イギリスだ!

INEOSが英国でシンプルなグレナディアの開発準備を進める中、エンジニアたちはその試練を試しました

イネオスの新しいシンプルな4x4はイギリスで製造され、アイデアが生まれたロンドンのパブの名前が付けられます。待ち望まれた発表は、最適な場所を見つけるために数か月にわたる心の探求の末に行われました。

「世界中の製造拠点候補を長く、綿密に探しました」と、INEOS会長兼創業者のジム・ラトクリフ卿は語りました。しかし、南ウェールズのブリジェンドはそれを上回った。

「英国での建設決定は、イネオスが常に理念を支えてきた英国製造業への信頼の大きな表明です」とジムは述べました。

INCHが印刷に入った時点で、ウェールズの小さな市場町に製造・組立工場の建設作業が順調に進んでいました。

経済・運輸大臣のケン・スケーツ氏は、ウェールズ政府がイネオスと密接に協力して実現させたと述べました。

「これはウェールズにとって素晴らしいニュースだ」と彼は語った。「そしてブリジェンドは熟練した製造の長い歴史を持っている。」

新しい製造工場は、フォード・ブリッジエンドの40年の歴史を持つ工場の近く、14エーカーの土地に建設されています。工場は2020年に閉鎖予定で、1,700人の雇用が失われます。

『ザ・グレナディア』の生産は、INEOS Automotiveのオンラインフォロワーの投票にちなんで名付けられ、2021年に開始予定で、最大500人の雇用創出が見込まれています。

4x4の主要部品、ボディやシャーシはポルトガルのエスタレジャにある第二のサブ組立工場で製造され、その後ブリジェンドに運ばれて組み立てられます。

BMWがエンジンを供給し、メルセデス・ベンツの元子会社であるドイツのMBTechがエンジニアリング契約を獲得しました。

グレナディアは、2016年1月に生産終了したランドローバー・ディフェンダーの精神的な後継車と評されています。

「それが市場に深刻な穴を作ったが、そのギャップを埋めるつもりだ」とジムは語った。

グレナディアは頑丈で、能力があり、耐久性があり、実用的であり、現場での修理も容易です。

「仕事を遂行するための実用的なツールになるでしょう」と、INEOS AutomotiveのCEOであるダーク・ハイルマン氏は語りました。「飾り気はなし。騒ぎはしない。

極限まで押し進めて

グレナディアは世界で最も過酷な環境に耐えられるよう設計されています。過去12か月間、開発チームはこれらの重要な部品の耐久性をテストするためにシャーシとサスペンションの「ミュール」を稼働させてきました。そして今のところ順調に進んでいます。

そしてチームは数ヶ月間、グレナディアの弱点を必死に探し続けてきました。「信じてくれ、俺たちは彼らを探しているんだ」とアレックスは言った。実際、彼らはイネオスのシンプルな4×4である『ザ・グレナディア』を極限まで押し上げています。

すでにオンロードおよびオフロードで数千キロメートルを走破しています。

ほとんどの試験はオーストリアのグラーツ・マグナ試験場で行われており、軍用トラックや戦車の試験に適した場所です。

「この環境は理想的な環境でした。なぜなら、期待を超えて車両を押し上げることができたからです」と彼は語りました。

この試作車はドイツのボックスベルク試験場でも試されており、ここは主要なヨーロッパの自動車メーカーが使用しています。

しかし、直近の試験ではオーストリアのショークル山の標高4,593フィートの頂上に到達しました。ここは4x4車が鋭い石灰岩の岩を越えて頂上に挑む厳しい登りを自由にできる場所と見なされています。

「歴史的には、ダイムラーがGクラスで使用してきました」とアレックスは語った。「だがグレナディアは非常にうまく対処した。」

詳細はこちらをご覧ください: www.ineosgrenadier.com