Endret karbon

4
min AUG 2019

Resirkulert karbonfiber brukes av de som bygger båten som INEOS Team UK mener kan skrive historie.

Så langt har 1000 kg «avfall» blitt brukt av de britiske utfordrerne til The America's Cup i byggeprosessen for AC75-båten som skal konkurrere i Auckland i 2021. «Gjenbruk av karbonfiberprodukter er en virkelig game changer,» sa Alan Boot, skipsarkitekt for INEOS Team UK. "Vi omdirigerer avfall bort fra deponi og lukker kretsen i produksjonsmetodene våre der det er mulig."

For noen år siden kunne ikke karbonfiber, som tidligere hadde vært brukt, resirkuleres. Men ELG Carbon Fibre har overvunnet de tekniske barrierene og utviklet en metode for å resirkulere brukte komposittmaterialer slik at de ikke må kastes. «Produktene deres har passet sømløst inn i våre produksjonsprosesser, noe som viser hvor vellykket disse materialene kan være i en rekke kommersielle markeder,» sa Alan. Han la til: «Dette er en veldig spennende tid når det gjelder båtproduksjon, og det vil forhåpentligvis bane vei for at andre produsenter kan følge etter.»

ELG har samarbeidet med INEOS Team UK siden kampanjen – for å vinne seilingens mest ettertraktede trofé – startet i fjor. "Vi ser begge på dette partnerskapet som et viktig steg for å ta tak i problemet med globalt karbonforbruk og øke bevisstheten om det akutte behovet for å gå over til lukket resirkulering i marinindustrien," sa Alan.

ELG, en markedsleder innen resirkulerte karbonfibermaterialer, har resirkulert de gjenvunne fibrene for INEOS Team UK ved sitt spesialanlegg i West Midlands. Der omdannes fibrene til malte og hakkede produkter for å lage herdede og termoplastiske forbindelser samt ikke-vevde matter.

Selv om nøyaktige detaljer i INEOS-båtens design fortsatt er en nøye bevart hemmelighet, sier ELG at deres resirkulerte ikke-vevde materialer har blitt brukt til å lage to vugger som støtter AC75 under transport, samt skroget og dekksformene.

"Dette er det perfekte partnerskapet," sa Frazer Barnes, administrerende direktør i ELG Carbon Fibre. "Våre produkter bidrar til å støtte det viktige budskapet om bærekraft i eliteidrett, og det er noe vi er veldig stolte av å være tilknyttet."

I mellomtiden vil INEOS Team UKs AC75 Boat 1 bli sjøsatt senere i år.

ELG karbonfiber

Ct+ Feb 17.jpg

For mer informasjon om ELG, besøk nettsiden: www.elgcf.com

I august 2018 lanserte INEOS TEAM UK, den britiske utfordreren til den 36. America's Cup, sin testbåt, kjent som T5. Det var det første av teamene som lanserte et småskala foilende monoskrog.

AC75

AC75 er en 75-fots monohulls seilbåtklasse som styrer konstruksjon og drift av yachtene som skal brukes i America's Cup 2021.

Mannskap: 11 + gjester
Mastelengde: 26,50 m (87 fot)
LOA: 22,86 m (75 fot)
Bredde: 5,00 m (16 fot)
LOH: 20,70 m (68 fot)

