How hydrogen fuel cell vehicles work?

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min AUG 2019

Fuel cells are a bit like a cross between an internal-combustion engine and battery power.

Like an internal-combustion engine, they make power by using fuel from a tank (though the fuel is pressurized hydrogen gas rather than petrol or diesel). But, unlike an engine, a fuel cell doesn't burn the hydrogen. Instead, it's fused chemically with oxygen from the air to make water. In the process, which resembles what happens in a battery, electricity is released and this is used to power an electric motor (or motors) that can drive a vehicle. The only waste product is the water—and that's so pure you can drink it!

Think of fuel cells as batteries that never run flat. Instead of slowly depleting the chemicals inside them (as normal batteries do), fuel cells run on a steady supply of hydrogen and keep making electricity for as long as there's fuel in the tank.

INEOS 水素 - 未来の燃料ウェブサイト

INEOSは水素経済への移行をリードする独自の立場にあります。今後3年間で、その企業はイネオス自社の拠点だけでなく、手頃で低炭素エネルギーを求める他の産業にとっても、ヨーロッパ全域でのクリーン水素生産の拡大に注力していきます。

詳しくはINEOS Hydrogenのウェブサイトをご覧ください

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諦めないで下さい

ルーク・ウィグマンとイビ・アリは、INEOS GO Run For FunとThe Daily Mileチャリティーが主催したレースのスタートに向けて子どもたちと共に並びました。戦争で人生と身体を打ち砕いた両者は、2,500人の子どもたちに忍耐、逆境を乗り越え、自分に挑戦することの重要性について短く語りました。 2017年、ラフバラーの防衛・国立リハビリテーションセンターの2人の大使が7大陸を7日間で7回のマラソン完走したのもまさにその通りです。初めて、デイリーマイルに参加した学校も招待され、生徒たちはロンドンで2kmレースを走ることができました。「これまでにこの2つの取り組みは、世界中の200万人以上の子どもたちに活動を促してきました」とThe Daily Mileの創設者エレイン・ウィリー氏は語りました。今年のイベントは、GBのアスリート、ジャズミン・ソーヤーズと元ブルーピーターのプレゼンター、ラジ・チニャンガニャが司会を務めました。ステージには『The Voice Kids UK』の優勝者ジェス・フォリーが出演しました。「子どもたちはとても気に入ってくれました」とエレインは言いました。「GO Run London」と名付けられたこのイベントでは、デイリーマイル財団がインペリアル・カレッジ・ロンドンとの提携を発表しました。 INEOSの支援を受けているこの3年間の研究プロジェクトでは、小学生が毎日15分間走ったり歩いたりすることの利点をより深く掘り下げていきます。元パラ( 左から2番目 )のルーク・ウィグマンは、2011年にアフガニスタンで爆弾を踏み重傷を負いました。この事故で彼の軍人としてのキャリアは終わりましたが、彼をより強い人間にしました。その後、世界で最も精神的・肉体的に厳しい2つのマラソン、北極点と南極で2位に入賞しました。また、2014年と2016年のインビクタスゲームズでイギリス代表として出場し、1500mで2度金メダルを獲得しました。イビ・アリ (左端 )は、2007年にイラクで路上爆弾により重傷を負った際、イギリス陸軍の大尉でした。爆発で右手を失い、左手と右脚に負傷を負ったにもかかわらず、彼は兵士たちを率い続け、後にミリタリークロスを授与されました。治療後、18か月後に前線に戻り、2013年まで国に仕え続けました。その後、陸軍を退役し、『ウォーキング・ウィズ・ザ・ウォッデッド』の資金集めのためにキリマンジャロ山に登り、ハリー王子や他の12人の負傷した軍人と共に南極点までスキーを楽しみました。それ以来、2015年には大いに称賛されたマラソン・デ・サーブルを完走し、2016年オーランドで開催されたインビクタスゲームズでメダルを獲得しました。

