Altererat kol

4
min AUG 2019

Återvunnen kolfiber används av dem som bygger båten som INEOS Team UK tror kan skriva historia.

Hittills har 1000 kg 'avfall' använts av de brittiska utmanare till America's Cup i byggprocessen för AC75-båten som ska tävla i Auckland 2021. "Återanvändningen av kolfiberprodukter är en verklig game changer," sade Alan Boot, skeppsarkitekt för INEOS Team UK. "Vi leder bort avfall från deponi och stänger våra produktionsmetoder där det är möjligt."

För några år sedan kunde kolfiber, som tidigare använts, inte återvinnas. Men ELG Carbon Fibre har övervunnit de tekniska hindren och utvecklat en metod för att återvinna använda kompositer så att de inte behöver skrotas. "Deras produkter har passat sömlöst in i våra tillverkningsprocesser, vilket visar hur framgångsrikt dessa material kan vara på en rad kommersiella marknader," sade Alan. Han tillade: "Det här är en riktigt spännande tid när det gäller båtproduktion och förhoppningsvis kommer det att bana väg för andra tillverkare att följa efter."

ELG har samarbetat med INEOS Team UK sedan kampanjen – för att vinna seglingens mest åtråvärda trofé – började förra året. "Vi ser båda detta partnerskap som ett viktigt steg för att ta itu med frågan om global koldioxidförbrukning och öka medvetenheten om det akuta behovet av att gå mot sluten återvinning inom marinindustrin," sade Alan.

ELG, en marknadsledare inom återvunna kolfibermaterial, har återvunnit de återvunna fibrerna för INEOS Team UK vid sin specialanläggning i West Midlands. Där omvandlas fibrerna till frästa och hackade produkter för att tillverka termoplastiska och vattenfasta föreningar samt non-woven mattor.

Även om precisa detaljer i INEOS-båtens design förblir en välbevarad hemlighet, säger ELG att deras återvunna icke-vävda material har använts för att tillverka två vaggor som stöder AC75 under transport samt skrov- och däcksformar.

"Det här är det perfekta partnerskapet," sade Frazer Barnes, VD för ELG Carbon Fibre. "Våra produkter hjälper till att stödja det viktiga budskapet om hållbarhet inom elitidrott och det är något vi är mycket stolta över att vara förknippade med."

Under tiden kommer INEOS Team UK:s AC75 Boat 1 att sjösättas senare i år.

ELG kolfiber

Ct+ Feb 17.jpg

För mer information om ELG, besök webbplatsen: www.elgcf.com

I augusti 2018 sjösatte INEOS TEAM UK, den brittiska utmanaren för den 36:e America's Cup, sin testbåt, känd som T5. Det var det första av teamen att skjuta upp en småskalig foiling monoskrov.

AC75

AC75 är en 75-fots monohull-segelbåtsklass som styr konstruktion och drift av de yachter som ska användas i America's Cup 2021.

Besättning: 11 + gäster
Mastlängd: 26,50 m (87 fot)
LOA: 22,86 m (75 fot)
Bredd: 5,00 m (16 fot)
LOH: 20,70 m (68 fot)

