Carbono alterado

4
min AUG 2019

Fibra de carbono reciclada está sendo usada por aqueles que estão construindo o barco que a INEOS Team UK acredita poder fazer história.

Até agora, 1000kg de 'resíduos' foram usados pelos desafiantes britânicos para a America's Cup no processo de construção do barco AC75, que competirá em Auckland em 2021. "A reutilização de produtos de fibra de carbono é um verdadeiro divisor de águas", disse Alan Boot, Arquiteto Naval da INEOS Team UK. "Estamos desviando resíduos do aterro sanitário e fechando o ciclo em nossos métodos de produção sempre que possível."

Alguns anos atrás, a fibra de carbono, que já havia sido usada antes, não podia ser reciclada. Mas a ELG Carbon Fibre superou as barreiras técnicas e desenvolveu um método para reciclar compósitos usados para que não precisem ser descartados. "Os produtos deles se encaixaram perfeitamente em nossos processos de fabricação, o que demonstra o quão bem-sucedidos esses materiais podem ser em diversos mercados comerciais", disse Alan. Ele acrescentou: "Este é um momento realmente empolgante em termos de produção de barcos e, esperamos, abrirá caminho para que outros fabricantes sigam o mesmo caminho."

A ELG trabalha com a INEOS Team UK desde que a campanha – para conquistar o troféu mais cobiçado da vela – começou no ano passado. "Ambos vemos essa parceria como um passo vital para enfrentar a questão do consumo global de carbono e aumentar a conscientização sobre a necessidade urgente de avançar para a reciclagem em circuito fechado dentro da indústria marinha", disse Alan.

A ELG, líder de mercado em materiais reciclados de fibra de carbono, tem reciclado as fibras recuperadas para a INEOS Team UK em sua planta especializada nas West Midlands. Lá, as fibras são convertidas em produtos moídos e picados para fabricar compostos termofixos e termoplásticos e tapetes não tecidos.

Embora os detalhes precisos do projeto do barco INEOS permaneçam um segredo bem guardado, a ELG afirma que seus materiais reciclados não tecidos foram usados para produzir dois berços para suportar o AC75 durante o trânsito, assim como os moldes do casco e do convés.

"Esta é a parceria perfeita", disse Frazer Barnes, Diretor Executivo da ELG Carbon Fibre. "Nossos produtos estão ajudando a apoiar a mensagem vital da sustentabilidade no esporte de elite, e isso é algo com que temos muito orgulho de estar associados."

Enquanto isso, o AC75 Boat 1 da INEOS Team UK será lançado ainda este ano.

Fibra de Carbono ELG

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Para mais detalhes sobre ELG, visite o site: www.elgcf.com

Em agosto de 2018, a INEOS TEAM UK, desafiante britânica para a 36ª America's Cup, lançou seu barco de teste, conhecido como T5. Foi a primeira das equipes a lançar um monocasco de pequeno tipo foil.

AC75

O AC75 é uma classe de veleiros monocasco de 75 pés, que regula a construção e operação dos iates a serem usados na America's Cup 2021.

Tripulação: 11 + convidados
Comprimento do mastro: 26,50 m (87 pés)
Área de atração: 22,86 m (75 pés)
Largura: 5,00 m (16 pés)
LOH: 20,70 m (68 pés)