More from INCH Magazine

Ikke gi opp

Luke Wigman og Ibi Ali stilte seg i kø med barna til starten av løpene, som var organisert av INEOS GO Run For Fun og veldedighetene The Daily Mile. Tidligere hadde begge mennene, hvis liv og kropper var blitt knust av krigen, kort snakket til de 2 500 barna om viktigheten av utholdenhet, å overvinne motgang og å utfordre seg selv. Det var definitivt det de gjorde i 2017 da de to ambassadørene for The Defence and National Rehabilitation Centre i Loughborough fullførte syv maraton på syv dager på syv kontinenter. For første gang hadde skoler som meldte seg på The Daily Mile også blitt invitert slik at elevene deres kunne løpe 2 km-løpet i London. "De to initiativene har så langt inspirert over to millioner barn over hele verden til å bli aktive," sa The Daily Mile-grunnlegger Elaine Wyllie. Årets arrangement ble ledet av GB-utøver Jazmin Sawyers og tidligere Blue Peter-programleder Radzi Chinyanganya. Og på scenen opptrådte The Voice Kids UK-vinneren Jess Folley. "Barna elsket det," sa Elaine. Under arrangementet, kalt GO Run London, kunngjorde The Daily Mile Foundation et samarbeid med Imperial College London. Det treårige forskningsprosjektet, som støttes av INEOS, vil gå dypere inn i fordelene ved at barneskolebarn løper eller går 15 minutter hver dag. Tidligere Para Luke Wigman (nummer to fra venstre) pådro seg alvorlige beinskader i Afghanistan da han tråkket på en bombe i 2011. Ulykken avsluttet hans militære karriere, men gjorde ham til en sterkere person. Han endte på andreplass i to av verdens mest mentalt og fysisk krevende maraton – på Nordpolen og Antarktis. Han har også representert Storbritannia i Invictus-lekene i 2014 og 2016, hvor han to ganger vant gull på 1500 meter. Ibi Ali (helt til venstre) var kaptein i den britiske hæren da han ble alvorlig skadet av en veibombe i Irak i 2007. Til tross for at han mistet høyre hånd i eksplosjonen og pådro seg skader på venstre hånd og høyre ben, fortsatte han å lede sine menn, og ble senere tildelt Military Cross. Etter behandling vendte han tilbake til frontlinjen 18 måneder senere og fortsatte å tjene landet sitt til 2013, da han forlot hæren for å hjelpe til med å samle inn penger til Walking With The Wounded ved å bestige Kilimanjaro og stå på ski til Sydpolen sammen med prins Harry og 12 andre skadde tjenestemenn. Siden da har han fullført det mye omtalte Marathon des Sables i 2015 og vunnet medaljer under Invictus Games i Orlando 2016.

3 min read

Raskt på plass

Tidligere i år besøkte den kenyanske trebarnsfaren en skole i Oxford, Storbritannia, for å løpe The Daily Mile sammen med barna. Etterpå fikk de muligheten til å stille ham spørsmål om fottøy, ernæring, søvn og Eliuds lidenskap for løping. Hans besøk til John Henry Newman Academy, som har arrangert The Daily Mile siden april 2018, kom kort tid etter at han hadde kunngjort sitt INEOS-støttede bud på å bli den første personen til å løpe et maraton på under to timer. The Daily Mile, som Eliud støtter, er et enkelt initiativ grunnlagt i 2012 av en skotsk rektor som var bekymret for sine uegnede elever. I dag er det i drift i 65 land, inkludert Amerika, som nylig ansatte sitt første Daily Mile-teammedlem basert på INEOS O&P-kontoret i Houston, Texas. For øyeblikket har 122 amerikanske skoler meldt seg på, men The Daily Mile Foundation er ivrig etter å rekruttere flere og jobber med andre partnerskap for å spre budskapet. Tilbake i Storbritannia deltok 250 barn fra 35 barneskoler, alle iført Daily Mile T-skjorter, i London Marathons Westminster Mile. Det var The Daily Miles tredje opptreden i løpet, som i år ble startet av grunnlegger Elaine Wyllie og utøver Mo Farah, som også er ambassadør for Daily Mile. Forskning har vist at barn som løper eller går The Daily Mile ikke bare er i bedre form, slankere, sunnere og lykkeligere, men de er også mer ivrige etter å lære når de kommer tilbake til pultene sine. I dag løper omtrent 1,8 millioner barn fra 8 600 skoler over hele verden regelmessig i 15 minutter hver dag – delvis takket være INEOS, som har bidratt til å spre budskapet. "Vi vet hvor viktig det er å oppmuntre barn til å bli i form og friske og ta vare på seg selv, ikke bare i dag, men i årene som kommer," sa INEOS-leder Jim Ratcliffe.