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すぐに切り出して

今年初め、ケニア出身の3人の子どもの父親である彼は、イギリス・オックスフォードの学校を訪れ、子どもたちと共に『The Daily Mile』を運営しました。その後、彼らは靴、栄養、睡眠、そしてエリウドのランニングへの情熱について質問する機会を得た。彼が2018年4月からデイリーマイルを運営しているジョン・ヘンリー・ニューマン・アカデミーを訪れたのは、彼がINEOSの支援を受けて、2時間以内でマラソンを走る初の挑戦を発表した直後のことでした。エリウドが支援しているデイリーマイルは、2012年にスコットランドの校長が不適格な生徒たちを心配して設立したシンプルな取り組みです。現在、65か国で稼働しており、アメリカも含まれており、最近テキサス州ヒューストンのINEOSのO&Pオフィスに拠点を置き、初のデイリーマイルチームメンバーを採用しました。現在、アメリカの122校が登録していますが、The Daily Mile Foundationはさらなる募集に熱心で、他のパートナーシップも進めて広めています。イギリスでは、35の小学校から250人の子どもたちが、全員がデイリーマイルのTシャツを着てロンドンマラソンのウェストミンスターマイルに参加しました。デイリーマイルはこのレースに3度目の出場となり、今年は創設者のエレイン・ウィリーとアスリートのモー・ファラー(デイリーマイルのアンバサダーでもある)によってスタートしました。研究によると、デイリーマイルを走ったり歩いたりする子どもたちは、より健康で、引き締まり、健康的で幸せであるだけでなく、机に戻ったときに学びたいという意欲も高まることが示されています。現在、世界中の8,600校から約180万人の子どもたちが毎日15分間定期的にランニングを行っています。これは、部分的にはイネオスがこの情報を広める手助けをしてくれたおかげです。「子どもたちが健康になり、自分自身を大切にすることがいかに重要かはよく分かっています。それは今日だけでなく、これからの年月のためにもです」と、INEOS会長のジム・ラトクリフ氏は述べました。

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ヒーローへの支援

「国のために命を捧げる覚悟のある人々を助けることほど良い目的はありません」と、イネオス会長のジム・ラトクリフは語りました。「そして、トラウマを抱えてここに来る人は、頭の中があまり良くないって知ってるでしょ。」元伍長のアンディ・リード氏は、新しいウィング「INEOS義肢ウィング」が負傷した軍人に大きな違いをもたらすと述べました。「私自身の経験から、適切な施設と専門知識を持つことがいかに重要かを知っています。なぜなら、大きな怪我からの復帰は困難だからです」 と彼は語りました。アンディは2009年、アフガニスタンで通常の徒歩パトロール中に爆弾を踏んでしまいました。「仰向けに寝ていたのを覚えている」と彼は言った。「下を見たら脚が見えなかった。でもすぐに、私は被害者ではなく生存者だと思いました。」元伍長で腕も失った彼は、現在は新しいセンターを開発したブラック・ストーク・チャリティのアンバサダーを務めています。「この新しい棟は、車椅子から立ち上がって歩けるように特別に建てられた」と彼は語った。イネオスの寄付は、これまでに行われた企業からの最大級の寄付の一つと考えられています。これは、負傷した軍人のためのリハビリテーションセンターのアイデアを考案した故ウェストミンスター公爵の素晴らしい仕事に基づいており、NHS患者への支援も可能としています。 40年間テリトリアル・アーミーに所属した元メンバーで、3億ポンドの募金活動を主導し、自費で7,000万ポンドを寄付しましたが、残念ながら2016年に亡くなりました。昨年末、国防省が新センターの完全賃貸を引き継ぎました。このセンターはサリー州ヘッドリー・コートの旧リハビリテーションセンターに代わるものでした。公式な引き継ぎ式で、息子のヒューは来賓にこう語りました。「父は物事をやり遂げるのが好きな人でした。彼が国への贈り物が称えられ、正式に表彰されるのを見ることができなかったのは不公平で悲しいことのように思えます。プロジェクトに満ちた人生の中で、これが彼にとって最も大切なものだった。」写真提供:国防医療リハビリテーションセンター。これは全国的に彼らの活動の認知度を高めるキャンペーンの一環として使われました。 