More from INCH Magazine

Ge inte upp

Luke Wigman och Ibi Ali ställde sig i kö med barnen vid starten av loppen, som hade organiserats av INEOS GO Run For Fun och The Daily Mile-välgörenhetsorganisationerna. Tidigare hade båda männen, vars liv och kroppar hade krossats av krig, talat kort till de 2 500 barnen om vikten av uthållighet, att övervinna motgångar och utmana sig själv. Det var definitivt vad de gjorde 2017 när de två ambassadörerna för The Defence and National Rehabilitation Centre i Loughborough genomförde sju maraton på sju dagar över sju kontinenter. För första gången hade skolor som anmält sig till The Daily Mile också bjudits in så att deras elever kunde springa 2 km-loppet i London. "De två initiativen har hittills inspirerat över två miljoner barn världen över att bli aktiva," sade The Daily Mile-grundaren Elaine Wyllie. Årets evenemang leddes av den brittiska idrottaren Jazmin Sawyers och den tidigare Blue Peter-presentatören Radzi Chinyanganya. Och på scenen uppträdde The Voice Kids UK-vinnaren Jess Folley. "Barnen älskade det," sa Elaine. Under evenemanget, som kallades GO Run London, tillkännagav The Daily Mile Foundation ett samarbete med Imperial College London. Det treåriga forskningsprojektet, som stöds av INEOS, kommer att fördjupa sig i fördelarna med att grundskolebarn springer eller går 15 minuter varje dag. Den tidigare Para Luke Wigman (andra in från vänster) ådrog sig allvarliga benskador i Afghanistan när han trampade på en bomb 2011. Olyckan avslutade hans militära karriär men gjorde honom starkare. Han kom sedan tvåa i två av världens mest mentalt och fysiskt krävande maraton – på Nordpolen och i Antarktis. Han har också representerat Storbritannien i Invictus Games 2014 och 2016, där han två gånger vann guld på 1500 meter. Ibi Ali (längst till vänster) var kapten i den brittiska armén när han allvarligt skadades av en vägbomb i Irak 2007. Trots att han förlorade sin högra hand i explosionen och skadade vänster hand och höger ben fortsatte han att leda sina män och tilldelades senare Military Cross. Efter behandling återvände han till frontlinjen 18 månader senare och fortsatte att tjäna sitt land fram till 2013 då han lämnade armén för att hjälpa till att samla in pengar till Walking With The Wounded genom att bestiga Kilimanjaro och åka skidor till Sydpolen tillsammans med prins Harry och 12 andra skadade soldater. Sedan dess har han fullföljt det mycket hyllade Marathon des Sables 2015 och vunnit medaljer vid Invictus Games i Orlando 2016.

3 min read

Snabbt iväg

Tidigare i år besökte den kenyanske trebarnspappan en skola i Oxford, Storbritannien, för att springa The Daily Mile tillsammans med barnen. Efteråt fick de möjlighet att ställa frågor om skor, näring, sömn och Eliuds passion för löpning. Hans besök på John Henry Newman Academy, som har arrangerat The Daily Mile sedan april 2018, kom kort efter att han meddelat sitt INEOS-stödda försök att bli den första personen att springa ett maraton på under två timmar. The Daily Mile, som Eliud stödjer, är ett enkelt initiativ grundat 2012 av en skotsk rektor som oroade sig för sina olämpliga elever. Idag är den igång i 65 länder, inklusive USA, som nyligen anställde sin första Daily Mile-medarbetare baserad på INEOS O&P-kontor i Houston, Texas. För närvarande har 122 amerikanska skolor anmält sig, men The Daily Mile Foundation är angelägen om att rekrytera fler och arbetar med andra partnerskap för att sprida budskapet. Tillbaka i Storbritannien deltog 250 barn från 35 grundskolor, alla med Daily Mile-T-shirts, i London Marathons Westminster Mile. Det var The Daily Miles tredje framträdande i loppet, som i år startades av grundaren Elaine Wyllie och idrottaren Mo Farah, som också är ambassadör för Daily Mile. Forskning har visat att barn som springer eller går The Daily Mile inte bara är i bättre form, smalare, friskare och gladare, utan också mer ivriga att lära sig när de återvänder till sina skrivbord. Idag springer cirka 1,8 miljoner barn från 8 600 skolor över hela världen regelbundet i 15 minuter varje dag – delvis tack vare INEOS, som har hjälpt till att sprida budskapet. "Vi vet hur viktigt det är att uppmuntra barn att bli friska och friska och ta hand om sig själva, inte bara idag utan under kommande år," sade INEOS ordförande Jim Ratcliffe.