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Não desista

Luke Wigman e Ibi Ali alinharam com as crianças para a largada das corridas, que foram organizadas pela INEOS GO Run For Fun e pelas instituições de caridade The Daily Mile. Anteriormente, ambos os homens, cujas vidas e corpos haviam sido destruídos pela guerra, haviam falado brevemente para as 2.500 crianças sobre a importância da perseverança, de superar adversidades e de desafiar a si mesmo. Foi exatamente isso que fizeram em 2017, quando os dois embaixadores do Centro de Defesa e Reabilitação Nacional em Loughborough completaram sete maratonas em sete dias por sete continentes. Pela primeira vez, escolas inscritas no The Daily Mile também foram convidadas para que seus alunos pudessem correr a corrida de 2 km em Londres. "As duas iniciativas até agora inspiraram mais de dois milhões de crianças ao redor do mundo a se ativarem", disse Elaine Wyllie, fundadora do The Daily Mile. O evento deste ano foi apresentado pela atleta britânica Jazmin Sawyers e pela ex-apresentadora do Blue Peter, Radzi Chinyanganya. E no palco estava Jess Folley, vencedora do The Voice Kids UK. "As crianças adoraram", disse Elaine. Durante o evento, chamado GO Run London, a Daily Mile Foundation anunciou uma parceria com o Imperial College London. O projeto de pesquisa de três anos, que conta com o apoio da INEOS, irá aprofundar os benefícios de crianças do ensino fundamental correrem ou caminharem 15 minutos todos os dias. O ex-paracaidista Luke Wigman (segundo a chegar pela esquerda) sofreu graves ferimentos na perna no Afeganistão ao pisar em uma bomba em 2011. O acidente encerrou sua carreira militar, mas o tornou uma pessoa mais forte. Ele terminou em segundo lugar em duas das maratonas mais exigentes mental e fisicamente do mundo – no Polo Norte e na Antártica. Ele também representou a Grã-Bretanha nos Jogos Invictus de 2014 e 2016, conquistando duas vezes a medalha de ouro nos 1500m. Ibi Ali (extrema esquerda) era capitão do Exército Britânico quando foi gravemente ferido por uma bomba na beira da estrada no Iraque em 2007. Apesar de ter perdido a mão direita na explosão e sofrido ferimentos na mão esquerda e na perna direita, ele continuou a liderar seus homens e posteriormente foi condecorado com a Cruz Militar. Após o tratamento, retornou à linha de frente 18 meses depois e continuou a servir seu país até 2013, quando deixou o Exército para ajudar a arrecadar fundos para o Walking With The Wounded, escalando o Monte Kilimanjaro e esquiando até o Polo Sul com o Príncipe Harry e outros 12 militares feridos. Desde então, completou a tão aclamada Maratona dos Sables em 2015 e conquistou medalhas nos Jogos Invictus em Orlando 2016.

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Rápido no marcador

No início deste ano, o queniano pai de três filhos visitou uma escola em Oxford, Reino Unido, para administrar o The Daily Mile com as crianças. Depois, tiveram a oportunidade de fazer perguntas sobre calçados, nutrição, sono e a paixão de Eliud pela corrida. Sua visita à John Henry Newman Academy, que opera o The Daily Mile desde abril de 2018, ocorreu logo após ele anunciar sua candidatura, apoiada pela INEOS, para se tornar a primeira pessoa a correr uma maratona em menos de duas horas. O Daily Mile, que Eliud apoia, é uma iniciativa simples fundada em 2012 por uma diretora escocesa que estava preocupada com seus alunos inaptos. Hoje, está em operação em 65 países, incluindo os Estados Unidos, que recentemente contratou seu primeiro membro da equipe Daily Mile, baseado no escritório de O&P da INEOS em Houston, Texas. Atualmente, 122 escolas americanas se inscreveram, mas a Daily Mile Foundation está interessada em recrutar mais e está trabalhando em outras parcerias para ajudar a divulgar a publicidade. De volta ao Reino Unido, 250 crianças de 35 escolas primárias, todas usando camisetas da Daily Mile, participaram da Westminster Mile da Maratona de Londres. Foi a terceira participação do The Daily Mile na corrida, que este ano foi iniciada pela fundadora Elaine Wyllie e pela atleta Mo Farah, que também é embaixadora do Daily Mile. Pesquisas mostraram que as crianças que correm ou caminham no The Daily Mile não são apenas mais em forma, mais magras, mais saudáveis e mais felizes, mas também estão mais dispostas a aprender quando retornam às suas mesas. Hoje, cerca de 1,8 milhão de crianças de 8.600 escolas ao redor do mundo correm regularmente por 15 minutos todos os dias – graças, em parte, à INEOS, que ajudou a espalhar a notícia. "Sabemos o quanto é importante incentivar as crianças a ficarem em forma, saudáveis e cuidarem de si mesmas, não apenas hoje, mas pelos próximos anos", disse o presidente da INEOS, Jim Ratcliffe.