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波及効果

若者たちは初めてセーリングを学び、教師たちは世界で最も成功したオリンピックセーラーのレッスンを活かして科学技術への愛情を育んでいます。そして、すべてはINEOSの承認と資金援助を受けて行われています。1851トラストはINEOS Team UKの公式慈善団体であり、168年の歴史の中で初めてセーリング界で最も価値あるトロフィーを獲得する英国チームとなることを目指しています。「普段はセーリングに挑戦する機会がなかった若者たちをもっと多く出すことに情熱を持っています」と ベンは語りました。「そして、INEOSの支援のおかげで、私たちはより多くの若者にプログラムを届け、教室でも水上でもより大きな影響を与えることができるのです。」優勝を目指す1851トラストとチームはポーツマスを拠点としていますが、トラストの教育プログラムは広く広がっています。 STEMクルーの無料オンライン教育リソースは、INEOSの支援を受けており、高校教師が科学を生き生きと表現する手助けをしています。現在、英国国内外の1,100校以上の中等学校がこれらの資源を活用し、アメリカズカップをめぐる興奮を活かして、生徒たちに科学とスポーツの多様な機会を目に導いています。世界的な研究で若い女性が科学、技術、工学、数学のキャリアを頻繁に避けていることが示されており、1851トラストは女子を対象としたロードショーも開催しています。しかし、興奮はそれだけにとどまりません。1851トラストは最近、11歳から16歳の恵まれない都市部の若者たちに初めてセーリングの機会を提供する10週間のプログラムも開始しました。 INEOSレベルズ・クループログラムは、若者たちの人格やレジリエンス、そしてセーリングへの情熱を育むことを目指しています。「すでに1,000人の若者が参加しています」とThe 1851 TrustのCEOベン・カートリッジ氏は語りました。これまでに45校がこのプログラムに参加し、英国全土で展開されています。このプログラムは、グレンジマウス、ハル、ランコーン、シールサンズのINEOS拠点近くを含む12の旗艦セーリングセンターと提携して運営されています。バーミンガムでのセッションを担当するインストラクターの一人、ウスマン・ムハンマドは、セーリングの人生を変える効果を身をもって体験し、INEOS Rebels Crewに情熱を持っています。「中学校の時は、家庭環境が厳しくストレスの多いため、授業中は非常に消極的でした」と彼は語りました。「しかし、放課後の義務的なセーリングクラブに入れられてから、すべてが変わりました。自分自身に自信を持ち始め、それがGCSEの成功に大きな役割を果たしました。」そして教師もプログラムを評価しています。「生徒たちにとって素晴らしい経験であり、彼らは再び挑戦したいと切望しています」と、スコットランド・フォルカークのボーネス・アカデミーの教師マイケル・オドネルは語りました。「新しいスキルを身につけるだけでなく、回復力や自信も向上するのを見てきました。若者たちにこれほど充実した経験を提供してくれたINEOSには、どれだけ感謝してもしきれません。」今年のINEOSレベルズクルーは、3,000人の子どもたちにアクティブになり、セーリングを学び、スポーツに刺激を受けるよう挑戦します。

