Idag står INEOS Grangemouth inför ännu en skatteräkning för koldioxidutsläpp, denna gång på 15 miljoner pund. Om den lämnas obetald kommer kostnaden att stiga på grund av böter till otroliga 65 miljoner pund.
I en tid då den brittiska industrin fortfarande hittar sin plats efter Covid, osäker på grund av amerikanska tullar, kämpar med några av de högsta energipriserna i den utvecklade världen och försöker konkurrera mot betydligt mer gynnsamma förhållanden i Mellanöstern och USA, är detta ytterligare ett hårt slag.
Helt enkelt har företag inte råd med det.
För att uppfylla denna skatteskyldighet kommer vi att tvingas pausa viktiga investeringar i projekt som är utformade för att göra vår verksamhet mer effektiv och mer hållbar. Ironin går inte oss förbi.
Detta är inte bara INEOS, det är en verklighet för brittiska tillverkare över hela landet: koldioxidutsläppsskatter och överdrivna energikostnader pressar livet ur sektorn. Man behöver bara titta på British Steel i Scunthorpe för att se effekten av en okonkurrenskraftig energipolitik som tvingar regeringen att spendera skattebetalarnas pengar på ett räddningspaket. Vi behöver åtgärder innan vi når det stadiet.
Vi delar alla målet om en grönare framtid. Men vi måste fråga oss – är detta rätt sätt att uppnå det?
När tillverkningen flyttas utomlands försvinner inte utsläppen – de flyttas helt enkelt, ofta till länder med mindre strikta miljöregler och som kräver transport. Storbritannien förlorar jobb, förlorar expertis och blir beroende av import med ett tyngre miljöavtryck.
En skatt som syftar till att minska utsläppen dödar i praktiken tillverkningen, gör Storbritannien mer beroende av import och ökar utsläppen.
Vi kräver en omprövning. Inte att lämna klimatmålen, utan att driva dem på ett sätt som gör att brittiska företag kan leda övergången, inte straffas så att förbättringarna inte blir överkomliga.
Ge oss konkurrenskraftiga energikostnader, ge oss incitament att investera i nya tillgångar och spela vår roll i att bygga en stark hållbar industriell framtid. Det är bra för miljön. Det är bra för ekonomin. Och det är bra för Storbritannien.
SLUT
Mediekontakter
INEOS-byrån: ineos@firstlightgroup.io | +44 20 7193 9030
Richard Longden, INEOS | richard.longden@ineos.com | +41 79 962 61 23
Colin Pritchard, INEOS | colin.pritchard@ineos.com | +44 7584 267860
Not till redaktörer
- Grangemouth CHP Limited förser Grangemouth-anläggningen med ånga och el för att stödja tillverkningsverksamheterna; dess koldioxidutsläpp för 2024 är ~400 000 tonCO2.
- Det genomsnittliga tillståndet (UK Allowance, UKA) kostade ~£38 per ton, så kostnaden för efterlevnad är £15 miljoner.
- Underlåtenhet att köpa och lämna in tillstånd enligt det brittiska ETS medför en böter på ~£125 per ton, alltså en böter på £50 miljoner, utöver att man måste köpa och lämna in tillstånden.