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Ajuda para heróis

"Não há causa melhor do que ajudar aqueles que estavam dispostos a dar suas vidas pelo país", disse o presidente da INEOS, Jim Ratcliffe. "E você sabe que quando as pessoas vêm aqui com um trauma, a cabeça não está muito bem." O ex-cabo Andy Reid disse que a nova ala - chamada INEOS Prosthetics Wing - fará uma enorme diferença para os militares feridos. "Sei pela minha própria experiência o quanto é importante ter as instalações certas, bem como a expertise adequada para ajudar as pessoas em sua reabilitação, porque a jornada de volta após uma lesão grave é difícil", disse ele. Andy estava em uma patrulha rotineira a pé no Afeganistão em 2009 quando pisou em uma bomba. "Lembro de estar deitado de costas", disse ele. "Olhei para baixo e não consegui ver minhas pernas. Mas logo de cara, achei que era uma sobrevivente, não uma vítima." O ex-cabo, que também perdeu um braço, é agora embaixador da The Black Stork Charity, a organização que desenvolveu o novo centro. "Esta nova ala foi construída especialmente para tirar os caras das cadeiras de rodas, colocar algumas pernas e fazê-los andar", disse ele. A doação da INEOS é considerada uma das maiores doações corporativas já feitas. Ele se baseia no incrível trabalho do falecido Duque de Westminster, que teve a ideia de um centro de reabilitação para militares feridos, com potencial para também ajudar pacientes do NHS. O ex-membro do Exército Territorial por 40 anos liderou a campanha de arrecadação de £300 milhões, doando £70 milhões do próprio bolso, mas infelizmente faleceu em 2016. No final do ano passado, o Ministério da Defesa assumiu a posse total do novo centro, que substituiu o antigo centro de reabilitação em Headley Court, Surrey. Na cerimônia oficial de entrega, seu filho Hugh disse aos convidados: "Meu pai era um homem que gostava de fazer e fazer as coisas acontecerem. Parece injusto e triste que ele não tenha vivido para ver seu presente para a nação ser honrado e formalizado. Em uma vida cheia de projetos, esse era o que mais significava para ele." Fotografia fornecida por cortesia do Centro de Reabilitação Médica da Defesa. Isso foi usado como parte da campanha para ajudar a aumentar a conscientização sobre seu trabalho em âmbito nacional. 