3 min read

Hjälp för hjältar

"Det finns inget bättre syfte än att hjälpa dem som var beredda att offra sina liv för sitt land," sade INEOS ordförande Jim Ratcliffe. "Och du vet när folk kommer hit med trauma så är deras huvud inte på ett särskilt bra ställe." Den tidigare korpral Andy Reid sade att den nya avdelningen – kallad INEOS Prosthetics Wing – skulle göra en enorm skillnad för sårade soldater. "Jag vet av egen erfarenhet hur viktigt det är att ha rätt faciliteter samt rätt expertis för att hjälpa människor genom rehabiliteringen eftersom resan tillbaka från allvarliga skador är tuff," sade han. Andy var på en rutinmässig fotpatrull i Afghanistan 2009 när han trampade på en bomb. "Jag minns att jag låg på rygg," sa han. "Jag tittade ner och kunde inte se mina ben. Men direkt trodde jag att jag är en överlevare, inte ett offer." Den tidigare korpralen, som också förlorade en arm, är nu ambassadör för The Black Stork Charity, organisationen som utvecklade det nya centret. "Den här nya flygeln är särskilt byggd för att få killarna ur sina rullstolar, få på sig benen och få dem att gå," sade han. INEOS donation anses vara en av de största företagsgåvorna som någonsin gjorts. Den bygger vidare på det otroliga arbetet av den bortgångne hertigen av Westminster, som kom på idén om ett rehabiliteringscenter för skadade soldater, med potential att även hjälpa NHS-patienter. Den tidigare medlemmen av The Territorial Army i 40 år ledde insamlingskampanjen på 300 miljoner pund och donerade 70 miljoner pund ur egen ficka, men avled tyvärr 2016. I slutet av förra året tog Försvarsministeriet över full hyresrätt, det nya centret, som har ersatt det tidigare rehabiliteringscentret vid Headley Court i Surrey. Vid den officiella överlämningsceremonin berättade hans son Hugh för gästerna: "Min far var en man som gillade att göra saker och få saker gjorda. Det verkar orättvist och sorgligt att han inte fick leva för att se sin gåva till nationen hedrad och formaliserad. I ett liv fullt av projekt var detta det som betydde mest för honom." Fotografi tillhandahållet med tillstånd av Defence Medical Rehabilitation Centre. Detta användes som en del av deras kampanj för att öka medvetenheten om deras arbete nationellt. 

3 min read

Ringeffekt

Ungdomar lär sig segla för första gången och lärare använder lektioner från världens mest framgångsrika olympiska seglare för att inspirera en kärlek till vetenskap och teknik. Och allt görs med INEOS välsignelse och ekonomiskt stöd genom 1851 Trust, den officiella välgörenhetsorganisationen för INEOS Team UK, som siktar på att bli det första brittiska laget att vinna seglingens mest värdefulla trofé för första gången i tävlingens 168-åriga historia. "Vi brinner för att få ut fler unga människor på segling som normalt inte skulle få chansen att prova," sa Ben. "Och tack vare INEOS stöd kan vi ta våra program till fler unga och göra större skillnad – både i klassrummet och på vattnet." 1851 Trust och teamet, som kommer att kämpa om segern, är baserade i Portsmouth, men Trustens utbildningsprogram sprider sig vida omkring. STEM Crews kostnadsfria onlineundervisningsresurser, som sponsras av INEOS, hjälper gymnasielärare att förverkliga vetenskap. Mer än 1 100 gymnasieskolor i hela Storbritannien och utomlands använder nu dessa resurser för att utnyttja spänningen kring America's Cup och öppna sina elevers ögon för det breda utbudet av möjligheter inom vetenskap och idrott. Med forskning världen över som visar hur unga kvinnor regelbundet undviker karriärer inom vetenskap, teknik, ingenjörsvetenskap och matematik, arrangerar The 1851 Trust även roadshows specifikt riktade till flickor. Men spänningen slutar inte där. 1851 Trust lanserade nyligen också 10-veckorsprogram för att ge utsatta ungdomar i innerstaden, mellan 11 och 16 år, chansen att segla för första gången. INEOS Rebels Crew-programmet syftar till att utveckla ungdomarnas karaktär och motståndskraft samt en passion för segling. "Redan nu deltar 1 000 unga människor," sade Ben Cartledge, VD för The 1851 Trust. Hittills har 45 skolor anmält sig till programmet, som rullas ut över hela Storbritannien. Programmet drivs i samarbete med 12 flaggskeppsseglingscenter, inklusive platser nära INEOS-anläggningar i Grangemouth, Hull, Runcorn och Seal Sands. Usman Muhammed, en av instruktörerna som håller i sessionerna i Birmingham, brinner för INEOS Rebels Crew och har upplevt seglingens livsförändrande fördelar på nära håll. "När jag gick på gymnasiet var jag väldigt passiv under lektionerna på grund av mitt svåra och stressiga hemliv," sa han. "Men när jag väl blev inskriven i en obligatorisk segelklubb efter skolan förändrades allt. Jag började få självförtroende, vilket spelade en avgörande roll för min framgång på GCSE." Och lärarna betygsätter programmet också. "Det har varit en fantastisk upplevelse för eleverna och de är desperata att komma tillbaka och ge det en ny chans," sade Michael O'Donnell, lärare vid Bo'ness Academy i Falkirk, Skottland. "Vi har sett dem utveckla nya färdigheter samt förbättra sin motståndskraft och sitt självförtroende. Jag kan inte tacka INEOS nog för allt de har gjort för att ge våra unga en så givande upplevelse." I år kommer INEOS Rebels Crew att utmana 3 000 barn att bli aktiva, lära sig segla och inspireras av sporten.

