- Ferdigstillelsen av Europas første offshore CO₂-bærer markerer en avgjørende milepæl i energiomstillingen og utviklingen av karbonfangst og -lagring (CCS)-infrastruktur i Europa.
- Alle skipsdeler av fartøyet er nå vellykket bygget og montert ved Royal Niestern Sander verft i Nord-Nederland.
- Mads Gade, administrerende direktør i INEOS Energy Europe, sier:
"Ferdigstillelsen av alle seksjoner av CO2-fartøyet er et stort fremskritt for transport avCO2 i EU. Dette skipet er avgjørende for vår ambisjon om å etablere det første fullskala CO₂-lagringsanlegget i EU. Med flyselskapet nå i sin neste byggefase, nærmer Greensand seg å fullføre Europas første fullverdige CCS-verdikjede.» - Edwin de Vries, direktør i Wagenborg Offshore, sier:
"Vi er stolte av å nå denne viktige milepælen sammen med INEOS for Project Greensand. Fartøyet er det første av sitt slag laget i EU og viser hvordan den maritime industrien i Nord-Nederland kan bidra til energiomstillingen. Byggingen går jevnt og etter planen.»
Den dedikerte CO₂-bæreren som for tiden bygges ved Royal Niestern Sander-verftet i Nederland, er en hjørnestein i Greensands oppdrag om å levere EUs første fullskala verdikjede for karbonfangst og -lagring (CCS).
Byggingen av dette unike fartøyet i Nederland understreker den innovative ånden i nordnederlandsk skipsbygging. Wagenborg og Royal Niestern Sander har tidligere vært pionerer innen banebrytende fartøy som 'walk-to-work' offshore støtteskip og EasyMax-serien.
Den banebrytende avtalen mellom INEOS og Wagenborg om levering av dette nybygde CO₂-transportskipet ble signert i november 2024, i nærvær av Hans Majestät Kong Willem-Alexander av Nederland og Hans Majestät Kong Frederik av Danmark.
Fartøyet er spesielt designet for å transportere flytende CO₂ fra landbaserte fangststeder til offshore lagring i den danske delen av Nordsjøen. Når skipet er sjøsatt og operativt, vil det seile regelmessige ruter fra Port Esbjerg til Nini West-plattformen, hvor CO₂ vil bli injisert for sikker og permanent lagring til Nini-reservoaret omtrent 1 800 meter under havbunnen.
Disse geologiske formasjonene har sikkert inneholdt hydrokarboner i millioner av år og har blitt grundig vurdert og sertifisert for sikker og permanent lagring av CO₂.
Mads Gade, administrerende direktør i INEOS Energy Europe, sier: «Geologien i den danske delen av Nordsjøen egner seg svært godt for sikker og permanent lagring avCO2. Ved å realisere potensialet for lagring avCO2 dypt under overflaten i den danske Nordsjøen kan vi gjøre et betydelig bidrag til å nå både danske og europeiske klimamål. CO 2-hangarskipet vil spille en avgjørende rolle for Greensand i etableringen og utviklingen av det første operative CO₂-lagringsanlegget i EU, med mål om å dempe klimaendringer.»
Selve skipet er designet for å oppfylle de høyeste standardene for sikkerhet og miljøytelse, og er tilpasset de spesifikke tekniske kravene til CO₂-transport, inkludert kjøle- og trykksystemer om bord. Med ferdigstillelsen av skipets skrog går fartøyet inn i neste byggefase, som inkluderer ettermontering, igangsetting, testing og sjøprøver.
Denne milepælen følger en rekke store utviklinger i Greensand-prosjektet. I desember 2024 tok INEOS og partnerne Harbour Energy og Nordsøfonden den endelige investeringsbeslutningen (FID) om å gå videre med fullskala CO₂-lagringsoperasjoner i Nini-feltet.
Med planen om å starte sikker permanent CO₂-lagring av sand i Nini-feltet innen slutten av 2025/tidlig 2026, forventes Greensand å bli EUs første operative CO₂-lagringsanlegg med mål om å dempe klimaendringer. Denne investeringsbeslutningen har banet vei for forventede investeringer på over 1 milliard DKK i hele Greensand CCS-verdikjeden for å øke lagringskapasiteten.
Den dedikerte transportøren er sentral for å oppfylle denne ambisjonen, og muliggjør sikker, effektiv og skalerbar transport av fanget CO₂ fra hele Europa til det danske lagringsstedet.
Byggingen har gått jevnt fremover, med flere nøkkeldeler av fartøyet ferdigstilt og montert. Tidligere i år markerte den vellykkede og sikre transporten av akterskipet et nytt betydelig fremskritt.
