- INEOS Acetyls i Hull minskar utsläppen med 75 % och står nu inför en straffavgift på 23 miljoner pund i indragna koldioxidkrediter
- Den brittiska regeringen måste besluta: vill den stödja brittisk tillverkning för att leda avkarboniseringen eller flytta den utomlands?
INEOS Acetyls har genomfört en banbrytande, världsledande investering vid sin anläggning i Hull, för att byta bränslekälla från naturgas till lågkoldioxidväte. Resultatet är en minskning av utsläppen med 75 %, vilket motsvarar att ta bort 160 000 bilar från brittiska vägar.
Detta projekt placerar Hull-anläggningen på en tydlig väg mot att bli världens första Net Zero-producent av ättiksyra, som är en kritisk byggsten inom livsmedelsproduktion, läkemedel, syntetiska fibrer och specialämnen.
Det är precis den typ av grönt industriellt ledarskap som den brittiska regeringen påstår sig vilja ha.
Och ändå hotar nu Environment Agency att omklassificera Hull-anläggningen, som har varit i drift sedan 1930-talet, som en "ny anläggning" enbart för att den bytte till en renare bränslekälla. Denna omkategorisering innebär att platsen inte kommer att få sina utsläppsrätter enligt det brittiska utsläppshandelssystemet (ETS) förrän 2028.
Kollisionen? En kassautsläpp på 23 miljoner pund under de kommande tre åren, som drabbs på en plats som redan går med förlust, samtidigt som den också hotas av billigare, mer koldioxidutsläpp från länder som Kina, vars utsläpp per ton ättiksyra är åtta gånger högre än Storbritanniens.
Detta är ett tydligt exempel på regleringsgalenskap, där de som investerar i avkarbonisering straffas och ett farligt prejudikat för industrin.
VD David Brooks sa: "Det är galet. Vi blir straffade för att vi gör det rätta. Vi har investerat för att minska utsläppen, och i gengäld vill regeringen 'omkategorisera' vår plats – vilket lämnar oss över 23 miljoner pund sämre de kommande åren. Det skickar helt fel budskap."
"Detta är ännu ett exempel på hur den brittiska regeringen, genom byråkrati och felorienterad reglering, driver industrin utomlands. Medan länder som Kina och USA stöder sina tillverkare, straffar Storbritannien dem för att de minskar utsläppen. Det är perverst—och det kostar oss investeringar, jobb och vår industriella framtid."
INEOS efterlyser en enkel, kostnadsneutral lösning: låt Hull-platsen få sina gratis tilldelningar för 2026 och 2027 års ETS på den normala årstiden, precis som alla andra berättigade platser i Storbritannien. Detta är inte en begäran om ytterligare kredit, bara för det som redan ska levereras när det behövs.
Detta beslut är ett lackmustest för Storbritanniens trovärdighet som hem för rena industriinvesteringar. Gör man rätt, kan Storbritannien leda. Gör man det fel, är budskapet tydligt: "Industriell investering är inte välkommen här."
SLUT.
INEOS-byrån: ineos@firstlightgroup.io | +44 20 7193 9030
Richard Longden, INEOS | richard.longden@ineos.com | +41 79 962 61 23