Das ehrgeizige Vorhaben von INEOS einen zweckdienlichen, robusten Allrad herzustellen, nimmt Gestalt an.
So kündigte INEOS vor kurzem an, dass sein neuer Off-Roader mit der neuesten Generation der TwinPower-Turbo-Benzin- und Dieselmotoren ausgestattet werden soll. Dirk Heilmann, Geschäftsführer von INEOS Automotive: „Kurz gesagt, BMW baut die weltweit besten Motoren. Die Benzin- und Dieselmotoren von BMW bieten eine beeindruckende Langlebigkeit und unbestrittene Qualität, ganz zu schweigen von der herausragenden Leistung und Effizienz. Wir bauen einen kompromisslosen Allrad für Arbeitszwecke, und bei einem Motor gibt es keine bessere Wahl als einen BMW-Motor.“
„Diese technologische Partnerschaft ist ein bedeutender Meilenstein für das Projekt Grenadier“, fügt Mark Tennant, kaufmännischer Leiter von INEOS Automotive, hinzu. „Eine Partnerschaft, die klar zeigt, wohin wir gehen wollen. Mit BMW an unserer Seite setzen wir gegenüber der restlichen Branche ein starkes Statement.“
Ganz im Zeichen dieser Ankündigung hielt INEOS Automotive Anfang April einen Tag der offenen Tür für Lieferanten in Stuttgart ab, um das Unternehmen, seine Werte, sowie die bisherige Geschichte des Projekts Grenadier zu präsentieren. „Im Anschluss an die Entscheidung für diesen Antrieb gehen wir nun zur Benennung der Lieferanten anderer wichtiger Bauteile über“, so Oliver Frille, Leiter Beschaffung bei INEOS Automotive. „Dieser Lieferantentag, der von unseren Maschinenbaupartnern MBtech und Magna sowie BMW besucht wurde, bot uns die Möglichkeit, einem großen Publikum von erstklassigen potenziellen Partnern aus der Automobil-Lieferkette unser Bestreben im Rahmen dieses Projekts zu präsentieren.”
Bei dieser Veranstaltung fanden sich mehr als 200 Personen ein, die 100 verschiedene Unternehmen aus sämtlichen wichtigen Automobilkomponenten-Bereichen vertraten. Neben der Präsentation der Projektphilosophie und der Planungsprämissen stellte Tom Crotty, Communications Director von INEOS, die INEOS-Gruppe vor und lieferte dem Publikum das eindrucksvolle Beispiel der Drachenschiffe als hervorragendes Beispiel für Lieferketten-Partnerschaften, wie sie INEOS pflegt.
Seit das Vorhaben, eigene Allradwagen zu bauen, 2016 bei einem Pint Bier im The Grenadier, dem Londoner Pub in der Nähe des INEOS-Unternehmenssitzes, ausgeheckt wurde, ist INEOS Automotive zu einem vollwertigen internationalen Konzern herangewachsen, der Standorte im Vereinigten Königreich und in Deutschland hat. Das Team mit derzeit 50 fest angestellten, in ihrer Zahl ständig zunehmenden Beschäftigten an seinem Firmensitz in London hat im April dieses Jahres im Automobil-Zentrum in Böblingen, Deutschland, ein neues Büro eröffnet, in dem seine Design-, Maschinenbau- und Beschaffungsteams untergebracht sind. Das Büro von INEOS Automotive befindet sich direkt neben jenem von MBtech, dem führenden Engineering-Partner im Rahmen des Projekts Grenadier, das einst eine Tochtergesellschaft von Mercedes Benz war. MBtech verfügt mittlerweile über rund 200 Ingenieur/innen, die in Vollzeit am Projekt Grenadier arbeiten.
Und da es bis zur Einführung noch zwei Jahre sind, bleibt noch viel zu tun, aber das Projekt schreitet rasch und auf breiter Front voran. Dirk Heilmann erklärt: „Die Arbeiten am Fahrgestell und an der Aufhängung laufen bereits in Österreich an unserem ersten ‚Kraftpaket‘: Das Außendesign ist noch lange nicht fertig, schreitet aber stetig voran, ebenso wie das Innendesign, und nach BMW geht es nun an die konkrete Benennung der Lieferanten. Darüber hinaus stehen wir nun bereits kurz davor, die Wahl unseres Produktionsstandortes bekannt zu geben.“
Die Gäste des Projekt-Grenadier-Lieferantentages hatten die Möglichkeit, jede Menge über dieses Projekt sowie über INEOS Automotive zu erfahren, aber auch über die Original-Offroader, die als Inspiration für den neuen Allrad dienten
Bleiben Sie online stets über den Verlauf unseres Projekts Grenadier informiert.