O hidrogênio está sendo promovido como o combustível do futuro. E o chamado por mudança não vem mais apenas da indústria, que a utiliza em grandes quantidades há mais de 40 anos. Os governos também estão se acostumando com isso e percebendo que uma economia de emissões líquidas zero até 2050 será impossível sem ela.
O hidrogênio não produz emissões quando queimado como combustível, pode ser mais eficiente do que os combustíveis fósseis e é o elemento mais abundante do universo. Ele até alimenta o sol.
Como empresa, a INEOS está em uma posição única para impulsionar uma economia movida a hidrogênio.
Seu negócio, INOVYN, produz hidrogênio como co-produto há mais de 100 anos.
A INEOS, no entanto, está disposta a investir significativamente no desenvolvimento de hidrogênio verde em toda a Europa.
A transição para o hidrogênio também ajudaria a enfrentar a maior causa raiz das mudanças climáticas: a poluição do ar.
A INEOS lançou recentemente um novo negócio focado em hidrogênio que tem apenas um objetivo: reduzir as emissões de CO2.
Esse negócio estará focado em aumentar a produção de hidrogênio limpo em toda a Europa, não apenas para seus próprios locais, mas de forma crítica para outras indústrias que buscam energia acessível e de baixo carbono.
Na Noruega, está construindo um eletrólisor de água para ajudar a apoiar a campanha do país de economizar mais gases de efeito estufa do que gera até 2040.
A eletricidade zero carbono será usada para produzir hidrogênio limpo por meio da eletrólise da água em sua fábrica química em Rafnes.
O investimento não só levará à redução das próprias emissões de CO2, como também produzirá hidrogênio limpo adicional suficiente a cada dia para abastecer até 400 ônibus ou 1.600 táxis.
E na Bélgica, INEOS e ENGIE realizaram testes em escala industrial no local INEOS Phenol em Doel para verificar se o hidrogênio pode ser usado para substituir altas proporções de gás natural.
"Acreditamos no hidrogênio como um elo chave para uma economia neutra em carbono e contaremos com a expertise e o apoio da INEOS, que vemos como um parceiro fundamental na transição energética", disse Cedric Osterrieth, CEO da ENGIE Generation Europe.
As duas empresas também estão fortemente envolvidas em um projeto ambicioso para usar dióxido de carbono residual capturado junto com hidrogênio gerado de forma sustentável para produzir metanol, um produto químico amplamente utilizado em tudo, desde roupas até combustível.
Atualmente, o metanol é produzido utilizando matérias-primas fósseis e, nesse processo, libera CO2.
Se o novo processo funcionar bem, cada tonelada de metanol produzida reduziria as emissões de CO2 em pelo menos uma tonelada por tonelada de metanol. Mas esses são apenas dois entre muitos projetos.
O presidente da INEOS, Sir Jim Ratcliffe, quer que a INEOS esteja na vanguarda da mudança. "O hidrogênio realmente é o combustível do futuro", disse ele.