3 min read

Hjelp for helter

"Det finnes ingen bedre sak enn å hjelpe dem som var villige til å ofre livet for landet sitt," sa INEOS-leder Jim Ratcliffe. "Og du vet når folk kommer hit med traumer, at hodet deres ikke er på et særlig bra sted." Tidligere korporal Andy Reid sa at den nye avdelingen – kalt INEOS Prosthetics Wing – ville utgjøre en enorm forskjell for sårede soldater. "Jeg vet av egen erfaring hvor viktig det er å ha riktige fasiliteter samt riktig ekspertise for å hjelpe folk gjennom rehabiliteringen, fordi reisen tilbake fra alvorlige skader er tøff ," sa han. Andy var på en rutinemessig fotpatrulje i Afghanistan i 2009 da han tråkket på en bombe. "Jeg husker at jeg lå på ryggen," sa han. "Jeg så ned og kunne ikke se beina mine. Men med en gang trodde jeg at jeg var en overlever, ikke et offer.» Den tidligere korporalen, som også mistet en arm, er nå ambassadør for The Black Stork Charity, organisasjonen som utviklet det nye senteret. "Denne nye fløyen er spesialbygd for å få folk ut av rullestolene, få noen bein og få dem til å gå," sa han. INEOS' donasjon regnes som en av de største bedriftsgavene som noen gang er gitt. Den bygger videre på det utrolige arbeidet til den avdøde hertugen av Westminster, som kom opp med ideen om et rehabiliteringssenter for skadde soldater, med potensial til også å hjelpe NHS-pasienter. Den tidligere medlemmet av The Territorial Army i 40 år ledet innsamlingsaksjonen på 300 millioner pund, donerte 70 millioner pund av egen lomme, men døde dessverre i 2016. Sent i fjor overtok Forsvarsdepartementet full leievirksomhet for det nye senteret, som har erstattet det tidligere rehabiliteringssenteret ved Headley Court i Surrey. Under den offisielle overleveringsseremonien sa sønnen Hugh til gjestene: «Min far var en mann som likte å gjøre ting og få ting gjort. Det virker urettferdig og trist at han ikke levde lenge nok til å se sin gave til nasjonen bli hedret og formalisert. I et liv fullt av prosjekter var dette det som betydde mest for ham." Foto levert med tillatelse fra Defence Medical Rehabilitation Centre. Dette ble brukt som en del av kampanjen deres for å øke bevisstheten om arbeidet deres nasjonalt. 

3 min read

Ringvirkning

Unge lærer å seile for første gang, og lærere bruker leksjoner fra verdens mest suksessrike olympiske seiler til å inspirere til en kjærlighet for vitenskap og teknologi. Og alt dette gjøres med INEOS' velsignelse og økonomiske støtte gjennom 1851 Trust, den offisielle veldedigheten til INEOS Team UK, som har som mål å bli det første britiske laget til å vinne seilens mest verdsatte trofé for første gang i konkurransens 168-årige historie. "Vi brenner for å få flere unge ut på seiling som vanligvis ikke ville hatt sjansen til å prøve det," sa Ben. "Og takket være INEOS' støtte kan vi nå nå flere unge og gjøre en større forskjell – både i klasserommet og på vannet." 1851 Trust og teamet, som skal kjempe om seier, har base i Portsmouth, men Trustens utdanningsprogrammer sprer seg vidt og bredt. STEM Crews gratis nettbaserte undervisningsressurser, sponset av INEOS, hjelper videregående lærere med å bringe vitenskap til live. Mer enn 1 100 videregående skoler over hele Storbritannia og i utlandet bruker nå disse ressursene til å utnytte spenningen rundt The America's Cup til å åpne elevenes øyne for det brede spekteret av muligheter innen vitenskap og idrett. Med verdensomspennende forskning som viser hvordan unge kvinner jevnlig unngår karrierer innen vitenskap, teknologi, ingeniørfag og matematikk, arrangerer The 1851 Trust også roadshows spesielt rettet mot jenter. Men spenningen stopper ikke der. 1851 Trust lanserte nylig også 10-ukers programmer for å gi vanskeligstilte, indre by-ungdommer i alderen 11 til 16 år muligheten til å seile for første gang. INEOS Rebels Crew-programmet har som mål å utvikle de unges karakter og motstandskraft, samt en lidenskap for seiling. «Allerede deltar 1 000 unge mennesker,» sa Ben Cartledge, administrerende direktør i The 1851 Trust. Så langt har 45 skoler meldt seg på programmet, som rulles ut over hele Storbritannia. Programmet drives i samarbeid med 12 flaggskip-seilsentre, inkludert steder nær INEOS-steder i Grangemouth, Hull, Runcorn og Seal Sands. Usman Muhammed, en av instruktørene som leder øktene i Birmingham, brenner for INEOS Rebels Crew, etter å ha opplevd de livsendrende fordelene ved seiling på nært hold. "Da jeg gikk på ungdomsskolen, var jeg veldig passiv under timene på grunn av mitt vanskelige og stressende hjemmeliv," sa han. "Men da jeg ble satt inn i en obligatorisk seilklubb etter skoletid, endret alt seg der. Jeg begynte å få selvtillit, noe som spilte en avgjørende rolle i min suksess på GCSE.» Og lærerne vurderer også programmet. "Det har vært en fantastisk opplevelse for elevene, og de er desperate etter å komme tilbake og prøve igjen," sa Michael O'Donnell, lærer ved Bo'ness Academy i Falkirk, Skottland. "Vi har sett dem utvikle nye ferdigheter samt forbedre motstandskraften og selvtilliten sin. Jeg kan ikke takke INEOS nok for alt de har gjort for å gi våre unge en så givende opplevelse.» I år vil INEOS Rebels Crew utfordre 3 000 barn til å bli aktive, lære å seile og bli inspirert av sporten.

