Skip to main content
NO

Store båter

Den 28. september 2016 dokket INEOS Insight ved INEOS-anlegget i Grangemouth og brakte amerikansk etan fra skifergass til Storbritannia for første gang.

big boats header.png

En første gang for Storbritannia

Dette er aller første gang etan fra amerikansk skifergass noen gang har blitt eksportert fra USA til Storbritannia.

Den sårt tiltrengte etangassen fra amerikanske skiferfeltene vil gi Grangemouth et viktig råmateriale, ettersom tilgangen fra Nordsjøen har falt dramatisk.

Jim Ratcliffe, styreleder og grunnlegger av INEOS, sier: «Jeg er glad for å kunne si at INEOS Insight har ankommet Grangemouth-anlegget. Dette er en spillendrer for britisk produksjon. Dens ankomst garanterer sikkerheten til tusenvis av jobber i Skottland og kan utløse en revolusjon innen skifergass».

INEOS har investert 2 milliarder dollar i dette verdensførst-prosjektet.

LES ICIS SPESIALTILLEGGET

Scroll ned for flere intervjuer, filmer og informasjon

INEOS ankomst av drageskipet i Grangemouth
Jim BBC
INEOS ankomst av drageskipet i Grangemouth
Play Video

Intervjuer

Jim Ratcliffe BBC-intervju
Jim BBC
Jim Ratcliffe BBC-intervju
Play Video
Jim Ratcliffe Sky-intervju
Jim Sky
Jim Ratcliffe Sky-intervju
Play Video
Tom Crotty BBC-intervju
Tom BBC
Tom Crotty BBC-intervju
Play Video
Tom Crotty BBC-intervju
Tom BBC
Tom Crotty BBC-intervju
Play Video

Velkommen til Grangemouth

Grangemouth representerer INEOS' største produksjonsanlegg målt i produktvolum. Den huser Skottlands eneste råoljeraffineri og produserer hoveddelen av drivstoffet som brukes i Skottland.

Dette petrokjemiske anlegget i verdensskala produserer rundt 1 million tonn produkt per år. Disse produktene brukes som essensielle «byggeklosser» i produksjonen av husholdningsartikler som vi alle er avhengige av hver dag. Disse produktene brukes mye i industrien og omdannes til flasker og rør, kabler og isolasjon, i tillegg til å være viktige for matemballasje og legemiddelindustrien.

En dristig plan

I 2010 var Europas olje- og gassindustri i opprør på grunn av dårlig tilgjengelighet av konkurransedyktig prisede råvarer og volatile drivstoffpriser. I møte med tvungen nedleggelse av opptil halvparten av INEOS Grangemouths eiendeler, kom INEOS opp med en dristig plan. Med det amerikanske råvaremarkedet på vei opp på grunn av skifergass, som revitaliserte olje- og gassindustrien over Atlanteren, kom INEOS opp med en dristig plan: Å sende skifergassen til Europa med spesialbygde gasstransportskip.

Byggingen av dragene

Det fantes ingen skip store nok til å transportere flytende etan, og INEOS trengte å finne en innovativ partner for å hjelpe til med å bygge de spesialbygde gasstransportskipene. I januar 2013 ble det etablert et partnerskap mellom INEOS og Evergas, danske eksperter på skipsbygging.

Evergas la frem en idé om et skip som var redesignet fra kjølen og oppover, noe som gjorde det til det mest avanserte, fleksible og største gastransportskipet i verden. HSVA i Hamburg ble engasjert til å designe skipets skroge, og i Spania designet Wärtsilä en ny, mer miljøvennlig motor som drives av Ethane, noe som gjorde den til en verdensnyhet.

Disse unike fartøyene trengte en ny klassifisering. De skulle kalles drageklasse.

Fartøyene bygges i Kina. 5 000 mennesker bruker mellom 1 og 2 millioner arbeidstimer på å bygge hvert fartøy. De fire første skipene er nå sjøsatt, og i løpet av det neste året vil ytterligere fire bygges og sjøsettes.

USA-historien

300 miles inn i landet på vestkysten av Amerika i West Pennsylvania utvinner leteselskaper skifergass fra Appalachian-bassenget, som har noen av verdens største skifergassforekomster. Dette har nå blitt en av kildene til INEOS' råmaterialer, og med en 15-årig avtale med Sunoco, et amerikansk oljeselskap, er det bygget en 300 mil lang rørledning for å transportere skifergassen til det tidligere nesten forfalne oljeraffineriet i Marcus Hook, vest for Philadelphia. Etter avtalen med INEOS for over 3 år siden har området blitt fullstendig fornyet, noe som har hatt en svært positiv innvirkning på området rundt. Stedet ligger ved bredden av Delaware-elven, hvor Dragon-skipene nå kan laste etangassen som skal til Rafnes i Norge og Grangemouth i Skottland.

Grangemouth-renessansen

Som et av de eldste stedene i INEOS-familien måtte Grangemouth oppgradere infrastrukturen for å motta og lagre en ny tilgjengelig forsyning av Ethane. Dette inkluderte en ny importterminal, en kryogenisk tank, slik at den kan lagre opptil 30 000 tonn flytende etan samtidig. De har også bygget et helt nytt kontorbygg som samler alle.

Denne nye råvarekilden vil gi nytt liv til hele anlegget, øke produksjon og fortjeneste overalt. Det vil også hjelpe andre selskaper i Skottland som trenger de samme råmaterialene; en eksisterende rørledning fra Fyfe, som tidligere forsynte Grangemouth, er nå reversert slik at den sårt tiltrengte etanforsyningen kan brukes ved Mossmorran-anlegget fra 2017.

Grangemouth-feiringen

Dette prosjektet har vært fem år underveis, og Grangemouth-området har gjennomgått en massiv transformasjon de siste to årene, noe som til tider virket umulig. Med denne forsendelsen av etan fra USA har stedet gått fra å være tapsbringende til å gi overskudd, og har fått hjertet sitt tilbake.

Alle har vært veldig begeistret for ankomsten av den nye råvareforsyningen. Da forsendelsen av Ethan la til ved den nye brygga, var det et følelsesladet øyeblikk for hele teamet.

HISTORIEN SÅ LANGT

Mens europeisk gassproduksjon smuldrer, blomstrer USAs. INEOS har en dristig, banebrytende plan: å sende amerikansk etangass til Europa og bringe konkurransefortrinn fra Amerika inn i Europa. Selskapet har sikret seg 15-årige kontrakter for kjøp, distribusjon og frakt av etan fra USA, noe som ligger til grunn for økonomien i deres petrokjemiske anlegg i Europa i mange år fremover.

Fem kortfilmer dokumenterer design og bygging av en høyt avansert, bærekraftig flåte på åtte fartøy som vil være avgjørende for å støtte INEOS-planen. De er de største, mest fleksible og avanserte multigass-bærerne som noen gang er bygget.

INEOS-drageskipene er en del av en stor plan, global i skala og med en fantastisk visjon. INEOS investerer mer enn 2 milliarder dollar i å frakte amerikansk gass til Europa.

"Folk sa det ikke kunne gjøres. Hos INEOS tror vi at alt er mulig.» Jim Ratcliffe.