Prosjekt Greensand har som mål å starte regelmessig offshore CO₂-injeksjon innen utgangen av 2025 eller tidlig i 2026. Prosjektets innledende fase sikter mot permanent lagring av 400 000 tonn CO₂ årlig, med potensial til å skalere opp til 8 millioner tonn per år innen 2030. Ankomsten av den nye CO₂-bæreren vil være avgjørende for å sikre at denne ambisjonen blir en realitet – ikke bare for Danmark, men for Europas bredere klimamål.
SLUTTER.
Pressekontakter:
Greensand Future: Peter Zacher (peter.zacher@gknordic.com) +45 31 10 96 81
Royal Wagenborg: Guus van der Linde (guus.van.der.linde@wagenborg.com) +31 6 29 47 52 62
Digitale eiendeler:
Bilder, B-roll, faktaark og infografikk finnes på Greensands nettside.
Om Greensand Future:
Selskapene bak Greensand er nåværende innehavere av lagringslisensen (IRIS) – INEOS Energy Denmark, Harbour Energy og Nordsøfonden, som er det danske statens undergrunnsselskap. Greensand samarbeider også med en rekke partnere for å sikre at CO₂ fanges, transporteres og lagres trygt og permanent i Nordsjøens undergrunn.
Innledningsvis har Greensand Future som mål å fange, transportere og lagre 400 000 tonn CO₂ per år, med potensial til gradvis å øke lagringskapasiteten mot 2030. Etter hvert som volumene av fanget CO₂ øker, er det potensial for sikker og permanent lagring av opptil 8 000 000 tonn CO₂ årlig.
Den 8. mars 2023 ble INEOS-ledede pilotprosjektet Greensand det første i verden til å transportere CO₂ over internasjonale grenser for sikker og permanent offshore lagring som en del av klimatiltak. Denne milepælen ble markert da Hans Majestet Kong Frederik av Danmark offisielt igangsatte den første CO₂-lagringen ved Nini-feltet under pilotfasen av Project Greensand. Greensand Future finansieres av Innovation Fund.
Les mer om Greensand på den offisielle nettsiden: https://greensandfuture.com/
Om Royal Wagenborg
https://www.wagenborg.com/
Grunnlagt i 1898, er Royal Wagenborg en global familiebedrift innen maritim logistikk. Med 3 000 fagfolk og en omfattende flåte både på land og til sjøs, leverer vi trygge og bærekraftige logistikkløsninger. Med selvtillit går vi stolt den ekstra milen for å innfri løftene våre, uansett utfordring. Våre folk er en styrkepilar for kundene våre, hverandre, miljøet og generasjonene som kommer.
Om INEOS
https://www.ineos.com/
INEOS er en global produsent av petrokjemikalier, spesialkjemikalier og oljeprodukter. På 25 år har selskapet vokst til å bli en global aktør: produksjonsnettverket strekker seg over 183 lokasjoner i 26 land over hele verden med over 26 000 ansatte. INEOS Energy driver Siri-feltet og South Arne og Solsort i Danmark. INEOS driver det ledende karbonlagringsprosjektet i Danmark – Project Greensand – som er et banebrytende initiativ for karbonfangst og -lagring (CCS) med mål om å redusere klimagassutslipp ved å fange CO2 og sikre lagring i utarmede olje- og gassfelt i Nordsjøen.
Om Harbour Energy
https://www.harbourenergy.com/
Siden opprettelsen i 2014 har Harbour vokst til å bli et av verdens største og geografisk mest mangfoldige uavhengige olje- og gasselskaper. I dag har Harbour betydelig produksjon i Norge, Storbritannia, Tyskland, Argentina og Nord-Afrika. Havnen drar nytte av konkurransedyktige driftskostnader og robuste marginer, samt et bredt spekter av vekstmuligheter inkludert nær-infrastruktur-muligheter i Norge, ukonvensjonelle skalerbare muligheter i Argentina og konvensjonelle offshore-prosjekter i Mexico og Indonesia. Med lav intensitet av klimagassutslipp og en ledendeCO2-lagringsposisjon i Europa, forblir Harbour forpliktet til å produsere olje og gass trygt og ansvarlig for å dekke verdens energibehov. Harbour har hovedkontor i London med omtrent 5 000 ansatte og entreprenører fordelt på sine operasjoner og kontorer.
Om Nordsøfonden
https://eng.nordsoefonden.dk/
Nordsøfonden er det danske statlige selskapet som har som oppgave å skape verdi for det danske samfunnet ved å optimalisere potensialet i Danmarks underjordiske eiendeler. Nordsøfonden hviler på to søyler; produksjon av olje og gass, og bidrar dermed til å sikre forsyning av energi og råvarer, samtidig som de deltar i alle lisenser for underjordisk karbonlagring, hvor Nordsøfonden arbeider for å sikre reduksjon av utslipp til atmosfæren.
Greensand Future finansieres av EU. Synspunktene og meningene som uttrykkes er imidlertid kun forfatterens egne og reflekterer ikke nødvendigvis EU eller European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (CINEA). Verken EU eller den tilgivende myndigheten kan holdes ansvarlig for dem.