4 min read

Den alternative Tour de France-utfordringen

Nok en gang tok INEOS på sin egen Tour De France Challenge. Mens hovedtouren raste gjennom Belgia og Frankrike, matchet 1325 INEOS-ansatte over hele verden, organisert i 64 lag, hver kilometer på hver dag i tre uker. Lagene som fullførte hver etappe kunne vinne €2000 euro som de kunne donere til en lokal barneorganisasjon etter eget valg. Mange av lagene fullførte utfordringen, og mange fullførte den mange ganger. Her er noen av statistikkene: 625 387 km dekket 15 ganger rundt om i verden 1325 personer fordelt på 64 lag 23 dager Deltakere som: dekket 50 km+ 94 % dekket 100 km+ 87 % dekket 500 km+ 38 % dekket 1000 km+ 11 % 526 825 m Total høydeforskjell = 323 MOUNT EVEREST Utfordringsstatistikk Attraksjoner 21 168 Sweat 19 272 liter Flest km av ett lag på 1 dag 2010 km Gjennomsnittshastighet 24 km/t Gjennomsnittlig distanse 26,5 km Kjøretid 1070 timer Vinnende lag: Seal Sands Slipstreamers – Hentet fra lag som fullførte hver etappe Team Cool Colonia – basert på totalt antall km samlet Energi 10 151 058 KCAL brant ned Vinneren av INEOS' interne lagdraktkonkurranse er: Kurt De Keersmaeker fra INEOS i Belgia €104 000 samlet inn til veldedighet fra 52 av 64 lag som fullførte utfordringen

3 min read

Fantastiske Mavis

Hennes episke, 1 027 mil lange reise samlet ikke bare inn nesten 30 000 pund til Macmillan Cancer Support, men sikret henne også en plass i Guinness rekordbok – og respekten til verdens beste sykkellag. Team INEOS hadde sendt Mavis en støttemelding via Twitter mens de trente til årets Tour de France. "Vi hørte at du gjorde en enda tøffere utfordring, og vi ønsket deg lykke til," sa Wout Poels under en treningstur på Tenerife sammen med lagkameratene Geraint Thomas og Chris Froome. "Vi tror på deg, så knus dem." INEOS hadde gått med på å donere £10 000 til Mavis' valgte veldedighet etter å ha blitt inspirert av hennes historie. Og under løpet var Team INEOS til stede for å hjelpe om nødvendig. Mavis syklet til minne om sine tre voksne barn, Sandy, Katie og Bob, som døde med fire års mellomrom. Alle tre var i 40-årene. "Det er umulig vanskelig å gå fra å være en del av en familie på fem til å være alene," sa hun. "Men å ta på seg utfordringer som dette, holder meg gående." Da hun kjørte inn i John O'Groats, iført Team INEOS-drakten, var hun tydelig lettet over at alt var over. Hun hadde tidligere sagt til BBC Breakfast: «Jeg ville gi opp så mange ganger. Det har virkelig vært så vanskelig. Jeg visste ikke at det kom til å bli så vanskelig." Hun var full av ros til INEOS, som også hadde gitt henne en erstatningsnavigasjon til sykkelen slik at hun ikke skulle gå seg vill. "Jeg kan bare ikke takke INEOS nok for støtten de har gitt oss," sa hun. "De er fantastiske." Hvis du ønsker å gi en donasjon, vennligst besøk lenken nedenfor og søk etter Mavis Paterson: www.justgiving.com

