18. september åpnet Hans Majestet Kong Frederik X av Danmark offisielt EUs første fullskala anlegg for CO₂-lagring. Greensand-anlegget ledes av INEOS Energy i samarbeid med Harbour Energy og det danske statlige selskapet Nordsøfonden.
Under åpningen deltok blant andre Sir Jim Ratcliffe, styreleder i INEOS, EUs kommissær for energi og boliger Dan Jørgensen, Danmarks finansminister Peter Hummelgaard, CINEA-direktør Paloma Aba Garrote samt andre representanter fra industri og politikk i EU.
I den første kommersielle fasen forventer Greensand å kunne lagre opptil 400 000 tonn CO₂ årlig. Ved full kapasitet er potensialet opptil 4–8 millioner tonn per år.
Sir Jim Ratcliffe, styreleder i INEOS, uttalte:
«Europa vil ikke nå målet om netto nullutslipp ved å stenge fabrikker og eksportere arbeidsplasser. Vi trenger løsninger som gjør det mulig for industrien å forbli konkurransedyktig samtidig som utslippene reduseres. Greensand viser at dette lar seg gjøre. Dette er ikke et pilotprosjekt, et konsept eller en politisk ambisjon. Det er en fullt operativ virksomhet for karbonlagring. Teknologien fungerer. Lagringskapasiteten er klar. Utfordringen nå er å skape de rette rammebetingelsene slik at karbonfangst raskt kan skaleres opp i hele Europa.»
EUs kommissær for energi og boliger Dan Jørgensen uttalte:
«I dag markerer en viktig milepæl for Europa. Med åpningen her i Esbjerg av EUs første fullt operative anlegg for offshore karbonlagring viser vi at karbonlagring er en praktisk realitet. Vi viser at vi kan gå fra demonstrasjon til implementering. Vi viser en vei videre for europeisk industri: å fortsette overgangen til en lavkarbonfremtid samtidig som vi opprettholder produksjon, investeringer og arbeidsplasser på vårt kontinent. Og vi åpner en ny front i den avgjørende kampen mot klimaendringene.»
For første gang gir Greensand industri over hele EU tilgang til infrastrukturen som er nødvendig for å transportere og lagre CO₂ permanent. Samtidig tilbyr anlegget en praktisk måte å redusere utslipp på uten å legge ned industrien som Europa er avhengig av. Prosjektet ledes av INEOS Energy i samarbeid med Harbour Energy og Nordsøfonden, og viser at karbonfangst og -lagring ikke lenger bare er en fremtidig ambisjon. Det er nå en realitet.
INEOS vil i hovedsak hente CO₂ fra danske biometananlegg. Dette gjør det mulig å etablere og drive hele CCS-verdikjeden med CO₂-volumer som allerede er tilgjengelige, samtidig som fangstprosjekter i industrien videreutvikles og skaleres opp.
Etter fangst gjøres CO₂-en flytende og transporteres med lastebil til en egen CO₂-terminal i Esbjerg havn. Derfra fraktes den med Carbon Destroyer 1, EUs første spesialbygde fartøy for transport av CO₂, før den injiseres i Nini West-reservoaret, et uttømt oljefelt rundt 250 kilometer fra kysten og cirka 1 800 meter under havbunnen.
I den første kommersielle fasen kan Greensand lagre opptil 400 000 tonn CO₂ årlig. Anlegget er utviklet med tanke på betydelig utvidelse og har potensial til å lagre opptil 4–8 millioner tonn hvert år etter hvert som etterspørselen øker.
David Bucknall, administrerende direktør i INEOS Energy, sier:
«I mange år har CCS i Europa vært preget av planer, mål og ambisjoner. I dag setter Greensand EUs første fullskala CO₂-lager og tilhørende verdikjede i drift. Det gir et fundament som fremtidige karbonfangstprosjekter i hele Europa nå kan bygge videre på.»
Europa trenger industri, ikke avindustrialisering
Åpningen skjer på et kritisk tidspunkt for europeisk industri. Europas energiintensive industri sysselsetter nesten åtte millioner mennesker direkte og skaper rundt 550 milliarder euro i verdiskaping hvert år. Disse næringene er avgjørende for Europas forsyningssikkerhet og leverer materialer som samfunnet er avhengig av: sement til boliger, veier og energiinfrastruktur, stål til strømnett, vindturbiner og forsvar, og kjemikalier som brukes i alt fra vannbehandling og legemidler til kabelisolasjon og elektronikk.Samtidig opplever disse industriene et økende press som følge av høyere kostnader og internasjonal konkurranse.
EU arbeider parallelt med å nå sine egne mål for fangst og lagring av CO₂: 50 millioner tonn årlig innen 2030 og 250–280 millioner tonn innen 2040. Europa er fortsatt langt unna disse nivåene. Altfor ofte har debatten blitt fremstilt som et valg mellom industriell konkurransekraft og fremgang i klimaarbeidet. Greensand viser at dette er et falskt motsetningsforhold.
Lagring og transport er klart – nå kan karbonfangsten følge etter
Med åpningen 18. september er permanent fullskala lagring av CO₂ satt i drift i EU. Spørsmålet videre er hvor raskt EU kan etablere de regulatoriske, infrastrukturelle og økonomiske rammebetingelsene som gjør det mulig for industrien å fange CO₂ i stor skala. EUs kommissær for energi og boliger Dan Jørgensen uttalte:
Mads Gade, administrerende direktør i INEOS Energy Europe, sier:
«Greensand starter med biogen CO₂, men betydningen strekker seg langt utover dette første steget. Vi er klare til å utvide kapasiteten for å ta imot CO₂ fra industri over hele Europa. Greensand er åpent for kommersiell drift, og et nytt europeisk marked for permanent CO₂-lagring kan nå begynne å ta form.»
Mer informasjon finnes også på www.greensandfuture.com.
Om Greensand
Greensand er et verdensledende anlegg for CO₂-lagring og inngår i en komplett verdikjede for karbonfangst og -lagring (CCS). Verdikjeden omfatter fangst av CO₂, transport med skip og permanent lagring dypt under havbunnen i den danske delen av Nordsjøen.
Prosjektet ledes av INEOS Energy i samarbeid med Harbour Energy og Nordsøfonden.
- I den første kommersielle fasen forventer Greensand å lagre opptil 400 000 tonn CO₂ årlig, med mulighet for å skalere opp til 4–8 millioner tonn per år ved full kapasitet.
- I den første fasen kommer CO₂-en som går inn i Greensand-verdikjeden hovedsakelig fra danske produsenter av biometan.
- En egen CO₂-terminal i Esbjerg havn sørger for midlertidig lagring av flytende CO₂ som transporteres med lastebil fra fangstanleggene.
- CO₂ transporteres fra Esbjerg til lagringsstedet offshore med Carbon Destroyer 1, EUs første spesialbygde fartøy dedikert til CO₂-transport.
- CO₂-en lagres permanent i Nini West-reservoaret, et uttømt oljefelt rundt 250 kilometer fra land i den danske delen av Nordsjøen, cirka 1 800 meter under havbunnen.
- Integriteten til Greensands Nini-reservoar i Nordsjøen er testet av De Nationale Geologiske Undersøgelser for Danmark og Grønland (GEUS), og Greensand har fått sikkerhetsgodkjenning fra den uavhengige verifikasjonsaktøren DNV.
.