재활용 탄소 섬유는 INEOS 팀 UK가 역사를 만들 수 있다고 믿는 보트를 만드는 이들에게 사용되고 있습니다.
지금까지 1000kg의 '폐기물'이 영국 도전자들이 2021년 오클랜드에서 출전할 AC75 보트 제작 과정에서 사용되었습니다. "탄소 섬유 제품의 재사용은 진정한 게임 체인저입니다,"라고 INEOS 팀 UK의 해군 건축가 앨런 부트가 말했습니다. "우리는 폐기물을 매립지에서 우회시키고, 가능한 한 생산 방식의 순환을 닫고 있습니다."
몇 년 전만 해도 이전에 사용되던 탄소 섬유는 재활용이 불가능했습니다. 하지만 ELG 카본 파이버는 기술적 장벽을 극복하고 중고 복합재를 폐기하지 않아도 되도록 재활용하는 방법을 개발했습니다. "그들의 제품은 우리의 제조 공정에 완벽하게 통합되어 있어 이 소재들이 다양한 상업 시장에서 얼마나 성공적으로 작동할 수 있는지를 보여줍니다,"라고 앨런은 말했습니다. 그는 덧붙여 "지금은 보트 생산 측면에서 매우 흥미로운 시기이며, 다른 제조사들도 이를 따라가길 희망합니다."라고 덧붙였습니다.
ELG는 작년부터 시작된 캠페인 – 요트 역사상 가장 소중한 트로피 획득을 위한 캠페인 – INEOS 팀 UK와 협력해 왔습니다. 앨런은 "우리는 이 파트너십을 전 세계 탄소 소비 문제를 해결하고 해양 산업 내 폐쇄 순환 전환의 긴급한 필요성에 대한 인식을 높이는 중요한 단계로 보고 있습니다." 라고 말했습니다.
재활용 탄소 섬유 소재 분야의 시장 선두주자인 ELG는 웨스트 미들랜즈에 위치한 전문 공장에서 INEOS Team UK를 위해 회수된 섬유를 재활용하고 있습니다. 그곳에서 섬유는 제분되고 다진 제품으로 전환되어 열경화성 화합물, 열가소성 화합물, 부직포 매트를 만듭니다.
INEOS 보트의 정확한 설계 세부사항은 철저히 비밀로 유지되고 있지만, ELG는 재활용 비직포 소재를 사용해 AC75를 운송 중 지지할 두 개의 크래들과 선체 및 갑판 몰드를 제작했다고 밝혔습니다.
"이것은 완벽한 파트너십입니다,"라고 ELG 카본 파이버의 전무이사 프레이저 반스가 말했습니다. "우리 제품은 엘리트 스포츠에서 지속 가능성이라는 중요한 메시지를 지원하는 데 도움을 주고 있으며, 우리는 그 일에 매우 자부심을 느끼고 있습니다."
한편, INEOS 팀 UK의 AC75 보트 1은 올해 말에 출시될 예정입니다.
ELG 탄소 섬유

ELG에 대한 자세한 내용은 웹사이트를 방문하세요: www.elgcf.com
T5
2018년 8월, 제36회 아메리카스컵의 영국 챌린저인 INEOS TEAM UK가 테스트 보트인 T5를 출항시켰습니다. 이 팀은 소규모 포일링 단일선체를 처음으로 출시한 팀이었다.
AC75

AC75는 2021년 아메리카스컵에 사용될 요트의 건조 및 운영을 관장하는 75피트 단선체 요트 클래스입니다.
- 스태프: 11명 + 게스트
- 마스트 길이: 26.50m (87피트)
- LOA: 22.86 m (75피트)
- 폭: 5.00 m (16 ft)
- LOH: 20.70m (68피트)