Vätgas hyllas som framtidens bränsle. Och kravet på förändring kommer inte längre bara från industrin som har använt det i enorma mängder i mer än 40 år. Regeringar börjar också vänja sig vid det, och inser att en nettoneutrala ekonomi år 2050 kommer att vara omöjlig utan det.
Väte ger noll utsläpp när det förbränns som bränsle, det kan vara mer effektivt än fossila bränslen och är det mest förekommande grundämnet i universum. Den driver till och med solen.
Som företag befinner sig INEOS i en unik position för att driva en vätgasdriven ekonomi.
Dess verksamhet, INOVYN, har producerat vätgas som en biprodukt i mer än 100 år.
INEOS är dock beredd att investera betydande i utvecklingen av grön vätgas i hela Europa.
Att byta till vätgas skulle också hjälpa till att ta itu med den största grundorsaken till klimatförändringar: luftföroreningar.
INEOS lanserade nyligen ett nytt vätgasfokuserat företag som har ett enda mål: att minska CO2-utsläppen.
Den verksamheten kommer att fokusera på att öka produktionen av ren vätgas i hela Europa, inte bara för sina egna anläggningar, utan särskilt för andra industrier som söker prisvärd, lågkoldioxidenergi.
I Norge bygger man en vattenelektrolysator för att stödja landets satsning på att spara fler växthusgaser än vad landet producerar till 2040.
Nollkoldioxidel kommer att användas för att producera ren vätgas genom elektrolys av vatten vid dess kemiska tillverkningsanläggning i Rafnes.
Investeringen kommer inte bara att leda till en minskning av de egna CO2-utsläppen, utan kommer också att producera tillräckligt med extra ren vätgas varje dag för att driva upp till 400 bussar eller 1 600 taxibilar.
Och i Belgien har INEOS och ENGIE genomfört industriella tester vid INEOS Phenol-anläggningen i Doel för att se om väte kan användas för att ersätta stora andelar naturgas.
"Vi tror på vätgas som en nyckellänk till en koldioxidneutral ekonomi och kommer att räkna med expertisen och stödet från INEOS, som vi ser som en nyckelpartner i energiomställningen," sade Cedric Osterrieth, VD för ENGIE Generation Europe.
De två företagen är också starkt involverade i ett ambitiöst projekt för att använda infångat koldioxid med hållbart genererat väte för att producera metanol, en kemikalie som används i allt från kläder till bränsle.
Metanol produceras för närvarande med fossilbaserade råmaterial och avger i processen CO2.
Om den nya processen fungerar väl skulle varje ton metanol som produceras minska CO2-utsläppen med minst ett ton per ton metanol. Men det är bara två av många projekt.
INEOS ordförande Sir Jim Ratcliffe vill att INEOS ska stå i framkant av förändring. "Väte är verkligen framtidens bränsle," sade han.