메르세데스 F1 팀의 엔지니어들은 100시간도 채 안 되는 시간 만에 코로나바이러스 환자들이 중환자실에 입원하지 않도록 할 수 있는 호흡 보조기 개발에 기여했습니다. 팀은 런던 대학교 칼리지의 엔지니어들과 UCL 병원 임상의들과 협력하여 중국과 이탈리아 병원에서 사용된 기존 호흡기 장치를 더욱 개선하기 위해 24시간 협력했습니다.
그 결과, 영국 NHS에서 사용 승인을 받은 최첨단 버전이 탄생했으며, 대량 생산이 가능하도록 개조되었습니다.
"우리는 포뮬러 1의 역량을 활용할 수 있어 영광이었습니다," 라고 UCL 기계공학과의 팀 베이커 교수는 말했습니다. "우리는 수년이 걸릴 수 있는 과정을 며칠로 줄일 수 있었습니다."
이 장치는 폐에 산소를 밀어 넣어 폐를 열어두는 역할을 하여, 특히 COVID-19로 인해 폐의 공기낭이 붕괴되었을 때 숨을 들이쉬는 데 필요한 노력을 줄여줍니다.
이 방법은 심각한 폐 감염을 가진 코로나바이러스 환자들이 호흡을 돕고, 환자가 강한 진정 상태여야 하는 침습적 기계적 환기가 필요 없도록 도와줍니다.
"브리핑을 받고 우리는 하루 종일 일하며 특허가 만료된 장치를 분해하고 분석했습니다," 라고 팀은 말했습니다. "컴퓨터 시뮬레이션을 사용해 대량 생산에 적합한 최첨단 버전을 만들도록 장치를 더욱 개선했습니다."
메르세데스-AMG-HPP는 곧 하루 최대 1,000대까지 생산할 예정입니다.
이 새로운 장치는 인공호흡기가 부족한 상황에서 가장 심각한 환자만 치료하도록 하여 생명을 구하는 데 도움을 줄 것입니다.
영국 전체만 해도 팬데믹에 대응하기 위해 2만 대의 추가 인공호흡기가 필요할 것으로 추정됩니다. 메르세데스는 프로젝트 피트레인의 일환으로 영국 내 6개 F1 팀과 협력하여 심각한 호흡 곤란을 겪는 COVID-19 환자 치료를 강화하는 영국의 노력을 강화하고 있습니다.
그들은 중환자실에서 시급히 필요한 다른 의료 장비를 제조하기 위해 엔지니어링 전문성을 활용하고 있습니다.
"포뮬러 1 커뮤니티는 지원 요청에 인상적인 반응을 보였다,"고 메르세데스 HPP의 전무이사 앤디 코웰이 말했다.
모든 F1 팀을 차별화하는 점은 복잡한 제품을 신속하게 설계하고 제조할 수 있다는 점입니다.
한편, 포츠머스에 위치한 본부에서 내년 아메리카스컵 챌린지를 위해 레이싱 보트 제작에 집중해온 INEOS TEAM UK 역시 COVID-19 확산을 막기 위한 싸움에 동참했습니다.
"이런 상황에서 COVID-19 확산 방지가 모두의 최우선 과제가 되어야 한다"고 주장 벤 에인슬리 경이 말했다. "모두가 역할을 맡아."
코로나19 증상을 보이는 저위험 환자를 진찰할 수 있는 '레드 존' 수술을 만들어 병원 압력을 완화하기 위한 전국적인 이니셔티브가 있습니다.
INEOS TEAM UK는 공급업체를 통해 방독 마스크, 장갑, 안전 고글 등 개인 보호 장비를 지역 '레드존' 진료소에 공급할 예정입니다.
팀은 또한 포츠머스 기지의 제조 능력과 3D 프린터를 활용해 주당 50개의 PPE 재사용 마스크를 생산하며, 이 마스크는 같은 병원으로 보내질 예정입니다.
또한, 팀의 설계 코디네이터 조나단 니콜스와 시뮬레이션 책임자 제임스 로슈는 임페리얼 칼리지 런던 팀을 지원해 새로운 인공호흡기 설계를 진행하고 있습니다.
"비록 영국 정부가 프로젝트를 선정하지는 않았지만, 임페리얼 칼리지는 인공호흡기 개발을 계속 검토할 것이라고 팀 대변인은 말했다. "그리고 우리는 그들에게 많은 공급업체와 전문가들과 연결해 도움을 주었습니다."
이네오스 팀 영국은 COVID-19 대응을 지원하기 위해 PPE 페이스 쉴드를 제조합니다
INEOS TEAM UK 는 포츠머스 팀 기지 인근 지역의 주요 근로자들을 위해 PPE 얼굴 보호대를 제조함으로써 지속 중인 COVID-19 팬데믹과의 싸움을 지원하고 있습니다.
3D 프린터와 세일 제조업체를 포함한 팀 내 생산 능력과 자원, 그리고 메르세데스-벤츠 응용과학(MBAS)과의 기존 팀 파트너십에서 추가 자원을 활용하여, 이네오스 팀 UK와 MBAS는 함께 하루에 총 100개 이상의 PPE 페이스 쉴드를 생산할 예정입니다.
