O início
A História de Grangemouth começa em meados do século XIX, quando, em 1850, o cientista de Glasgow Dr. James "Parafina" Young obteve uma patente para 'tratar carvões betuminosos para obter parafina deles'. As primeiras fábricas de petróleo do mundo foram abertas em Bathgate em 1851, produzindo óleo a partir de xisto ou carvão.
No entanto, em 1859, o primeiro poço de petróleo do mundo foi escavado na Pensilvânia, nos EUA, e, com a queda do preço do petróleo, muitas fábricas escocesas fecharam ou concentraram a produção em lubrificantes, cera de parafina e sulfato de amônia.
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1900—1940
Em 1919, as seis empresas sobreviventes, incluindo a Young's Paraffin Light and Mineral Oil Company Limited, se uniram sob a gestão da recém-formada Scottish Oils. No mesmo ano, a Scottish Oils foi adquirida pela Anglo-Persian Oil Company, que mais tarde se tornaria a BP.
A BP foi persuadida pela Scottish Oil a instalar uma refinaria próxima a Grangemouth, em vez de no nordeste da Inglaterra, devido ao terreno plano a leste, suas ligações de transporte e, mais importante, à rica mão de obra qualificada na refinação de óleo de xisto.
Em 1924, a refinaria já estava em operação. Manteve uma produção de 360.000 toneladas por ano até o início da guerra em 1939, quando as importações de petróleo diminuíram e forçou seu fechamento. Reabriu em 1946 para um mundo ainda mais faminto por produtos de petróleo refinado. Essa demanda tornou essencial, por razões econômicas, que o petróleo bruto fosse totalmente utilizado, o que levou ao crescimento da indústria petroquímica.
1941—1975
Na década de 1940, a Distiller's Company Ltd investigava processos sintéticos para a produção de seus álcoois, para substituir o processo tradicional com melaço, devido à oferta instável e às flutuações de custo dependendo da colheita.
Assim, existia uma sobreposição entre as necessidades tanto da Distillers quanto da BP em seu interesse no desenvolvimento petroquímico. Como resultado, uma nova empresa conjunta, British Petroleum Chemicals Ltd., foi criada em 1947.
Decidiu localizar seu local ao lado da refinaria BP existente em Grangemouth, que possuía matéria-prima disponível. As plantas petroquímicas inauguradas em 1951 foram as primeiras na Europa.
Nosso oleoduto, do Terminal Finnart Ocean na costa oeste, capaz de receber petroleiros maiores, importou petróleo bruto pela primeira vez em 1951.
As operações da BP em Grangemouth cresceram nos vinte anos seguintes para atender à crescente demanda tanto por petroquímicos quanto por combustíveis.
1976—2000
O surgimento de uma nova fonte de matéria-prima de petróleo bruto, a North Sea Oil, em 1975, aumentou ainda mais as oportunidades para o local. O Sistema de Oleodutos Forties tem sido a chave para o sucesso contínuo de Grangemouth. O fato de fornecer acesso direto a matérias-primas para uso em refinarias e petroquímicos tem sido fundamental para manter empregos, investimentos e expansão em todo o complexo. Isso proporcionou as vantagens que antes só eram experimentadas em áreas como o Oriente Médio.
2001 - 2014
Em 2004, a BP decidiu desinvestir seu negócio mundial de olefinas e derivados: isso incluiu a refinaria e as plantas químicas em Grangemouth.
Em março de 2005, a nova empresa criada para administrar esse negócio foi nomeada Innovene. No final de 2005, a INEOS, sediada no Reino Unido, comprou o negócio de olefinas e derivados da BP, iniciando assim um novo capítulo na história do site.
Em julho de 2011, o negócio de refino da INEOS firmou uma joint venture (joint venture) com a Petrochina. Essa nova empresa, Petroineos, é dona e opera a refinaria em Grangemouth.
Em 27 de março de 2014, a INEOS confirmou a TGE como o licitante preferencial no contrato de construção do tanque Grangemouth Ethane. A TGE está bem posicionada para entregar esse elemento do escopo de Grangemouth, tendo já realizado um projeto semelhante para a INEOS em nossa instalação em Rafnes, Noruega.
O Governo Escocês concedeu à empresa uma subvenção Regional de Assistência Seletiva de £9 milhões.
Em 14 de maio de 2014, a INEOS O&P UK anunciou que havia recebido notificação do Conselho de Falkirk de que seu pedido de planejamento para a construção de um tanque de etano em seu local em Grangemouth havia sido aprovado.
INEOS O&P UK recebeu notificação de aprovação para uma garantia de empréstimo para infraestrutura do Governo do Reino Unido no valor de €285 milhões / £230 milhões em 17 de julho de 2014; isso permitiu que a INEOS arrecadasse os fundos necessários para investir em um novo terminal de importação.
Hoje, Grangemouth emprega mais de 1300 pessoas trabalhando no terreno de 700 hectares.
A partir de 2015
Em 2015, adjudicamos o contrato para construir a nova sede comercial para o negócio O&P UK : A BAM Construction foi nomeada empreiteira principal; anunciou acordo com a Shell ExxonMobil para fornecer gás de xisto etano dos EUA de Grangemouth para a Fábrica de Etileno de Fife (FEP) em Mossmorran; Levantamos o teto do tanque de etano.
Em setembro de 2016, vimos a inauguração da sede da O&P UK (12 meses após o início da construção), a primeira entrega de gás de xisto dos EUA por um navio Dragon, a entrada em funcionamento do tanque de armazenamento de etano, a retomada do segundo trem de fabricação da KG após o encerramento em 2008.
Em 2017: outubro da INEOS anunciou a aquisição do Sistema de Oleodutos Forties da BP – a aquisição reuniu os ativos do Mar do Norte e Grangemouth sob a propriedade da INEOS; projeto anunciado para substituir usinas a vapor e de energia envelhecidas por uma nova usina de energia (NEP) – eventos comunitários em agosto de 2017.
Grangemouth é um dos principais locais de fabricação da INEOS.