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オルタナティブ・ツール・ド・フランス・チャレンジ

再びINEOSはツール・ド・フランス・チャレンジに挑戦しました。メインツアーがベルギーとフランスを駆け抜ける中、世界中に1325人のINEOS社員が64チームに編成され、3週間にわたり毎日1キロずつ走り続けました。全ステージをクリアしたチームは、地元の子ども向け慈善団体に寄付できる€2000ユーロを獲得しました。多くのチームがチャレンジを完了し、多くは何度もチャレンジをクリアしました。以下はその統計の一部です: 625,387 kmの移動距離世界一周15回 64チームで1325人 23日間以下の参加者: 50km+を94%走行しました 100km+の87%を走行 500km+の38%を走破 1000km+11%の走行距離 526,825 m 総標高差 = 323 エベレスト山チャレンジの統計乗車回数:21,168 汗 19,272リットル 1チームによる1日最多km:2010 km 平均速度:24 km/h 平均距離 26.5 km 乗車時間 1070時間勝利チーム: シールサンズ・スリップストリーマーズ - 全ステージをクリアしたチームから選ばれますチーム・クール・コロニア - 収集総km数に基づくエネルギー 10,151,058 KCALが燃えました INEOS内部チームジャージコンペティションの優勝者は以下の通りです: ベルギーのINEOSのクルト・デ・キースマエカーチャレンジを完了した64チーム中52チームから104,000ユーロがチャリティ のために集められました

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素晴らしいメイビス

彼女の壮大な1,027マイルの旅は、マクミランがん支援のために約3万ポンドを集めただけでなく、ギネスブックに名を連ね、世界最高のサイクリングチームから尊敬を得ることにもなりました。チームINEOSは、今年のツール・ド・フランスに向けてトレーニング中のメイビスにTwitterで応援のメッセージを送っていました。「もっと難しいチャレンジをしていると聞いて、幸運を祈りたい」とウート・ポールズはテネリフェでのトレーニングライド中にチームメイトのゲラント・トーマスとクリス・フルームと共に語った。「私たちはあなたを信じている、だから彼らを叩き潰せ。」 INEOSは、彼女の話に触発されて、彼女が選んだ慈善団体に£10,000を寄付することに同意しました。レース中はチームINEOSが必要に応じて支援してくれました。メイビスは、4年以内に亡くなった3人の成人した子ども、サンディ、ケイティ、ボブを追悼して自転車に乗っていました。3人とも40代でした。「5人家族の一員から一人になるのは本当に大変です」と彼女は語りました。「でも、こういう挑戦に挑むことで、前に進む気持ちになるんだ。」チームINEOSのユニフォームを身にまとい、ジョン・オグローツに乗り込むと、彼女は明らかにすべてが終わったことに安堵していた。彼女は以前BBCブレックファストでこう語っていた。「何度も諦めたかった。本当に大変でした。こんなに難しいとは思わなかった。」彼女はイネオスを大いに称賛しており、バイクの代替ナビも提供してくれて迷子にならないようにしていました。「INEOSが私たちに与えてくれた支援には、どれだけ感謝してもしきれません」と彼女は語りました。「素晴らしいよ。」寄付をご希望の方は、以下のリンクから「Mavis Paterson」を検索してください。 www.justgiving.com