2 min read

#No menneske er begrenset

Den 6. mai 1954 oppnådde Roger Bannister det mange hadde trodd var nærmest umulig. Den da 25 år gamle heltids medisinstudenten brøt den fire minutter lange milen på Iffley Road-banen i Oxford, Storbritannia. Det er fortsatt et av de mest ikoniske arrangementene i idrettshistorien. Senere i år er det Eliud Kipchuges tur. Den største maratonløperen gjennom tidene vil forsøke å løpe 26,2 miles på under to timer. Mange mener igjen at det er umulig. Men ikke INEOS. Heller ikke Eliud. Begge mener det er mulig. Og scenen skal settes i oktober som en del av INEOS 1:59 Challenge. "Eluid har den store rollen å spille," sa INEOS-styreleder Jim Ratcliffe. "Vi kan bare legge til rette for det. Men uansett hvor flinke vi er til å få detaljene riktig, er det fortsatt en overmenneskelig bragd.» Eliud var nær ved å skrive historie i sitt første forsøk da han løp 2:00,25 i et spesiallaget løp i Monza, Italia, i mai 2017. "Det var det stolteste øyeblikket i min karriere," sa han. "Å få en ny sjanse til å bryte det magiske to-timersmerket er utrolig spennende. Hemmeligheten er å tro på meg selv at jeg kan klare det. Og jeg sier alltid at ingen menneske er begrenset, og jeg vet at det er mulig for meg å bryte denne barrieren." Stedet for INEOS 1:59 Challenge vil være Wien en gang mellom 12. og 20. oktober i år. Valget av Wien som lokasjon for Eliud Kipchuges INEOS 1:59 Challenge var kulminasjonen av en omfattende verdensomspennende søk som startet med et verdenskart og endte med et punkt i den østerrikske hovedstaden. Wien tilbyr en helt flat sløyfebane. En stor markedsføringskampanje vil annonsere løpet, og direktesendinger vil bli sendt over hele verden. Titusenvis av tilskuere forventes å delta. I INEOS tror Eluid at han har funnet den perfekte partneren som matcher hans visjon og som kan inspirere ham og teamet hans, til å vise verden at ingen mennesker er begrenset. "Eliud er den beste maratonløperen noensinne og den eneste utøveren i verden som har en sjanse til å slå to-timerstiden," sa Jim. "Vi skal gi ham all vår støtte og forhåpentligvis være vitne til idrettshistorien." GRASROTNIVÅ: To INEOS-støttede initiativer for å oppmuntre barn til å være mer aktive og sunne fortsetter å ta verden med storm. GO Run For Fun arrangerer nå jevnlig 2 km-løp i syv land. Og ved siste opptelling hadde 302 388 barn krysset målstreken et sted i verden. Initiativet ble lansert i Storbritannia i 2013 av INEOS-leder Sir Jim Ratcliffe, midt i bekymringer om den økende fedmekrisen blant barn. The Daily Mile, som ble grunnlagt av tidligere skotsk rektor Elaine Wyllie i 2012, har også blitt en stor suksess takket være støtte fra INEOS. Fra én skole i Skottland drives den nå hver dag i 8 888 skoler og barnehager i 65 land, inkludert – for første gang – Amerika. Nesten 2 millioner barn over hele verden løper en daglig mil.

3 min read

Flagget heiser

De tror de kanskje allerede har designet båten som kan vinne den 36. America's Cup. Men med løpet planlagt til mars 2021, er det fortsatt for tidlig å si, og de vet at det ikke er rom for selvtilfredshet. "Når vi kommer til løpet, må vi vite at teamet vi har og båten vi har, ikke kan bygges bedre," sa Sir Ben Ainslie, skipper og teamsjef i INEOS Team UK. David Carr, en av seilerne, sa at teamet nå hadde gått inn i en ny æra for America's Cup-racing. "Vi flyter ikke lenger," sa han. "Vi flyr." Målet er å få båten opp i luften og ut av vannet av én enkel grunn. "Å skyve en båt gjennom vann er vanskeligere enn å skyve den gjennom luft," sa han. Når den er i lufta, kan den nye AC75-båten reise i 60 mph – omtrent fire ganger raskere enn vindens hastighet. Båten vil bruke samme teknologi som et fly, og bruke hydrofoiler i stedet for vinger for å løfte den opp av vannet. Hemmeligheten ligger i formen. "Det er en så unik båtklasse vi designer, og det er en virkelig stor teknisk utfordring," sa administrerende direktør Grant Simmer, som har vunnet America's Cup fire ganger. "Vi er virkelig på vei inn i ukjent terreng med denne båttypen." For å teste hva som vil, hva som ikke vil og hva som kan fungere, designet INEOS Team UK en 28 fots båt, kjent som T5. "Det flotte med T5 var at vi sjøsatte den veldig tidlig, så vi har kunnet lære mye og raskt om denne nye typen båt," sa Grant. "Og fordi det er en relativt liten båt, har vi kunnet gjøre ting ganske økonomisk." Ben sa at selve racerbåten ville være ulikt alt verden noen gang hadde sett før. "Hver beslutning vi tar vil virkelig presse grensene for innovasjon," sa han. "Men vi bygger ikke bare en båt. Vi bygger et team." Det teamet av seilere er nå komplett. De 17 utøverne består av 'afterguards' og 'grinders'. Ettervaktenes rolle er teknisk; De er ikke nødvendige for å drive båten. Derfor må de være slanke og lette – og passe på vekten sin. Kvernene er i praksis motorene. De får spise. Mye. Ben Williams, leder for human performance, sa at viktigheten av restitusjon etter krevende treningsøkter også hadde endret seg for å reflektere de nye rollene i båten. Laget fikk nylig utdelt toppmodellene Specialized landeveissykler av INEOS-styreleder Jim Ratcliffe, som selv er en ivrig syklist. "Å sitte på sykkel på et treningssenter kan være ganske monotont og kjedelig, så det å ha tilgang til en landeveissykkel hvor de kan ha det litt gøy og være ute i frisk luft, er flott," sa Ben. "Den eneste forskjellen er at kvernerne får spise kake på kaffestedet." GRASROTNIVÅ: Vanskeligstilte barn får nå muligheten til å lære å seile for første gang – takket være INEOS. 1851 Trust, den offisielle veldedigheten til INEOS Team UK, har finansiert 10-ukers kurs over hele Storbritannia for barn fra indre byskoler. Stiftelsen har også bidratt til å bringe vitenskap og teknologi til live i klasserommene, og har lansert et gratis, digitalt utdanningsprogram for 11- til 16-åringer.

