- Färdigställandet av Europas första offshore CO₂-bärare markerar en avgörande milstolpe i energiomställningen och utvecklingen av infrastruktur för koldioxidinfångning och lagring (CCS) inom Europa.
- Alla fartygsdelar av fartyget har nu framgångsrikt byggts och monterats vid Royal Niestern Sander-varvet i norra Nederländerna.
- Mads Gade, VD för INEOS Energy Europe, säger:
"Färdigställandet av alla delar av CO2-fartyget är ett stort framsteg för transporten avCO2 inom EU. Detta fartyg är avgörande för vår ambition att etablera den första fullskaliga CO₂-lagringsanläggningen i EU. Med flygbolaget som nu går in i nästa byggfas närmar sig Greensand att färdigställa Europas första fullständiga CCS-värdekedja." - Edwin de Vries, direktör för Wagenborg Offshore, säger:
"Vi är stolta över att tillsammans med INEOS nå denna viktiga milstolpe för Project Greensand. Fartyget är det första i sitt slag som tillverkas inom EU och visar hur sjöfartsindustrin i norra Nederländerna kan bidra till energiomställningen. Bygget fortskrider stadigt och enligt plan."
Den dedikerade CO₂-transportören som för närvarande byggs vid Royal Niestern Sander-varvet i Nederländerna är en hörnsten i Greensands uppdrag att leverera EU:s första fullskaliga värdekedja för koldioxidinfångning och lagring (CCS).
Bygget av detta unika fartyg i Nederländerna understryker den innovativa andan i norra nederländska skeppsbyggnad. Wagenborg och Royal Niestern Sander har tidigare varit pionjärer inom banbrytande fartyg som 'walk-to-work' offshore-stödfartyg och EasyMax-serien.
Det banbrytande avtalet mellan INEOS och Wagenborg om leverans av denna nybyggda CO₂-bärare undertecknades i november 2024, i närvaro av Hans Majestät Kung Willem-Alexander av Nederländerna och Hans Majestät Kung Fredrik av Danmark.
Fartyget är särskilt utformat för att transportera flytande CO₂ från landbaserade fångstplatser till offshore lagring i den danska delen av Nordsjön. När fartyget är sjösatt och operativt kommer det att segla regelbundna rutter från Port Esbjerg till Nini West-plattformen, där CO₂ kommer att injiceras för säker och permanent lagring till Nini-reservoaren cirka 1 800 meter under havsbotten.
Dessa geologiska formationer har säkert hållit kolväten i miljontals år och har noggrant bedömts och certifierats för säker och permanent lagring av CO₂.
Mads Gade, VD för Ineos Energy Europe, säger: "Geologin i den danska delen av Nordsjön är mycket väl lämpad för säker och permanent lagring avCO2. Genom att uppfylla potentialen för lagring av CO2djupt under marken i danska Nordsjön kan vi göra ett betydande bidrag till att uppnå både danska och europeiska klimatmål. CO2-fartyget kommer att spela en avgörande roll för Greensand i att etablera och utveckla den första operativa CO₂-lagringsanläggningen i EU med målet att mildra klimatförändringarna."
Fartyget är konstruerat för att uppfylla de högsta standarderna för säkerhet och miljöprestanda och är anpassat efter de specifika tekniska kraven för CO₂-transport, inklusive kyl- och trycksystem ombord. När fartygets skrov är färdigställt går fartyget in i nästa byggfas, som inkluderar eftermontering, idriftsättning, tester och sjöprov.
Denna milstolpe följer på en rad stora utvecklingar i Greensand-projektet. I december 2024 fattade INEOS och dess partners Harbour Energy och Nordsøfonden det slutgiltiga investeringsbeslutet (FID) att gå vidare med fullskaliga CO₂-lagringsverksamheter i Nini-fältet.
Med planen att inleda säker permanent lagring av CO₂ i Nini-fältet i slutet av 2025/början av 2026, förväntas Greensand bli EU:s första operativa CO₂-lagringsanläggning med målet att mildra klimatförändringarna. Detta investeringsbeslut har banat väg för förväntade investeringar som överstiger 1 miljard DKK över hela Greensand CCS-värdekedjan för att öka lagringskapaciteten.
Den dedikerade transportören är central för att uppfylla denna ambition och möjliggör säker, effektiv och skalbar transport av infångad CO₂ från hela Europa till den danska lagringsplatsen.
Bygget har fortskridit stadigt med flera nyckeldelar av fartyget färdigställda och monterade. Tidigare i år markerade den framgångsrika och säkra transporten av akterfartyget ytterligare ett betydande steg framåt.
Projekt Greensand siktar på att påbörja regelbunden offshore CO₂-injektion senast i slutet av 2025 eller början av 2026. Projektets inledande fas siktar på permanent lagring av 400 000 ton CO₂ årligen, med potential att skala upp till 8 miljoner ton per år till 2030. Ankomsten av den nya CO₂-bäraren kommer att vara avgörande för att säkerställa att denna ambition blir verklighet – inte bara för Danmark utan för Europas bredare klimatmål.