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人間 #No 限られている

1954年5月6日、ロジャー・バニスターは多くの人がほぼ不可能だと思っていたことを成し遂げました。当時25歳だったフルタイムの医学生である彼は、イギリスのオックスフォードにあるイフリー・ロードのトラックで4分間のマイルを破りました。この大会はスポーツ史上最も象徴的なイベントの一つとして今も語り継がれています。今年後半にはエリウド・キプチョゲの番になる。史上最高のマラソンランナーが26.2マイルを2時間以内で走ることに挑戦します。多くの人は、やはり不可能だと信じています。しかし、イネオスは違います。エリウドも同様です。両者ともそれが可能だと信じています。そして舞台は10月にINEOS 1:59チャレンジの一環として整えられる予定です。「エルイドには大きな役割があります」とイネオス会長のジム・ラトクリフは語りました。「私たちはただそれを手助けすればいい。でも、どんなに細部を正確にこなしても、それは超人的な偉業です。」エリウドは2017年5月、イタリア・モンツァで特別に設けられた種目で2分00秒25を記録し、初挑戦で歴史に迫りました。「あれは私のキャリアで最も誇りに思う瞬間でした」と彼は語りました。「魔法の2時間の大台をまた突破できるチャンスが訪れるのは本当にワクワクするわ。秘訣は、自分にできると信じることです。そして私はいつも言っている、人間には制限はないと。そして私はこの障壁を破ることができると知っている。」 INEOS 1:59チャレンジの会場は今年の10月12日から20日の間のどこかの時点でウィーンで開催される予定です。エリウド・キプチョゲのINEOS 1:59チャレンジの開催地にウィーンが選ばれたのは、世界地図から始まり、オーストリアの首都でピンポイントを得た広範な世界的な捜索の集大成でした。ウィーンは完全に平坦なループ状のサーキットを提供しています。大規模なマーケティングキャンペーンが行われ、世界中に生中継が行われます。数万人の観客が来場すると予想されています。イネオスで、エルイドは自分のビジョンに合った完璧なパートナーを見つけ、彼とチームを鼓舞し、人間に限界はないことを世界に示そうと信じています。「エリウドは史上最高のマラソンランナーであり、世界で唯一2時間タイムを超える可能性があるアスリートです」とジムは語りました。「私たちは彼を全力で応援し、スポーツの歴史を目撃したいと思っています。」草の根レベル: 子どもたちがより活動的で健康になることを促すINEOS支援の2つのイニシアチブが、今も世界中で大きな話題となっています。 GO Run For Funは現在、7か国で定期的に2kmレースを開催しています。そして最後の集計では、世界のどこかで302,388人の子どもたちがゴールラインを越えました。この取り組みは、2013年にINEOS会長のジム・ラトクリフ卿によって英国で開始されました。これは、子どもたちの肥満危機の深刻化に対する懸念を受けてのことです。 2012年に元スコットランド人校長エレイン・ウィリーによって創刊されたデイリーマイルも、イネオスの支援のおかげで大成功を収めています。スコットランドの1校から始まり、現在では65か国の8,888校の学校と保育園で毎日運営されており、その中には初めてアメリカも含まれます。世界中で約200万人の子どもたちが毎日1マイルを走っています。

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旗を掲げる

彼らはすでに第36回アメリカズカップを制するボートを設計している可能性があると考えています。しかし、レースが2021年3月に予定されているため、まだ判断するには早すぎますし、彼らも油断の余地はないことを理解しています。「レースに臨んだとき、今のチームとこのボートはこれ以上作れないと確信しなければならない」と、INEOS Team UKのスキッパー兼チームプリンシパルであるベン・エインズリー卿は語った。セーラーの一人であるデイビッド・カーは、チームがアメリカズカップレースの新時代に突入したと語りました。「もう浮かんではいない」と彼は言った。「飛んでいる。」目的はボートを空中に持ち上げて水面から出すことです。理由はただ一つ。「水中でボートを押すのは空気の中を押すよりも難しい」と彼は語った。一度離陸すると、新型AC75艇は時速60マイルで飛行可能で、これは風速の約4倍の速さです。このボートは航空機と同じ技術を用い、翼の代わりに水中翼を使って水面から持ち上げます。秘密は形にあります。「私たちが設計しているボートクラスは非常に独特で、非常に大きな技術的挑戦です」と、アメリカズカップを4度制覇しているCEOグラント・シマーは語りました。「このクラスの船は本当に未知の領域に足を踏み入れている。」何が有効で何がうまくいかないか、何がうまくいくかを検証するために、INEOS Team UKはT5として知られる28フィートのボートを設計しました。「T5の素晴らしい点は、非常に早い段階でローンチしたことで、この新しいタイプのボートについて多くを迅速に学べたことです」とグラントは語りました。「そして比較的小型の船なので、比較的経済的に物事を進めてきました。」ベンは、実際のレースボートは世界がこれまでに見たことのないものになるだろうと言いました。「私たちのすべての決定がイノベーションの限界を押し広げるでしょう」と彼は語りました。「でも、私たちはただ船を作るだけじゃない。私たちはチームを作っているのです。」その水兵チームが完成しました。17人の選手は「アフターガード」と「グラインダー」で構成されています。アフターガードの役割は技術的なものであり、それらはボートの動力には必要ありません。そのため、スリムで軽く、体重管理も必要です。グラインダーは実質的にエンジンそのものです。彼らは食事をする。たくさん。人間パフォーマンス部門責任者のベン・ウィリアムズ氏は、過酷なトレーニング後の回復の重要性も、ボートでの新しい役割を反映して変化したと述べました。最近、INEOS会長であり熱心なサイクリストであるジム・ラトクリフ氏から、最高級のスペシャライズドロードバイクが支給されました。「ジムで自転車に乗るのはかなり単調で退屈なこともあるので、ロードバイクで少し楽しく、新鮮な空気を吸えるのは素晴らしいことです」とベンは語りました。「違いは、グラインダーがコーヒーショップでケーキを食べられるってことだけだ。」草の根レベル: 恵まれない子どもたちが初めてセーリングを学ぶ機会を与えられています。これはINEOSのおかげです。 1851トラストは、INEOS Team UKの公式慈善団体であり、インナーシティの学校の子どもたちを対象に英国全土で10週間のコースを支援しています。また、科学技術 を教室で活かす手助けをし、11歳から16歳向けの無料のデジタル教育プログラムも開始しました。

