変質炭素

これまでに1000kgの「廃棄物」が、2021年にオークランドで競技するAC75ボートの製作過程で、アメリカズカップのイギリスの挑戦者たちによって使用されました。「カーボンファイバー製品の再利用は本当に大きな変革です」と 、INEOS Team UKの海軍建築家アラン・ブート氏は語りました。「私たちは廃棄物を埋立地から遠ざけ、可能な限り生産方法のループを閉じています。」

数年前までは、以前使われていたカーボンファイバーはリサイクルできませんでした。しかし、ELGカーボンファイバーは技術的な障壁を乗り越え、使用済みの複合材料をリサイクルする方法を開発し、廃棄しなくて済むようにしました。 「彼らの製品は当社の製造プロセスにシームレスに組み込まれており、これらの材料がさまざまな商業市場でいかに成功を収められるかを示しています」とアランは述べました。彼はさらに「これはボート生産にとって非常にエキサイティングな時期であり、他のメーカーもこれに続く道を切り開くことを期待しています」と付け加えました。

ELGは、セーリング界で最も憧れのトロフィー獲得を目指したキャンペーンが昨年始まって以来、INEOS Team UKと協力してきました。 「私たちはこのパートナーシップを、世界的な炭素消費問題に取り組む重要な一歩と、海洋産業におけるクローズドループリサイクルへの緊急の必要性への意識向上に向けた重要な一歩と考えています」と アランは述べました。

リサイクルカーボンファイバー材料の市場リーダーであるELGは、INEOS Team UKのためにウェストミッドランズの専門工場で回収された繊維のリサイクルを行っています。そこで繊維は粉砕・刻み製品に変換され、熱硬化性化合物や熱可塑性化合物、不織布マットが作られます。

INEOS艇の設計の詳細は厳重に秘密にされているが、ELGによると、同社のリサイクル不織布素材はAC75の輸送中の2つのクレードルや船体およびデッキの金型の製造に使われている。

「これは完璧なパートナーシップです」と ELGカーボンファイバーのマネージングディレクター、フレイザー・バーンズ氏は語りました。 「私たちの製品はエリートスポーツにおける持続可能性という重要なメッセージを支えており、私たちはその役割に関われていることを非常に誇りに思っています。」

一方、INEOS Team UKのAC75ボート1は今年後半に発売予定です。

ELGカーボンファイバー

ELGの詳細についてはウェブサイトをご覧ください: www.elgcf.com

T5

2018年8月、第36回アメリカズカップの英国チャレンジャーであるINEOS TEAM UKが、テストボート「T5」を発表しました。このチームは小規模なフォイル単胴船を初めて打ち上げました。

AC75

AC75は75フィートのモノハルセイルボートクラスで、2021年アメリカズカップで使用されるヨットの建造と運航を規定しています。

• 乗組員: 11名+ゲスト
• マスト長: 26.50 m(87フィート)
• LOA(最大高度): 22.86 m(75フィート)
• 幅: 5.00 m(16フィート)
• LOH: 20.70 m(68フィート)