SLUT.
Presskontakter:
Greensand Framtid: Peter Zacher (peter.zacher@gknordic.com) +45 31 10 96 81
Royal Wagenborg: Guus van der Linde (guus.van.der.linde@wagenborg.com) +31 6 29 47 52 62
Digitala tillgångar:
Bilder, B-roll, faktablad och infografiker finns på Greensands webbplats.
Om Greensand Future:
Företagen bakom Greensand är nuvarande innehavare av lagringslicensen (IRIS) – INEOS Energy Denmark, Harbour Energy och Nordsøfonden, som är Danmarks statliga underjordsbolag. Greensand samarbetar också med flera partners för att säkerställa att CO₂ fångas upp, transporteras och lagras säkert och permanent i Nordsjöns underjordiska yta.
Inledningsvis siktar Greensand Future på att fånga, transportera och lagra 400 000 ton CO₂ per år, med potential att gradvis öka lagringskapaciteten mot 2030. När infångade CO₂-volymer ökar finns potential för säker och permanent lagring av upp till 8 000 000 ton CO₂ årligen.
Den 8 mars 2023 blev INEOS-ledda pilotprojektet Greensand det första i världen att transportera CO₂ över internationella gränser för säker och permanent offshorelagring som en del av klimatförändringsåtgärder. Denna milstolpe markerades när Hans Majestät Kung Frederik av Danmark officiellt initierade den första CO₂-lagringen vid Nini-fältet under pilotfasen av Project Greensand. Greensand Future finansieras av Innovation Fund.
Läs mer om Greensand på den officiella webbplatsen: https://greensandfuture.com/
Om Royal Wagenborg
https://www.wagenborg.com/
Royal Wagenborg grundades 1898 och är ett globalt familjeföretag inom maritim logistik. Med 3 000 yrkespersoner och en omfattande flotta både på land och till sjöss levererar vi säkra och hållbara logistiska lösningar. Med självförtroende går vi stolt den extra milen för att leverera på våra löften, oavsett utmaning. Våra medarbetare är styrkan för våra kunder, varandra, miljön och kommande generationer.
Om INEOS
https://www.ineos.com/
INEOS är en global tillverkare av petrokemikalier, specialkemikalier och oljeprodukter. På 25 år har företaget vuxit till en global aktör: dess produktionsnätverk omfattar 183 platser i 26 länder världen över och sysselsätter mer än 26 000 personer. INEOS Energy driver Siri-fältområdet samt South Arne och Solsort i Danmark. INEOS driver det ledande koldioxidlagringsprojektet i Danmark – Project Greensand – som är ett banbrytande CCS-avskiljnings- och lagringsinitiativ för koldioxidavskiljning och -lagring som syftar till att minska växthusgasutsläppen genom att fånga upp CO2 och säkert lagra det i utarmade olje- och gasfält i Nordsjön.
Om Harbour Energy
https://www.harbourenergy.com/
Sedan starten 2014 har Harbour vuxit till att bli ett av världens största och geografiskt mest geografiskt mångsidiga oberoende olje- och gasbolag. Idag har Harbour betydande produktion i Norge, Storbritannien, Tyskland, Argentina och Nordafrika. Harbour gynnas av konkurrenskraftiga driftskostnader och motståndskraftiga marginaler, samt ett brett utbud av tillväxtmöjligheter inklusive nära infrastruktur i Norge, okonventionella skalbara möjligheter i Argentina och konventionella offshoreprojekt i Mexiko och Indonesien. Med låg intensitet av växthusgasutsläpp och en ledandeCO-2-lagringsposition i Europa är Harbour fortsatt engagerad i att säkert och ansvarsfullt producera olja och gas för att möta världens energibehov. Harbour har sitt huvudkontor i London med cirka 5 000 anställda och entreprenörer inom sin verksamhet och sina kontor.
Om Nordsøfonden
https://eng.nordsoefonden.dk/
Nordsøfonden är det danska statliga företaget som har till uppgift att skapa värde för det danska samhället genom att optimera potentialen i Danmarks underjordiska tillgångar. Nordsøfonden vilar på två pelare; produktion av olja och gas, vilket bidrar till att säkerställa tillgången på energi och råvaror, samtidigt som de deltar i alla licenser för kollagring under marken, där Nordsøfonden arbetar för att minska utsläppen till atmosfären.
Greensand Future finansieras av Europeiska unionen. De åsikter och uppfattningar som uttrycks är dock endast författarens/författarnas egna och återspeglar inte nödvändigtvis Europeiska unionens eller Europeiska verkställande organet för klimat, infrastruktur och miljö (CINEA). Varken Europeiska unionen eller den bidragande myndigheten kan hållas ansvariga för dem.