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A INEOS Energy afretou duas transportadoras de GNL altamente eficientes para criar um gasoduto virtual de GNL dos EUA para a Europa

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  • Os acordos marcam a entrada da INEOS no mercado de transportadoras de GNL.   
  • Ambas as embarcações têm capacidade de 174.000m3e serão construídas no Estaleiro Okpo, na Coreia do Sul  
  • Equipados com os mais recentes motores MAN Energy Solutions (ME-GA), tecnologia de lubrificação a ar e geradores de eixo, tornando-os altamente eficientes.  
  • Os transportadores de GNL aumentarão a frota crescente da INEOS, que consiste em 12 transportadores dedicados ao etanol.   

28/06/2023.  A INEOS Energy Trading assinou hoje acordos com a Mitsui O.S.K. Lines  (MOL) para dois novos transportadores de GNL, a serem usados para a importação de GNL para a Alemanha vindos dos Estados Unidos.  

Esses acordos representam um marco significativo para a INEOS Energy Trading, após o acordo de longo prazo de Vendas e Compra assinado com a Sempra para 1,4 mtpa de fornecimento a partir de Port Arthur e a compra da capacidade de regaseificação de longo prazo em Brunsbuttel, o terminal alemão de GNL.   

A INEOS aproveitará sua experiência como maior transportadora de gás etano dos EUA para a Europa e Ásia, para desenvolver um  'gasoduto' de GNL para a Europa que atenda à sua própria demanda, bem como à de terceiros selecionados.  

Ambas as embarcações têm capacidade de 174.000m3. Eles estão sendo construídos no Estaleiro Okpo, na Coreia do Sul, e serão equipados com os mais recentes motores MAN Energy Solutions (ME-GA).  A adição da tecnologia de lubrificação a ar e geradores de eixo significa que se espera que as embarcações sejam altamente eficientes.   

David Bucknall, CEO da Ineos Energy Trading, disse "Foi extremamente importante que selecionássemos embarcações modernas e eficientes, com considerações ambientais incorporadas ao projeto. Concordamos com o MOL um tipo de motor e especificação de embarcação que acreditamos ser ideal para reduzir emissões de carbono e deslizamento de metano. Continuaremos trabalhando com a MOL para identificar novas oportunidades de redução de emissões, à medida que ambas as empresas buscam um futuro com emissões líquidas zero." 

Embora a INEOS possua uma frota extensa de transportadores de etano e nafta, esses dois navios representam sua primeira entrada no mercado de transportadores de GNL.   

Bucknall acrescenta: "Estamos muito felizes em trabalhar com a MOL, que tem muita experiência no envio de GNL e uma excelente reputação. Estamos ansiosos para desenvolver o relacionamento, tanto durante o período de charter quanto além."

FIM 

Contatos da INEOS

 

Richard Longden (Richard.longden@ineos.com)
+41 7996 26123

 

Andrew McLachlan (andrew@mediazoo.tv)
+44 7931 377162

 

Alex Williams (alex.williams@mediazoo.tv)
+44 7793 207325

 

Sobre a INEOS

A INEOS é uma fabricante global de petroquímica, composta por 36 empresas individuais. Operamos 194 instalações em 29 países ao redor do mundo, empregando 26.000 pessoas. A INEOS fabrica as matérias-primas e a energia usadas para o dia a dia. Seus produtos fazem uma contribuição indispensável para a sociedade ao oferecer as opções mais sustentáveis para uma ampla gama de necessidades sociais. Por exemplo, preservação de alimentos e água potável; construção de turbinas eólicas, painéis solares e outras tecnologias renováveis ; para a construção de veículos e aeronaves mais leves e eficientes em combustível; para dispositivos e aplicações médicas; para roupas e vestuário; e para isolamento e outras aplicações industriais e residenciais. Nos últimos anos, a INEOS se diversificou com o lançamento da INEOS Automotive e da INEOS Hygienics, aquisição da icônica marca britânica Belstaff e um portfólio esportivo em constante expansão. Uma mistura de oportunismo, crença de que pode agregar valor em busca de seus valores fundamentais e paixão pela aventura.

As empresas da INEOS implementaram os planos e ações necessários para garantir que liderem a transição para uma economia de emissões líquidas zero até, no máximo, 2050, enquanto permanecem lucrativas. Como parte de sua estratégia de redução de emissões de gases de efeito estufa.