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Efeito Cascata

As crianças estão aprendendo a velejar pela primeira vez e os professores estão usando lições, aprendidas pelo velejador olímpico mais bem-sucedido do mundo, para inspirar o amor pela ciência e tecnologia. E tudo isso está sendo feito com a bênção e o apoio financeiro da INEOS por meio do 1851 Trust, a instituição de caridade oficial da INEOS Team UK, que buscará se tornar a primeira equipe britânica a conquistar o troféu mais cobiçado da vela pela primeira vez em 168 anos de história da competição. "Somos apaixonados por levar mais jovens a velejar que normalmente não teriam a chance de experimentar", disse Ben. "E graças ao apoio da INEOS, conseguimos levar nossos programas a mais jovens e causar um impacto maior – tanto na sala de aula quanto na água." O 1851 Trust e a equipe, que disputarão a vitória, estão sediados em Portsmouth, mas os programas educacionais do Trust estão se espalhando amplamente. Os recursos gratuitos de ensino online da STEM Crew, patrocinados pela INEOS, estão ajudando professores do ensino médio a dar vida à ciência. Mais de 1.100 escolas secundárias em todo o Reino Unido e no exterior estão agora utilizando esses recursos para aproveitar a empolgação em torno da America's Cup e abrir os olhos de seus alunos para a grande variedade de oportunidades nas ciências e no esporte. Com pesquisas mundiais mostrando como jovens mulheres estão frequentemente rejeitando carreiras em ciência, tecnologia, engenharia e matemática, o The 1851 Trust também realiza roadshows voltados especificamente para meninas. Mas a empolgação não para por aí. O 1851 Trust também lançou recentemente programas de 10 semanas para dar a jovens desfavorecidos do centro da cidade, de 11 a 16 anos, a chance de velejar pela primeira vez. O programa INEOS Rebels Crew tem como objetivo desenvolver o caráter e a resiliência dos jovens, além de sua paixão pela vela. "Já 1.000 jovens estão participando", disse Ben Cartledge, CEO do The 1851 Trust. Até agora, 45 escolas aderiram ao programa, que está sendo implementado em todo o Reino Unido. O programa ocorre em parceria com 12 centros de vela principais, incluindo locais próximos aos locais da INEOS em Grangemouth, Hull, Runcorn e Seal Sands. Usman Muhammed, um dos instrutores que conduzem as sessões em Birmingham, é apaixonado pela tripulação INEOS Rebels, tendo experimentado de perto os benefícios transformadores da veleja. "Quando eu estava no ensino médio, era muito passivo durante as aulas devido à minha vida doméstica difícil e estressante", disse ele. "Quando fui colocado em um clube obrigatório de vela depois da escola, porém, tudo isso mudou. Comecei a ganhar confiança em mim mesma, o que teve um papel fundamental no meu sucesso no GCSE." E os professores também avaliam o programa. "Tem sido uma experiência fantástica para os alunos e eles estão desesperados para voltar e tentar novamente", disse Michael O'Donnell, professor da Bo'ness Academy em Falkirk, Escócia. "Vimos eles desenvolverem novas habilidades, além de melhorarem sua resiliência e confiança. Não posso agradecer o suficiente à INEOS por tudo o que fizeram para proporcionar aos nossos jovens uma experiência tão gratificante." Este ano, a equipe INEOS Rebels desafiará 3.000 crianças a se atirarem, aprenderem a velejar e se inspirarem com o esporte.

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O Desafio Alternativo do Tour de France

Mais uma vez, a INEOS enfrentou seu próprio Tour De France Challenge. À medida que o Tour principal avançava rapidamente pela Bélgica e França, 1325 funcionários da INEOS ao redor do mundo, organizados em 64 equipes, competiram a cada quilômetro todos os dias durante três semanas. As equipes que completaram todas as etapas ganharam €2000 euros para doar a uma instituição local de caridade infantil de sua escolha. Muitas equipes completaram o desafio e muitas vezes o completaram. Aqui estão algumas estatísticas: 625.387 km percorridos 15 x ao redor do mundo 1325 pessoas em 64 equipes 23 dias Participantes que: Coberto 50km+ 94% Coberto 100km+ 87% Coberto 500km+ 38% Coberto 1000km+ 11% 526.825 m Ganho total de elevação = 323 MONTE EVEREST Estatísticas do Desafio Passeios: 21.168 Suor 19.272 litros Maior número de km por 1 equipe em 1 dia de 2010 km Velocidade média 24 km/h Distância média 26,5 km Tempo de Passeio: 1070 horas Equipes vencedoras: Slipstreamers de Areia de Selos - Selecionados de equipes que completaram todas as fases Equipe Cool Colonia - baseada no total de km acumulados Energia 10.151.058 KCAL queimados O vencedor da competição interna de equipes da INEOS é: Kurt De Keersmaeker do INEOS na Bélgica €104.000 arrecadados para caridade por 52 das 64 equipes que completaram o desafio

