アメリカズカップのイギリス挑戦者は過去を見据え、未来を形作ろうとしています
エレノア・ルーズベルトは、未来は自分の夢の美しさを信じる者たちのものだと言いました。
ポーツマスにあるINEOS TEAM UKの拠点では、約18か月前に紙に描かれたその夢が、ついに現実となりました。
イネオスのアメリカズカップチャレンジへの関与は、常に何か壮大な成果を生み出す運命でした。そして実際にそうなっています。未来的なレーシングヨットの形で、『飛ぶ』ことができる。「これはこれまで水上で見たことのないものだ」とチーフデザイナーのニック・ホルロイドは語った。
魚雷型の船体を持つこのボートは、王室の有名なレーシングヨットにちなんで「ブリタニア」と命名されました。このヨットは生涯で羨望の的となる231勝を挙げました。当時、1893年にエドワード王のために建造されたブリタニア号は本当に波を支配していました。チーム初のINEOSボートは10月に正式に発表されました。
アメリカズカップ168年の歴史で初の英国チームを優勝に導くことを望むベン・エインズリー卿が、INEOS創設者サー・ジム・ラトクリフとその娘ジュリアが彼女にブリタニアと名付ける前に演説を行いました。
「もちろん私は偏っていますが、ブリタニアは私たちの海事史を素晴らしい敬意として描いていると思います」とベンは言いました。
全長75フィートのAC75は現在、ワイト島とイングランド本土を隔てるソレント海峡の水域で試練を行っています。その後イタリアに移動し、サルデーニャ沖の冬の風と天候を最大限に活用します。2020年2月に進水予定の2隻目の艇にどのような変更を加えるかが、海上での性能次第で決まります。
「今は選挙戦にとって本当に重要な時期です」とベンは語りました。「その学びは2隻目のレースボートと2021年のアメリカズカップ本体に反映されます。」
多くの挑戦にもかかわらず、イギリスのクルーがセーリング界で最も憧れのトロフィーを獲得したことは一度もありません。「勝利を目指すこの道は、新たなアプローチ、新たな戦略、そしてINEOSからの真剣な支援を必要とし、目の前のミッションに完全に集中する必要がありました」とベンは語りました。
イギリスチームが4つの主要ライバルと設計をテストする最初の機会は、2020年4月にサルデーニャのカリアリで開催される予定で、全ヨットがアメリカズカップ・ワールドシリーズの初戦に出場します。2021年のアメリカズカップの試合は2021年3月に開催されます。
チームはAC75に何を期待できるか「合理的に予想」していますが、設計チームやセーリングチームが陸上で使用するシミュレーターのおかげで、その動態は予測が難しいです。
「彼らは船乗りたちに新たな挑戦をもたらす可能性が高い」とベンは語った。
2021年に歴史を書き換えるために入札するクルーたちからすでに教訓が見つかっています。具体的に何が使われているかは非公開ですが、INEOS Team UKの2号艇のデザインは洗練されます。
「2隻目のボートで変えたいことはすでに多く分かっています」とCEOのグラント・シマー氏は語りました。
今や全チームにとって、名誉あるアメリカズカップをかけて競い合う時間が本格的に刻み始めています。
グラントは、ベン・エインズリー卿のイギリス人クルーが早期に試験艇を進水させたがっていたと語った。
「最初のテストボートT5は本当に良かったです。キャンペーン序盤に取り組むためのプログラムとプロジェクトを与えてくれたからです」と彼は語りました。
「陸上チームとセーリングチームをまとめて、いくつかのシステムを整えることができて良かった。この構成で船を操縦してみて学んだんだ。」
現在の目標は、初のAC75「ブリタニア」で水上での時間を最大化し、他チームのボートの設計を研究することです。
「この2つの分野が、我々の2代目のAC75の設計につながる」と彼は語った。
彼らが水上での性能を試験できなかったボートの一つが、テストボートを製作せず、直接AC75プログラムに入ったエミレーツチーム・ニュージーランドでした。
「前回のカップ以降、彼らは他のチームと同様にシミュレーターに大きく依存していますが、戦略はそれほどリスクがあったとは思いません」とグラントは語りました。
グラント氏は、ニュージーランドのデッキレイアウトは非常にシンプルで、エネルギー生産に強い重点が置かれていると述べました。しかし、速度が50ノットを超える可能性があるため、競争は大きく激しくなります。
「これらのボートは非常に軽量で転覆する可能性があるため、故障が簡単に起こり得ます」と彼は述べました。「カップの近くに大きな構造的問題があれば、誰にとっても確実に失う可能性があります。」
AC75 ブリタニア
建設時間: 50,000 +
設計時間: 90,000 +
CNC機械時間: 45,000+
個別部品数: 25,000
推定最高速度: 50ノット / 57.5mph / 92.6km/h
全長: バウスプリット付き22.76m(バウスプリットなし20.7m)
最大ビーム: 5mビーム
重量: 6,450トン
船体とリグの構造: カーボンファイバー
リグ: ダブルスキンソフトウィングセイル
乗員:11名
乗員重量: 最大990kg