4 min read

Den alternativa Tour de France-utmaningen

Återigen tog INEOS sig an sin egen Tour De France Challenge. När huvudtouren rusade genom Belgien och Frankrike matchade 1325 INEOS-anställda världen över, organiserade i 64 team, varje kilometer varje dag under tre veckor. De lag som klarade varje etapp kunde vinna 2000 euro att donera till en lokal barnvälgörenhet efter eget val. Många av lagen klarade utmaningen och många klarade den många gånger om. Här är några av statistiken: 625 387 km täckt 15 gånger runt jorden 1325 personer i 64 lag 23 dagar Deltagare som: täckte 50 km+ 94 % täckte 100 km+ 87 % täckte 500 km+ 38 % täckte 1000 km+ 11 % 526 825 m Total höjdskillnad = 323 MOUNT EVEREST Utmaningsstatistik Åkattraktioner 21 168 Sweat 19 272 liter Flest km av ett lag på en dag 2010 km Genomsnittshastighet 24 km/h Genomsnittligt avstånd 26,5 km Åktid 1070 timmar Vinnande lag: Seal Sands Slipstreamers – Hämtas från lag som klarat varje steg Team Cool Colonia – baserat på totalt antal insamlade kilometer Energi 10 151 058 KCAL brann Vinnaren av INEOS interna lagtröjtävling är: Kurt De Keersmaeker från INEOS i Belgien 104 000 euro samlades in till välgörenhet från 52 av 64 lag som genomförde utmaningen

3 min read

Fantastiska Mavis

Hennes episka, 1 027 miles långa resa samlade inte bara in nästan 30 000 pund till Macmillan Cancer Support, utan gav henne också en plats i Guinness rekordbok – och respekt från världens bästa cykellag. Team INEOS hade skickat ett stödmeddelande till Mavis via Twitter medan de tränade inför årets Tour de France. "Vi hörde att du gjorde en ännu tuffare utmaning och vi ville önska dig lycka till," sa Wout Poels under en träningstur på Teneriffa tillsammans med lagkamraterna Geraint Thomas och Chris Froome. "Vi tror på dig, så krossa dem." INEOS hade gått med på att donera 10 000 pund till Mavis valda välgörenhet efter att ha inspirerats av hennes berättelse. Och under loppet fanns Team INEOS på plats för att hjälpa till vid behov. Mavis cyklade till minne av sina tre vuxna barn, Sandy, Katie och Bob, som dog inom fyra år från varandra. Alla tre var i 40-årsåldern. "Det är omöjligt svårt att gå från att vara en del av en familj på fem till att vara ensam," sa hon. "Men att ta sig an sådana här utmaningar håller mig igång." När hon red in i John O'Groats, iförd Team INEOS-dräkten, var hon tydligt lättad över att allt var över. Hon hade tidigare sagt till BBC Breakfast: "Jag ville ge upp så många gånger. Det har verkligen varit så svårt. Jag insåg inte att det skulle bli så svårt." Hon var full av beröm för INEOS, som också hade gett henne en ersättningsGPS till sin cykel så att hon inte skulle gå vilse. "Jag kan bara inte tacka INEOS nog för det stöd de har gett oss," sade hon. "De är underbara." Om du vill göra en donation, vänligen besök länken nedan och sök på Mavis Paterson: www.justgiving.com