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Maravilhosa Mavis

Sua jornada épica de 1.027 milhas não só arrecadou quase £30.000 para a Macmillan Cancer Support, como também lhe garantiu um lugar no Livro dos Recordes do Guinness – e o respeito da maior equipe de ciclismo do mundo. A equipe INEOS enviou uma mensagem de apoio a Mavis pelo Twitter enquanto treinavam para o Tour de France deste ano. "Ouvimos dizer que você estava enfrentando um desafio ainda mais difícil e queríamos desejar boa sorte", disse Wout Poels durante um treino em Tenerife com os companheiros Geraint Thomas e Chris Froome. "Acreditamos em você, então esmaguê-los." A INEOS concordou em doar £10.000 para a instituição escolhida por Mavis após se inspirar em sua história. E durante a corrida, a equipe INEOS esteve disponível para ajudar, se necessário. Mavis pedalava em memória de seus três filhos adultos, Sandy, Katie e Bob, que morreram com quatro anos de diferença. Os três tinham cerca de 40 anos. "É impossivelmente difícil passar de parte de uma família de cinco para ficar sozinhos", disse ela. "Mas encarar desafios como esse me mantém firme." Ao entrar em John O'Groats, vestindo o uniforme da Equipe INEOS, ela ficou claramente aliviada por tudo ter acabado. Ela havia dito anteriormente ao BBC Breakfast: "Eu quis desistir tantas vezes. Tem sido realmente muito difícil. Eu não percebi que seria tão difícil." Ela elogiou muito a INEOS, que também lhe forneceu um GPS de reposição para sua bicicleta para que ela não se perdesse. "Simplesmente não posso agradecer o suficiente à INEOS pelo apoio que nos deram", disse ela. "Eles são maravilhosos." Se você quiser fazer uma doação, por favor visite o link abaixo e pesquise Mavis Paterson: www.justgiving.com

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#No humano é limitado

Em 6 de maio de 1954, Roger Bannister alcançou o que muitos achavam quase impossível. O então estudante de medicina em tempo integral de 25 anos fez menos de quatro minutos na pista de Iffley Road, em Oxford, no Reino Unido. Continua sendo um dos eventos mais icônicos da história do esporte. Mais tarde este ano, será a vez de Eliud Kipchoge. O maior maratonista de todos os tempos tentará correr 26,2 milhas em menos de duas horas. Muitos, novamente, acreditam que é impossível. Mas não o INEOS. Nem Eliud. Ambos acreditam que isso é possível. E o palco deve ser montado em outubro como parte do Desafio INEOS 1:59. "Eluid tem um papel incrível a desempenhar", disse o presidente da INEOS, Jim Ratcliffe. "Podemos apenas facilitar. Mas por mais bons que sejamos em acertar os detalhes, ainda é um feito sobre-humano." Eliud quase fez história em sua primeira tentativa, marcando 2:00.25 em um evento especialmente criado em Monza, Itália, em maio de 2017. "Esse foi o momento de maior orgulho da minha carreira", disse ele. "Ter outra chance de ultrapassar a marca mágica de duas horas é incrivelmente empolgante. O segredo é acreditar em mim mesmo que eu consigo. E eu sempre digo que nenhum humano é limitado e sei que é possível para mim quebrar essa barreira." O local do INEOS 1:59 Challenge será Viena, em algum momento entre 12 e 20 de outubro deste ano. A escolha de Viena como local para o INEOS 1:59 Challenge de Eliud Kipchoge foi o ápice de uma extensa busca mundial que começou com um mapa do mundo e terminou com um ponto na capital austríaca. Viena oferece um circuito perfeitamente plano e com loop. Uma grande campanha de marketing divulgará a temporada e a cobertura ao vivo será transmitida em todo o mundo. Dezenas de milhares de espectadores são esperados para comparecer. Em INEOS, Eluid acredita ter encontrado o parceiro perfeito para combinar com sua visão e que pode inspirá-lo e sua equipe, para mostrar ao mundo que nenhum ser humano é limitado. "Eliud é o maior maratonista de todos os tempos e o único atleta no mundo que tem alguma chance de superar o tempo de duas horas", disse Jim. "Vamos dar todo o nosso apoio a ele e, com sorte, testemunhar a história do esporte." NÍVEL DE BASE: Duas iniciativas apoiadas pela INEOS para incentivar as crianças a serem mais ativas e saudáveis continuam conquistando o mundo. A GO Run For Fun agora realiza regularmente corridas de 2 km em sete países. E na última contagem, 302.388 crianças haviam cruzado uma linha de chegada em algum lugar do mundo. A iniciativa foi lançada no Reino Unido em 2013 pelo presidente da INEOS, Sir Jim Ratcliffe, em meio a preocupações com a crescente crise de obesidade entre crianças. O Daily Mile, fundado pela ex-diretora escocesa Elaine Wyllie em 2012, também se tornou um sucesso estrondoso graças ao apoio da INEOS. De uma escola na Escócia, agora é administrado diariamente em 8.888 escolas e creches em 65 países, incluindo – pela primeira vez – os Estados Unidos. Quase 2 milhões de crianças ao redor do mundo estão correndo uma milha diária.

