Välkommen till Grangemouth
Grangemouth representerar INEOS största tillverkningsanläggning sett till produktvolym. Här finns Skottlands enda råoljeraffinaderi och huvuddelen av bränslena som används i Skottland.
Denna petrokemiska anläggning i världsskala producerar omkring 1 miljon ton produkt per år. Dessa produkter används som viktiga 'byggstenar' i tillverkningen av hushållsartiklar som vi alla är beroende av varje dag. Dessa produkter används i stor utsträckning av industrin och omvandlas till flaskor och rör, kablar och isolering, samt är viktiga för livsmedelsförpackningar och läkemedelsindustrin.
En djärv plan
År 2010 var Europas olje- och gasindustri i oro på grund av dålig tillgång på konkurrenskraftigt prissatta råvaror och volatila bränslepriser. Inför den påtvingade nedläggningen av upp till hälften av INEOS tillgångar i Grangemouth tog INEOS fram en djärv plan. Med den amerikanska råvarumarknaden på uppgång tack vare skiffergas, som återupplivade olje- och gasindustrin över Atlanten, kom INEOS på en djärv plan: Att skeppa skiffergasen till Europa på specialbyggda gasfartyg.
Byggandet av drakarna
Det fanns inga fartyg stora nog att transportera flytande etan och INEOS behövde hitta en innovativ partner för att hjälpa till att bygga de specialbyggda gasfartygen. I januari 2013 bildades ett partnerskap mellan INEOS och Evergas, danska experter inom skeppsbyggnad.
Evergas lade fram en idé om ett fartyg som hade omdesignats från kölen och uppåt, vilket gjorde det till världens mest avancerade, flexibla och största gasfartyg. HSVA i Hamburg anlitades för att designa fartygets skrov och i Spanien designade Wärtsilä en ny, grönare motor som drivs av Ethane, vilket gjorde den till en världsnyhet.
Dessa unika fartyg behövde en ny klassificering. De skulle kallas Drakklass.
Fartygen byggs i Kina. 5 000 personer som kräver mellan 1 och 2 miljoner arbetstimmar för att bygga varje fartyg. De första fyra fartygen har nu sjösatts och under det kommande året kommer ytterligare fyra att byggas och sjösättas.
USA:s berättelse
300 miles inåt landet på USA:s västkust i västra Pennsylvania utvinner prospekteringsföretag skiffergas från Appalachianbassängen, som har några av världens största skiffergasavlagringar. Detta har nu blivit en av källorna till INEOS råmaterial och med ett 15-årigt avtal med Sunoco, ett amerikanskt oljebolag, har en 300 mil lång pipeline byggts för att transportera skiffergasen till det tidigare nästan förfallna oljeraffinaderiet vid Marcus Hook väster om Philadelphia. Efter avtalet med INEOS för över tre år sedan har platsen blivit helt återställd, vilket har haft en enormt positiv inverkan på området runt omkring. Platsen ligger vid Delawareflodens strand där Dragon-fartygen nu kan lasta etangas på väg till Rafnes i Norge och Grangemouth i Skottland.
Grangemouth-renässansen
Som en av de äldsta platserna i INEOS-familjen behövde Grangemouth uppgradera sin infrastruktur för att ta emot och lagra en ny färdig tillgång till etan. Detta inkluderade en ny importterminal, en kryogen tank, så att den kan lagra upp till 30 000 ton flytande etan samtidigt. De har också byggt en helt ny kontorsbyggnad som samlar alla.
Denna nya råvarukälla kommer att ge nytt liv åt hela anläggningen, vilket ökar produktionen och vinsten överallt. Det kommer också att hjälpa andra företag i Skottland som behöver samma råmaterial; en befintlig pipeline från Fyfe, som tidigare försörjde Grangemouth, har nu återställts så att den mycket behövda etanförsörjningen kan användas vid Mossmorran-anläggningen från 2017.
Grangemouth-firandet
Detta projekt har tagit fem år att utveckla och Grangemouth-platsen har genomgått en massiv omvandling under de senaste två åren, vilket vid vissa tillfällen verkade omöjligt. Med denna leverans av etan från USA har sajten gått från förlustbringande till vinstdrivande och har fått tillbaka sin puls.
Alla har varit mycket entusiastiska över ankomsten av den nya råvaruförsörjningen. När leveransen av Ethan lade till vid den nya kajen var det ett känslosamt ögonblick för hela teamet.
HISTORIEN HITTILLS
Medan den europeiska gasproduktionen kollapsar, blomstrar USA:s. INEOS har en djärv, banbrytande plan: att skeppa amerikansk etangas till Europa och därmed ge konkurrensfördelar från Amerika till Europa. Företaget har säkrat 15-åriga kontrakt för köp, distribution och frakt av etan från USA, vilket ligger till grund för ekonomin i dess petrokemiska tillgångar i Europa under många år framöver.
Fem kortfilmer dokumenterar designen och bygget av en mycket avancerad, hållbar flotta med åtta fartyg som kommer att vara avgörande för att stödja INEOS-planen. De är de största, mest flexibla och avancerade multigasbärarna som någonsin byggts.
INEOS Drakskepp är en del av ett stort plan, globalt i skala och hisnande i visionen. INEOS investerar mer än 2 miljarder dollar för att skeppa amerikansk gas till Europa.
"Folk sa att det inte gick att göra. På INEOS tror vi att allt är möjligt." Jim Ratcliffe.
