Um 4X4 CONSTRUÍDO DE PROPÓSITO – um off-road intransigente que funciona para o mundo
É a Grã-Bretanha!
Enquanto a INEOS se prepara para construir seu Grenadier simples no Reino Unido, os engenheiros o colocam à prova
O novo 4x4 simples da INEOS será construído na Grã-Bretanha – e receberá o nome do pub londrino onde a ideia nasceu. O tão aguardado anúncio seguiu meses de busca interior pelo melhor local possível.
"Analisamos longamente possíveis locais de fabricação ao redor do mundo", disse Sir Jim Ratcliffe, presidente e fundador da INEOS. Mas o Bridgend, no sul do País de Gales, venceu todos.
"A decisão de construir no Reino Unido é uma expressão significativa de confiança na manufatura britânica, que sempre esteve no coração do que a INEOS representa", disse Jim.
Quando a INCH foi para a gráfica, o trabalho para construir sua fábrica e montagem na pequena cidade mercantil galesa já estava em andamento.
O Ministro da Economia e Transportes, Ken Skites, disse que o Governo galês trabalhou em estreita colaboração com a INEOS para que isso acontecesse.
"Isso é uma ótima notícia para o País de Gales", disse ele. "E Bridgend tem uma longa história de expertise especializada em manufatura."
A nova fábrica está sendo construída em um terreno de 14 acres próximo à fábrica de 40 anos da Ford Bridgend, que deve fechar em 2020, com a perda de 1.700 empregos.
A produção de The Grenadier – nomeada em referência a uma pesquisa entre os seguidores online da INEOS Automotive – está prevista para começar em 2021 e deve criar até 500 empregos.
As peças-chave do 4x4, incluindo a carroceria e o chassi, serão fabricadas em uma segunda fábrica de submontagem em Estarreja, Portugal, antes de serem levadas para Bridgend para montagem.
A BMW fornecerá os motores, e outra empresa alemã, MBTech, antiga subsidiária da Mercedes Benz, foi contratada pelo contrato de engenharia.
O Grenadier foi descrito como o sucessor espiritual do Land Rover Defender, que encerrou a produção em janeiro de 2016.
"Isso deixou um buraco sério no mercado e vamos preencher essa lacuna", disse Jim.
O Grenadier será robusto, capaz, durável e funcional – e fácil de reparar em campo.
"Será uma ferramenta funcional para realizar o trabalho", disse Dirk Heilmann, CEO da INEOS Automotive. "Sem enrolações. Sem problemas.
Indo ao extremo
O Grenadier está sendo projetado para resistir às condições mais difíceis do mundo. Nos últimos 12 meses, a equipe de desenvolvimento tem usado um "mula" de chassi e suspensão para testar a durabilidade desses componentes críticos. E até agora está indo bem.
E a equipe tem se esforçado ao máximo para encontrar os pontos fracos do Granadeiro – há meses. "Acredite, estamos procurando por eles", disse Alex. Na verdade, eles têm levado The Grenadier, o 4 x 4 sem luxos da INEOS, ao extremo.
Já percorreu vários milhares de quilômetros, tanto em estrada quanto fora dela.
A maioria dos testes foi realizada no campo de testes de Graz Magna, na Áustria – um local preferido para testar caminhões militares e tanques.
"Era o ambiente ideal para nós porque conseguimos levar o veículo além das expectativas", disse ele.
O protótipo também foi testado no campo de testes Boxberg, na Alemanha, utilizado por todos os principais fabricantes europeus de automóveis.
Mas seu teste mais recente o levou ao cume de 4.593 pés da Montanha Schoeckl, na Áustria, que é visto como o lugar onde os 4x4 podem se soltar ao enfrentar a difícil escalada sobre rochas calcárias afiadas até o topo.
"Historicamente, ele foi usado pela Daimler para a classe G", disse Alex. "Mas o Granadeiro lidou com isso extremamente bem."
Descubra mais em: www.ineosgrenadier.com