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Hasteando a bandeira

Eles acreditam que já podem ter projetado o barco que pode vencer a 36ª America's Cup. Mas com a corrida agendada para março de 2021, ainda é cedo para dizer e eles sabem que não há espaço para complacência. "Quando chegarmos à corrida, precisamos saber que a equipe que temos e o barco que temos não podem ser construídos melhor", disse Sir Ben Ainslie, comandante e diretor da equipe INEOS Team UK. David Carr, um dos velejadores, disse que a equipe havia entrado em uma nova era das regatas da America's Cup. "Não estamos mais flutuando", disse ele. "Estamos voando." O objetivo é colocar o barco no ar e sair da água por um motivo simples. "Empurrar um barco pela água é mais difícil do que empurrá-lo pelo ar", disse ele. Uma vez no ar, o novo barco AC75 pode viajar a 60 mph – cerca de quatro vezes mais rápido que a velocidade do vento. O barco vai usar a mesma tecnologia de uma aeronave, usando hidroaviões em vez de asas para levantá-lo da água. O segredo está na forma. "Estamos projetando uma classe de barco tão única e é um grande desafio técnico", disse o CEO Grant Simmer, que já venceu a America's Cup quatro vezes. "Estamos realmente entrando em território desconhecido com essa classe de barco." Para testar o que vai, o que não vai e o que pode funcionar, a INEOS Team UK projetou um barco de 28 pés, conhecido como T5. "O ótimo do T5 foi que o lançamos muito cedo, então pudemos aprender muito e rapidamente sobre esse novo estilo de barco", disse Grant. "E por ser um barco relativamente pequeno, conseguimos fazer as coisas de forma relativamente econômica." Ben disse que o barco de corrida real seria diferente de tudo que o mundo já tinha visto antes. "Cada decisão que tomarmos realmente vai ultrapassar os limites da inovação", disse ele. "Mas não estamos apenas construindo um barco. Estamos montando uma equipe." Essa equipe de marinheiros agora está completa. Os 17 atletas são compostos por 'afterguards' e 'grinders'. O papel dos guardas de retaguarda é técnico; Eles não são necessários para acionar o barco. Por isso, precisam ser magros e leves – e cuidar do peso. Os moedores são, na prática, os motores. Eles vão comer. Muito. Ben Williams, chefe de desempenho humano, disse que a importância da recuperação após sessões árduas de treinamento também mudou para refletir os novos papéis no barco. A equipe recebeu recentemente motos de estrada Specialized topo de linha do presidente da INEOS, Jim Ratcliffe, que também é um ciclista entusiasta. "Sentar em uma bicicleta na academia pode ser bastante monótono e entediante, então ter acesso a uma bicicleta de estrada onde eles podem se divertir um pouco e respirar ao ar livre é ótimo", disse Ben. "A única diferença é que os moedores podem comer bolo na parada do café." NÍVEL DE BASE: Crianças desfavorecidas estão tendo a chance de aprender a velejar pela primeira vez – graças à INEOS. O 1851 Trust, a instituição de caridade oficial da INEOS Team UK, tem financiado cursos de 10 semanas em todo o Reino Unido para crianças de escolas urbanas. O Trust também tem ajudado a trazer ciência e tecnologia para a vida nas salas de aula e lançou um programa educacional gratuito e digital para jovens de 11 a 16 anos.

