털 교육 프로그램을 시작했습니다.