2 min read

#No människa är begränsad

Den 6 maj 1954 uppnådde Roger Bannister det som många trodde var nästintill omöjligt. Den då 25-årige heltidsstudenten i medicin sprang under den fyra minuter långa milen på Iffley Road-banan i Oxford, Storbritannien. Det är fortfarande ett av de mest ikoniska evenemangen i sportens historia. Senare i år är det Eliud Kipchages tur. Den största maratonlöparen genom tiderna kommer att försöka springa 26,2 miles på under två timmar. Många tror återigen att det är omöjligt. Men inte INEOS. Inte heller Eliud. Båda tror att det är möjligt. Och scenen ska vara satt i oktober som en del av INEOS 1:59 Challenge. "Eluid har den stora rollen att spela," sade INEOS ordförande Jim Ratcliffe. "Vi kan bara underlätta det. Men hur bra vi än är på att få detaljerna rätt, är det ändå en övermänsklig bedrift." Eliud var nära att skriva historia i sitt första försök när han sprang 2:00,25 i ett specialtilldelat lopp i Monza, Italien, i maj 2017. "Det var det stoltaste ögonblicket i min karriär," sade han. "Att få en ny chans att bryta den magiska tvåtimmarsgränsen är otroligt spännande. Hemligheten är att tro på mig själv att jag kan klara det. Och jag säger alltid att ingen människa är begränsad och jag vet att det är möjligt för mig att bryta denna barriär." Platsen för INEOS 1:59 Challenge kommer att vara Wien någon gång mellan den 12 och 20 oktober i år. Valet av Wien som plats för Eliud Kipchos INEOS 1:59 Challenge var kulmen på en omfattande världsomspännande sökning som började med en världskarta och slutade med en nål i den österrikiska huvudstaden. Wien erbjuder en helt platt loopad bana. En stor marknadsföringskampanj kommer att göra reklam för loppet och direktsänd sändning kommer att sändas över hela världen. Tiotusentals åskådare förväntas närvara. I INEOS tror Eluid att han har hittat den perfekta partnern som matchar hans vision och som kan inspirera honom och hans team, att visa världen att ingen människa är begränsad. "Eliud är den största maratonlöparen någonsin och den enda idrottaren i världen som har någon chans att slå tvåtimmarstiden," sa Jim. "Vi kommer att ge honom vårt fulla stöd och förhoppningsvis bevittna idrottshistoria." GRÄSROTSNIVÅ: Två initiativ stödda av INEOS för att uppmuntra barn att bli mer aktiva och hälsosamma fortsätter att ta världen med storm. GO Run For Fun arrangerar nu regelbundet 2 km-lopp i sju länder. Och vid senaste räkningen hade 302 388 barn korsat en mållinje någonstans i världen. Initiativet lanserades i Storbritannien 2013 av INEOS ordförande Sir Jim Ratcliffe mitt i oro över den växande fetmakrisen bland barn. The Daily Mile, som grundades av den tidigare skotska rektorn Elaine Wyllie 2012, har också blivit en stor framgång tack vare stöd från INEOS. Från en skola i Skottland drivs den nu varje dag i 8 888 skolor och förskolor i 65 länder, inklusive – för första gången – Amerika. Nästan 2 miljoner barn runt om i världen springer en daglig mil.

3 min read

Flagghissande

De tror att de redan kan ha designat båten som kan vinna den 36:e America's Cup. Men med loppet planerat till mars 2021 är det fortfarande för tidigt att säga och de vet att det inte finns utrymme för självgodhet. "När vi kommer till tävlingen måste vi veta att det team vi har och båten vi har inte kan byggas bättre," sade Sir Ben Ainslie, kapten och teamchef för INEOS Team UK. David Carr, en av seglarna, sade att teamet nu gått in i en ny era av America's Cup-racing. "Vi flyter inte längre," sa han. "Vi flyger." Målet är att få upp båten i luften och ur vattnet av en enkel anledning. "Att skjuta en båt genom vatten är svårare än att skjuta den genom luft," sade han. När den väl är i luften kan den nya AC75-båten färdas i 60 mph – ungefär fyra gånger snabbare än vindens hastighet. Båten kommer att förlita sig på samma teknik som ett flygplan, med hydrofoiler istället för vingar för att lyfta den ur vattnet. Hemligheten ligger i formen. "Det är en så unik båtklass vi designar och det är en riktigt stor teknisk utmaning," sade VD Grant Simmer, som har vunnit The America's Cup fyra gånger. "Vi är verkligen på väg in i okänd mark med den här båtklassen." För att testa vad som kommer, vad som inte gör det och vad som kan fungera, designade INEOS Team UK en 28-fots båt, känd som T5. "Det fina med T5 var att vi sjösatte den väldigt tidigt, så vi har kunnat lära oss mycket och snabbt om denna nya båttyp," sa Grant. "Och eftersom det är en relativt småskalig båt har vi kunnat göra saker ganska ekonomiskt." Ben sa att själva tävlingsbåten skulle vara olik allt världen någonsin sett tidigare. "Varje beslut vi fattar kommer verkligen att tänja på innovationsgränserna," sade han. "Men vi bygger inte bara en båt. Vi bygger ett team." Det teamet av seglare är nu komplett. De 17 idrottarna består av 'eftervakter' och 'grinders'. Eftervakternas roll är teknisk; De behövs inte för att driva båten. Därför behöver de vara slanka och lätta – och hålla koll på sin vikt. Kvarnarna är i praktiken motorerna. De får äta. Mycket. Ben Williams, chef för human performance, sade att vikten av återhämtning efter krävande träningspass också hade förändrats för att spegla de nya rollerna i båten. Teamet fick nyligen toppmodeller av Specialized landsvägscyklar av INEOS ordförande Jim Ratcliffe, som själv är en ivrig cyklist. "Att sitta på en cykel i ett gym kan vara ganska monotont och tråkigt, så att ha tillgång till en racercykel där de kan ha lite kul och vara ute i frisk luft är fantastiskt," sa Ben. "Den enda skillnaden är att kvarnarna får äta tårta vid kaffestället." GRÄSROTSNIVÅ: Missgynnade barn får chansen att lära sig segla för första gången – tack vare INEOS. 1851 Trust, den officiella välgörenhetsorganisationen för INEOS Team UK, har finansierat tio veckor långa kurser över hela Storbritannien för barn från innerstadsskolor. Stiftelsen har också hjälpt till att förverkliga vetenskap och teknik i klassrummen och har lanserat ett gratis, digitalt utbildningsprogram för 11- till 16-åringar.