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Carbono alterado

Até agora, 1000kg de 'resíduos' foram usados pelos desafiantes britânicos para a America's Cup no processo de construção do barco AC75, que competirá em Auckland em 2021. "A reutilização de produtos de fibra de carbono é um verdadeiro divisor de águas", disse Alan Boot, Arquiteto Naval da INEOS Team UK. "Estamos desviando resíduos do aterro sanitário e fechando o ciclo em nossos métodos de produção sempre que possível." Alguns anos atrás, a fibra de carbono, que já havia sido usada antes, não podia ser reciclada. Mas a ELG Carbon Fibre superou as barreiras técnicas e desenvolveu um método para reciclar compósitos usados para que não precisem ser descartados. "Os produtos deles se encaixaram perfeitamente em nossos processos de fabricação, o que demonstra o quão bem-sucedidos esses materiais podem ser em diversos mercados comerciais", disse Alan. Ele acrescentou: "Este é um momento realmente empolgante em termos de produção de barcos e, esperamos, abrirá caminho para que outros fabricantes sigam o mesmo caminho." A ELG trabalha com a INEOS Team UK desde que a campanha – para conquistar o troféu mais cobiçado da vela – começou no ano passado. "Ambos vemos essa parceria como um passo vital para enfrentar a questão do consumo global de carbono e aumentar a conscientização sobre a necessidade urgente de avançar para a reciclagem em circuito fechado dentro da indústria marinha", disse Alan. A ELG, líder de mercado em materiais reciclados de fibra de carbono, tem reciclado as fibras recuperadas para a INEOS Team UK em sua planta especializada nas West Midlands. Lá, as fibras são convertidas em produtos moídos e picados para fabricar compostos termofixos e termoplásticos e tapetes não tecidos. Embora os detalhes precisos do projeto do barco INEOS permaneçam um segredo bem guardado, a ELG afirma que seus materiais reciclados não tecidos foram usados para produzir dois berços para suportar o AC75 durante o trânsito, assim como os moldes do casco e do convés. "Esta é a parceria perfeita", disse Frazer Barnes, Diretor Executivo da ELG Carbon Fibre. "Nossos produtos estão ajudando a apoiar a mensagem vital da sustentabilidade no esporte de elite, e isso é algo com que temos muito orgulho de estar associados." Enquanto isso, o AC75 Boat 1 da INEOS Team UK será lançado ainda este ano. Fibra de Carbono ELG Para mais detalhes sobre ELG, visite o site: www.elgcf.com T5 Em agosto de 2018, a INEOS TEAM UK, desafiante britânica para a 36ª America's Cup, lançou seu barco de teste, conhecido como T5. Foi a primeira das equipes a lançar um monocasco de pequeno tipo foil. AC75 O AC75 é uma classe de veleiros monocasco de 75 pés, que regula a construção e operação dos iates a serem usados na America's Cup 2021. Tripulação: 11 + convidados Comprimento do mastro: 26,50 m (87 pés) Área de atração: 22,86 m (75 pés) Largura: 5,00 m (16 pés) LOH: 20,70 m (68 pés)

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