4 min read

Endret karbon

Så langt har 1000 kg «avfall» blitt brukt av de britiske utfordrerne til The America's Cup i byggeprosessen for AC75-båten som skal konkurrere i Auckland i 2021. «Gjenbruk av karbonfiberprodukter er en virkelig game changer,» sa Alan Boot, skipsarkitekt for INEOS Team UK. "Vi omdirigerer avfall bort fra deponi og lukker kretsen i produksjonsmetodene våre der det er mulig." For noen år siden kunne ikke karbonfiber, som tidligere hadde vært brukt, resirkuleres. Men ELG Carbon Fibre har overvunnet de tekniske barrierene og utviklet en metode for å resirkulere brukte komposittmaterialer slik at de ikke må kastes. «Produktene deres har passet sømløst inn i våre produksjonsprosesser, noe som viser hvor vellykket disse materialene kan være i en rekke kommersielle markeder,» sa Alan. Han la til: «Dette er en veldig spennende tid når det gjelder båtproduksjon, og det vil forhåpentligvis bane vei for at andre produsenter kan følge etter.» ELG har samarbeidet med INEOS Team UK siden kampanjen – for å vinne seilingens mest ettertraktede trofé – startet i fjor. "Vi ser begge på dette partnerskapet som et viktig steg for å ta tak i problemet med globalt karbonforbruk og øke bevisstheten om det akutte behovet for å gå over til lukket resirkulering i marinindustrien," sa Alan. ELG, en markedsleder innen resirkulerte karbonfibermaterialer, har resirkulert de gjenvunne fibrene for INEOS Team UK ved sitt spesialanlegg i West Midlands. Der omdannes fibrene til malte og hakkede produkter for å lage herdede og termoplastiske forbindelser samt ikke-vevde matter. Selv om nøyaktige detaljer i INEOS-båtens design fortsatt er en nøye bevart hemmelighet, sier ELG at deres resirkulerte ikke-vevde materialer har blitt brukt til å lage to vugger som støtter AC75 under transport, samt skroget og dekksformene. "Dette er det perfekte partnerskapet," sa Frazer Barnes, administrerende direktør i ELG Carbon Fibre. "Våre produkter bidrar til å støtte det viktige budskapet om bærekraft i eliteidrett, og det er noe vi er veldig stolte av å være tilknyttet." I mellomtiden vil INEOS Team UKs AC75 Boat 1 bli sjøsatt senere i år. ELG karbonfiber For mer informasjon om ELG, besøk nettsiden: www.elgcf.com T5 I august 2018 lanserte INEOS TEAM UK, den britiske utfordreren til den 36. America's Cup, sin testbåt, kjent som T5. Det var det første av teamene som lanserte et småskala foilende monoskrog. AC75 AC75 er en 75-fots monohulls seilbåtklasse som styrer konstruksjon og drift av yachtene som skal brukes i America's Cup 2021. Mannskap: 11 + gjester Mastelengde: 26,50 m (87 fot) LOA: 22,86 m (75 fot) Bredde: 5,00 m (16 fot) LOH: 20,70 m (68 fot)

4 min read