4 min read

Altererat kol

Hittills har 1000 kg 'avfall' använts av de brittiska utmanare till America's Cup i byggprocessen för AC75-båten som ska tävla i Auckland 2021. "Återanvändningen av kolfiberprodukter är en verklig game changer," sade Alan Boot, skeppsarkitekt för INEOS Team UK. "Vi leder bort avfall från deponi och stänger våra produktionsmetoder där det är möjligt." För några år sedan kunde kolfiber, som tidigare använts, inte återvinnas. Men ELG Carbon Fibre har övervunnit de tekniska hindren och utvecklat en metod för att återvinna använda kompositer så att de inte behöver skrotas. "Deras produkter har passat sömlöst in i våra tillverkningsprocesser, vilket visar hur framgångsrikt dessa material kan vara på en rad kommersiella marknader," sade Alan. Han tillade: "Det här är en riktigt spännande tid när det gäller båtproduktion och förhoppningsvis kommer det att bana väg för andra tillverkare att följa efter." ELG har samarbetat med INEOS Team UK sedan kampanjen – för att vinna seglingens mest åtråvärda trofé – började förra året. "Vi ser båda detta partnerskap som ett viktigt steg för att ta itu med frågan om global koldioxidförbrukning och öka medvetenheten om det akuta behovet av att gå mot sluten återvinning inom marinindustrin," sade Alan. ELG, en marknadsledare inom återvunna kolfibermaterial, har återvunnit de återvunna fibrerna för INEOS Team UK vid sin specialanläggning i West Midlands. Där omvandlas fibrerna till frästa och hackade produkter för att tillverka termoplastiska och vattenfasta föreningar samt non-woven mattor. Även om precisa detaljer i INEOS-båtens design förblir en välbevarad hemlighet, säger ELG att deras återvunna icke-vävda material har använts för att tillverka två vaggor som stöder AC75 under transport samt skrov- och däcksformar. "Det här är det perfekta partnerskapet," sade Frazer Barnes, VD för ELG Carbon Fibre. "Våra produkter hjälper till att stödja det viktiga budskapet om hållbarhet inom elitidrott och det är något vi är mycket stolta över att vara förknippade med." Under tiden kommer INEOS Team UK:s AC75 Boat 1 att sjösättas senare i år. ELG kolfiber För mer information om ELG, besök webbplatsen: www.elgcf.com T5 I augusti 2018 sjösatte INEOS TEAM UK, den brittiska utmanaren för den 36:e America's Cup, sin testbåt, känd som T5. Det var det första av teamen att skjuta upp en småskalig foiling monoskrov. AC75 AC75 är en 75-fots monohull-segelbåtsklass som styr konstruktion och drift av de yachter som ska användas i America's Cup 2021. Besättning: 11 + gäster Mastlängd: 26,50 m (87 fot) LOA: 22,86 m (75 fot) Bredd: 5,00 m (16 fot) LOH: 20,70 m (68 fot)

4 min read