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変質炭素

これまでに1000kgの「廃棄物」が、2021年にオークランドで競技するAC75ボートの製作過程で、アメリカズカップのイギリスの挑戦者たちによって使用されました。「カーボンファイバー製品の再利用は本当に大きな変革です」と、INEOS Team UKの海軍建築家アラン・ブート氏は語りました。「私たちは廃棄物を埋立地から遠ざけ、可能な限り生産方法のループを閉じています。」数年前までは、以前使われていたカーボンファイバーはリサイクルできませんでした。しかし、ELGカーボンファイバーは技術的な障壁を乗り越え、使用済みの複合材料をリサイクルする方法を開発し、廃棄しなくて済むようにしました。「彼らの製品は当社の製造プロセスにシームレスに組み込まれており、これらの材料がさまざまな商業市場でいかに成功を収められるかを示しています」とアランは述べました。彼はさらに「これはボート生産にとって非常にエキサイティングな時期であり、他のメーカーもこれに続く道を切り開くことを期待しています」と付け加えました。 ELGは、セーリング界で最も憧れのトロフィー獲得を目指したキャンペーンが昨年始まって以来、INEOS Team UKと協力してきました。「私たちはこのパートナーシップを、世界的な炭素消費問題に取り組む重要な一歩と、海洋産業におけるクローズドループリサイクルへの緊急の必要性への意識向上に向けた重要な一歩と考えています」とアランは述べました。リサイクルカーボンファイバー材料の市場リーダーであるELGは、INEOS Team UKのためにウェストミッドランズの専門工場で回収された繊維のリサイクルを行っています。そこで繊維は粉砕・刻み製品に変換され、熱硬化性化合物や熱可塑性化合物、不織布マットが作られます。 INEOS艇の設計の詳細は厳重に秘密にされているが、ELGによると、同社のリサイクル不織布素材はAC75の輸送中の2つのクレードルや船体およびデッキの金型の製造に使われている。「これは完璧なパートナーシップです」と ELGカーボンファイバーのマネージングディレクター、フレイザー・バーンズ氏は語りました。「私たちの製品はエリートスポーツにおける持続可能性という重要なメッセージを支えており、私たちはその役割に関われていることを非常に誇りに思っています。」一方、INEOS Team UKのAC75ボート1は今年後半に発売予定です。 ELGカーボンファイバー ELGの詳細についてはウェブサイトをご覧ください: www.elgcf.com T5 2018年8月、第36回アメリカズカップの英国チャレンジャーであるINEOS TEAM UKが、テストボート「T5」を発表しました。このチームは小規模なフォイル単胴船を初めて打ち上げました。 AC75 AC75は75フィートのモノハルセイルボートクラスで、2021年アメリカズカップで使用されるヨットの建造と運航を規定しています。乗組員: 11名+ゲストマスト長: 26.50 m(87フィート) LOA(最大高度): 22.86 m(75フィート) 幅: 5.00 m(16フィート) LOH: 20.70 m(68フィート)

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